Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
Тоже всё поменял. Слилось: редуктор гр.300, раздатка - 200. Пробег - 90 т. Маленькое уточнение, если менять самому, то приналичии защиты картера понадобится помошник - иначе до раздатки не добраться.
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
Цитата:
Купил сегодня такое маслице. Собираюсь менять в редукторе, а для раздатки такое подойдет?
Такое масло подойдет и в раздатку , и в редуктор.Главное требование-GL-5 .Вязкостные показатели выбирают в соответствии с климатическими условиями.75W-90 GL-5 Вам то,что нужно.
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
Не дождавшись ответа, сегодня залез под машину и самостоятельно заменил масла во всей трансмиссии(МКПП, раздатка, задния мост). Ушло около 2 часов(включая демонтаж защиты двигателя). Сливная пробка МКПП расположена правее слива из раздатки, кстати тоже на 24, а заливная чуть ниже рабочего гидроцилиндра сцепления(их там две):одна под шестигранник(не знаю для чего) и наша, искомая(на 17). Масло залил вот это http://www.startcar.ru/node/609. Покупал 4 литра, где-то больше 0.5л осталось. При желании могу выложить фото.
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
Цитата:
Сообщение от Евгон
Не дождавшись ответа, сегодня залез под машину и самостоятельно заменил масла во всей трансмиссии(МКПП, раздатка, задния мост). Ушло около 2 часов(включая демонтаж защиты двигателя). Сливная пробка МКПП расположена правее слива из раздатки, кстати тоже на 24, а заливная чуть ниже рабочего гидроцилиндра сцепления(их там две):одна под шестигранник(не знаю для чего) и наша, искомая(на 17). Масло залил вот это http://www.startcar.ru/node/609. Покупал 4 литра, где-то больше 0.5л осталось. При желании могу выложить фото.
колечки менял (прокладки) на сливной и заливной пробке????
В даференциале, раздатке и МКПП????????
Если есть номера
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
Согласно прилагаемого руководства по эксплуатации следует использовать:
Для механической КП масло по классификации АPI GL-4 с вязкостью SAE 75W-85W или 75W-90.
Для раздаточной коробки масло по классификации API GL-5 с вязкостью SAE90
Для дифференциала(редуктора заднего моста) масло по классификации API GL-5(или выше)вязкостью SAE 90 при температуре окружающего воздуха выше 10 градусов цельсия и 80W при температуре окружающего воздуха ниже 10 градусов Цельсия.
(буква W - winter - зимнее)
Кстати, что выше GL5 или GL4?
Масло Mobil1 Mobilube Syn LS относится к классу GL-5 имеет вязкость 75W-90
Масло Mobil1 SHC относится к классу GL-4 и GL-5 имеет вязкость 75W-90
Масло Mobil1 Mobilube Syn LS на 15% дороже масла Mobil1 SHC
"То есть как бы" при покупке 1 л Mobil1 Mobilube Syn LS логично разлить его в дифференциал и раздатку(получится без остатка)
А Mobil1 SHC использовать для МКПП.
Как я понял, читая инет, залить масло класса GL-5 в МКПП - значит ускорить старение деталей из меди латуни, бронзы.
Что интересно: масло GL-4 75W-85W я вообще не нашел.
Gl4 льют в коробку а это масло по качеству близко к GL5.
А вообще то японцы в раздатку льют другое масло с этим маслом они не совместимы замена возможна только с промывкои данным маслом
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
А у всех мало масла в раздатку влазит? Вчера менял, заливал 20мл шприцом 400мл примерно вошло, потом начало обратно литься, это нормально? А то по мануалу 550мл должно быть.