Навигатор по теме "Чип-тюнинг двигателя 4В12 (2.4 л) и вариатора CVT"
1. Немного ТЕОРИИ (что такое чип-тюнинг, какие параметры меняем...) - >>>
2. Что мы меняем при чиповке, а нужно ли это или что говорит Дима Ёжик Пых - >>>, >>>, >>>
3. Для чего нужен чип-тюнинг - >>>
4. Видео о чип-тюниге - >>>
5. Про расход топлива - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>,
6. Немного о гарантии - >>>, >>>, >>>
7. Про стендовые испытания (а есть ли спонсор?) - >>>, >>>
8. Про стоковый арабский движок 4B12 (185 л.с. Евро 3) - >>>
9. Аналог чип-тюнинга - >>>
10. Испытания "Аут-клуба" (отчет по фактическим замерам) стока и чипованого автомобиля
(автомобиль с заводскими настройками - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) и вариатора CVT (блока ECU вариатора)):
- Цель испытаний >>>
- Чем производили замер >>>
- Почему измеряли в режиме D а не в ручном (на лепестках) >>>
- Отчет с скоростными характеристиками (цифры, цифры, цифры...) и графиком скорости и ускорения >>>
- Отчет по мощностным характеристикам ДВС (кривая мощности и крутящего момента) >>>,
- Комментарий отчета (для тех кто ничего не понял) >>>
11. Контакты и координаты, где можно сделать чип-тюнинг:
- Дима Ёжик Пых (Москва, Немчиновка) - >>>, (почему Пых не едет в регионы >>> )
- Алексей Glance (Н. Новгород) - >>>
- ЧТ в Сургуте (не от/у Димы и Алексея!!!!) - >>>
Отзывы одноклубников, сделавшие чип-тюнинг Двигателя (ДВС):
Для чего нужен чип-тюнинг - >>>>>
Координаты человека на все руки (Ёжик Пых) - >>>>>
Координаты человека чипующего в Н. Новгороде (напарник Ёжика Пыха) - >>>>>
Аналог чип-тюнинга - >>>>>
Немного о гарантии - >>>>> - >>>>> - >>>>>
Видео о чип-тюниге - >>>>>
Про стоковый арабский движок 4B12 - >>>>>
Народ, кто прочиповался - какой у вас сейчас расход?? Спрошу тут, т.к интересует именно чипованные.
Мне что то не по себе - смотрю по утрам на БК - от дома до работы плавает в райое 18-20 Это труба!!! С таким апетитом я мериться не готов. В чем трабл - врет БК или реально такой аппетит в пробках с кондеем?
P.S Давеча в отпуске проехал на дизеле 800 км на баке. Был шокирован. Поэтому расход в 20 просто не в какие ворота не лезет.
Мне что то не по себе - смотрю по утрам на БК - от дома до работы плавает в райое 18-20 Это труба!!! С таким апетитом я мериться не готов. В чем трабл - врет БК или реально такой аппетит в пробках с кондеем?
Если от дома до работы километров 4-5 то чему удивляться то?! Тем более толкаясь от светофора к светофору...
У меня зимой в таком режиме и 30-35 бывает... это не показатель
Народ, кто прочиповался - какой у вас сейчас расход?? Спрошу тут, т.к интересует именно чипованные.
Мне что то не по себе - смотрю по утрам на БК - от дома до работы плавает в райое 18-20 Это труба!!! С таким апетитом я мериться не готов. В чем трабл - врет БК или реально такой аппетит в пробках с кондеем?
Заправься до полного бака пару-тройку раз, замерь пройденное на этом топливе расстояние. И посчитай реальный расход. У меня после чиповки расход уменьшился. Не скажу, что в 2 раза, но я по чекам с заправок проверял, и видно реальное уменьшение расхода топлива по отношению к пройденному расстоянию.
Или у тебя прямоточный двигатель, как у утки? Тогда конечно!
Народ, кто прочиповался - какой у вас сейчас расход?? Спрошу тут, т.к интересует именно чипованные.
Мне что то не по себе - смотрю по утрам на БК - от дома до работы плавает в райое 18-20 Это труба!!! С таким апетитом я мериться не готов. В чем трабл - врет БК или реально такой аппетит в пробках с кондеем?
P.S Давеча в отпуске проехал на дизеле 800 км на баке. Был шокирован. Поэтому расход в 20 просто не в какие ворота не лезет.
Читайте внимательно и не ленитесь всю инфу по форуму!
