Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от Денис001
Может при высокой скорости могут выпереть?
Не,не выпрет.Привод в КПП просто вставляется и единственное крепление его там,это стопорное кольцо,никаких гаек там нет,поджимается привод к КПП супортом,который в свою очередь крепится ...
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от Денис001
А что именно спросят при разгоне происходит с автомобилем?
Ну ты придумай уж что-нить)))
Ну как же долива то не надо было, там же когда привода вынимают из коробки полюбому что-то выливается!!! Ты проверь лучше уровень.
И держись подальше от это сервиса.
---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:57 ----------
Цитата:
Сообщение от sharky sharky
Кто-нибудь задавался вопросом- каковы на САМОМ ДЕЛЕ последствия хруста? Неужели так уж ошиблись проектировщики, что слишком густая на морозе смазка 100% приводит к выходу узла из строя? Так уж необходимо ее менять на более жидкую? Я вот езжу пятый год и ничего не менял, думаю, шарниры на авто исправны. Хруст присутствует при -20 и ниже, но проходит через 5-10 минут, видимо, по мере пргрева узла.
А вот реально последствий нету...у меня гранаты разбирали и все было в идеальном состоянии! И пыльники целые. Но хруст напрягает.
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
[QUOTE=BM-BSK;1211799]Ну ты придумай уж что-нить)))
Ну как же долива то не надо было, там же когда привода вынимают из коробки полюбому что-то выливается!!! Ты проверь лучше уровень.
И держись подальше от это сервиса.
Перед тем как вынуть привода он слил масло с вариатора и раздатки и видел сам что у него только пролилось грамм 50 с вариатора когда закручивал сливной болт, так как масло он не полностью слил а литров 5-6. И больше нигде не текло. А как проверить уровень масла в варике я никак не могу, кто пишет надо проверять в режиме парковки, в сервисе у меня смотрели в нейтральном режиме, да и на щупе в каком положении масло должно быть я тоже не пойму.
---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:17 ----------
И сервиса у нас в городе лучше я думаю нет!
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:17 ----------
Цитата:
Сообщение от DEK
Не,не выпрет.Привод в КПП просто вставляется и единственное крепление его там,это стопорное кольцо,никаких гаек там нет,поджимается привод к КПП супортом,который в свою очередь крепится ...
Да стопорные кольца тоже в комплекте было и чудо мастер тоже их менял. Меня просто смущает тот момент когда они в двоём привода вставляли, с словами- "кажется встал".
А если нет подумал я!
И если тфу тфу тфу не встал, то супорт мне кажется не спасёт!
Посмотреть бы на фото или в резрезе крепление привода!
Чтоб спалось лучше
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
orlovchanin,
Почитай тему в начале...там пишут что Рольф утверждает что это не критично, так что это личное дело каждого. Я поменял и при замене дефектов в ШРУСах не обнаружено..машине 4 года.
---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:51 ----------
Денис001, ну как же...прогреваешь вариатор (15-20км надо проехать) ставишь машину на ровную поверхность, включаешь нейтраль, дергаешь ручник и под капот НЕ ГЛУША МОТОР! достёшь щуп, протираешь, суёшь обратно, опять достаёшь и смотришь чтобы было по рисочке HOT.
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от Денис001
А если нет подумал я!
И если тфу тфу тфу не встал, то супорт мне кажется не спасёт!
Посмотреть бы на фото или в резрезе крепление привода!
Чтоб спалось лучше
Заказ-наряд на руках есть? Если что случится - натянешь по самые помидоры этот сервис!
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
30 дней это всё лажа, если экспертиза покажет что какая-либо хрень (птьфу-птьфу-птьфу) случилась из-за некачественно выполненных работ, то не отвертется им этими 30-ю днями.
Вообще если у тебя ничего не случилось до сих пор то думаю ничего критичного не произойдёт, главное уровень масла в вариаторе проверь.
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от BM-BSK
30 дней это всё лажа, если экспертиза покажет что какая-либо хрень (птьфу-птьфу-птьфу) случилась из-за некачественно выполненных работ, то не отвертется им этими 30-ю днями.
Вообще если у тебя ничего не случилось до сих пор то думаю ничего критичного не произойдёт, главное уровень масла в вариаторе проверь.
Хорошо спасибо! Вот сейчас проехал 15 км и проверил уровень масла в вариаторе показывает на отметки холодного а не горячего, записался на завтра на доливку, не знаю платно дольют или опять что нибудь придумаю!
Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
Цитата:
Сообщение от Денис001
Хорошо спасибо! Вот сейчас проехал 15 км и проверил уровень масла в вариаторе показывает на отметки холодного а не горячего, записался на завтра на доливку, не знаю платно дольют или опять что нибудь придумаю!
А сфига платно то! Они делали по гарантии, значит всё за их счёт! Масло до их посещения было на уровне, после уровеня нет.