А вообще я сегодня полдня провел в салоне Форда, облизывая новый Эксплорер. Вот там понятно за, что платишь))) Пусть с клиренсом не все там весело, но удобство, конфорт и шумка на высоте. Теперь пытаюсь отговорить себя от идеи его купить))) Машина замечательная, но 3.2 ляма жалко)))
Видел бу 2013 с 50000 км пробега в максималке как-то у автотрейдеров. Может конечно стоит и бу купить. Я думаю тоже об этом.
Цитата:
Сообщение от feds
вот и какая ликвидность будет у этой машины на вторичном рынке о которой вы так любите говорить отнасительно аута,да этот Хавел потом вообще не продашь - будет вечная машина.
Это весомый аргумент конечно. Самому интересно, как допустим трехлетний Haval, купленный за два ляма оценят по трейд-ину, когда захочешь его сдавать. Результаты интересны.
Последний раз редактировалось Jack Nail; 02.10.2016 в 21:53.
А что свесы? У спортака передний свес ещё хуже чем у Аута. Спортак - 17,5 и 24,6 а у Аута оба свеса 21 градус да ещё клиренс у Аута выше на 3 см. Однозначно у Аута лучше проходимость.https://www.*********/drive-test/kia...35100077a.html А у рав-4 который с двигателем 2,5 л. снизу под двигателем торчит выхлопное колено - вообще клиренс как у пузотёрки.
Последний раз редактировалось feds; 02.10.2016 в 05:29.
Причина: вставил ссылку
На сегодняшний день и цены-аналогов не вижу. Проходимость на высоте, особенно когда впереди шла Нива а сзади УАЗ-469 с военными мостам, я пустился во все тяжкие. результат, ни где не застрял, единственно изломал пластикавую защиту радиатора.
Когда мне на скорости надо резко перестроиться из ряда в ряд и вернуться обратно, то лично мне некогда смаковать. А по прямой ездить со смаком не всегда получается.
В защиту 5-го Эксплорера: хоть полный привод у него и кроссоверный, но в сугробах ползает отлично!
Испытывал в хвост и в гриву прошлой зимой в Архангельске, кто в курсе, тот поймёт.
Две вещи не понравились: сенсорные кнопки магнитолы (в рестайле исправили) и короткие сидения.
Испытывал в хвост и в гриву прошлой зимой в Архангельске
Алексей, не надо так про Архангельск - чистят снег тут не хуже, чем в Нарьян-Маре (бывал зимой в Сыктывкаре).
По снегу после снегопада и аут не плохо ползает...
при чём тут Сыктывкар?
зимой в Арх-ке во дворах снег не убирается совсем (такое впечатление), плюс соль, в итоге такая каша непролазная, а если её ещё и приморозит...
я только успевал всякие Эскейпы и т.п. вытаскивать с парковок.
в Нарьяне хоть соли нет, снег стаптывается, к весне может быть слой до метра во дворах, но твёрдый.
после снегопада...
я однажды на Ауте полз по колее от УАЗа, практически в сугробе, целых 25 км.
боялся остановиться, иначе не тронулся бы дальше. ))
проскочил. перемычка между Нюхчей и Благоево, прямая дорога из Арх-ка в Коми.