Есть темы ,даже не одна, в которых все четко прописано!
Ведь неоднократно прописывалось о том,что борт.комп. имеет очень большую инертность/что касаемо расхода топлива/ в независимости от того движок в стоке или нет. Более того есть тема чип 4В12,в которой опять таки черным по белому прпописаны все плюсы прошивки,в том числе и среднего расхода топлива!
Подскажите, пожалуйста, по следующим вопросам чиповки:
1. Делает ли чип-тюнинг Ежик Пых Outlander XL 2011 года выпуска?
2. Ежик Пых делает чип-тюнинг под конкретную машину (проводиться адаптация топливных карт под конкретный экземпляр машины) или - просто заливается "обобщенная" прошивка?
Если от дома до работы километров 4-5 то чему удивляться то?! Тем более толкаясь от светофора к светофору...
У меня зимой в таком режиме и 30-35 бывает... это не показатель
Не, до работы 20 км.
---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:37 ----------
Цитата:
Сообщение от Эдуард
Читайте внимательно и не ленитесь всю инфу по форуму!
Есть темы ,даже не одна, в которых все четко прописано!
Ведь неоднократно прописывалось о том,что борт.комп. имеет очень большую инертность/что касаемо расхода топлива/ в независимости от того движок в стоке или нет. Более того есть тема чип 4В12,в которой опять таки черным по белому прпописаны все плюсы прошивки,в том числе и среднего расхода топлива!
Хм, а мы разве не в теме про чип 2,4?? Я то уже чипованный давно, мне плюсы знакомы. Я поэтому тут и спросил, т.к хотел мнений таких же чипованных. За БК спасибо, почитаю.
Подскажите, пожалуйста, по следующим вопросам чиповки:
1. Делает ли чип-тюнинг Ежик Пых Outlander XL 2011 года выпуска?
2. Ежик Пых делает чип-тюнинг под конкретную машину (проводиться адаптация топливных карт под конкретный экземпляр машины) или - просто заливается "обобщенная" прошивка?
По-первому пункту,да делает;
по-второму,не уверен,но вероятнее всего "обобщенная" прошивка.
по-второму,не уверен,но вероятнее всего "обобщенная" прошивка.
прошивка обобщённая ,но Дима может подстраивать определённый параметры. Два года катаюсь на чипе, однозначно доволен.
Последние месяцев 7 езжу на бескатализаторной прошивке(пришлось их выкинуть после падения на пузо) и по ощущениям она тупее чем обычный чип. Может Дима подстроит. чего-то ,а нет верну обычный чип.
Расход 12,5 по Киеву, трасса средний 10 литров.
может я не так высказался? но ответ не получил повторю вопрос:
после чиповки есть разница между режимом D и подрулевыми лепестками???? машина ведет себя одинаково(что D, что лепестки) или выстреливая в режиме D(как многие пишут) на лепестках еще больше выстреливает???? как ведет себя авто если чипануть только движок(все та же задержка при нажатии педали)? спасибо!
Авто: OutXL 2.4CVT Ultimate 4WD+пых от Ёжика / Camry V50
Сообщений: 251
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Цитата:
Сообщение от aragon
может я не так высказался? но ответ не получил повторю вопрос:
после чиповки есть разница между режимом D и подрулевыми лепестками???? машина ведет себя одинаково(что D, что лепестки) или выстреливая в режиме D(как многие пишут) на лепестках еще больше выстреливает???? как ведет себя авто если чипануть только движок(все та же задержка при нажатии педали)? спасибо!
На лепестках еще больше стреляет, т.к. сам выбираешь момент переключения....
Господа! Как ОД относятся к чиповке двигателя? не снимут ли машину с гарантии? какая вероятность при чипованном движке+варик убить сам варик (ведь в новых XL отсутствует радиатор варика - не будет ли перегрева?) Заранее спасибо
Господа! Как ОД относятся к чиповке двигателя? не снимут ли машину с гарантии? какая вероятность при чипованном движке+варик убить сам варик (ведь в новых XL отсутствует радиатор варика - не будет ли перегрева?) Заранее спасибо
6-й пункт в шапке данной темы раскрывает вопрос о гарантии.
на счет варика и его убийства, то лично мое мнение, что убить его правильным чипом нельзя, так как лишь меняется алгоритм работы для более приятной езды, нагрузка для него существенно не меняется. но это мое мнение. а каждый сам решает чиповать или нет.