Короче при установке возникла проблема.Заключается в том, что на моем стоковом руле, слева на кожухе нет отверстия, через которое должен ослабляться крепежный болт ((( (хотя по инструкции все должно быть)
Парни, если не сложно, сделайте фотки свох рулей (слева,т.е. со стороны водит двери), и замерьте линейкой как отверстие расположено.Выложите в тему.Ок?
Писал со слов бати.
Щас сам подъехал,глянул.Походу мой стоковый снимается так: снять снизу крышку, отключить подушку и клаксон, открутить по бокам 2шт. Torx 30, снять модуль подушки в сборе с крышкой руля, открутить гайку крепящую руль к рулевой колонке.Короче система крепления малость отличается от той, что приведена в книге по ремонту, и соотв от руля MOMO.
К сожалению нет под рукой подходящего инструмента, поедем закупим и доделаем.
Думаю все будет ок.
Вчера поставил свой Pioneer. Пока сыровато подсоединил провода, потому что мне главное было, чтобы музыка с дисков была, чего я и добился. К ручнику и задней передаче подсоединять пока не стал. В добавок, не полезла рамка производителя, поэтому окантовку оставил на следующий раз. Пока слушаю музыку, чем очень доволен, не скажу, чтобы супермегамагнитола, но для моих скромных потребностей в самый раз. Более того, немного неприятностей доставило соединение с зажиганием и аккумулятором. Так вот, если вытащить ключ из зажигания, а потом опять завести мотор, то магнитола не сохраняет предыдущие настройки. Короче, сброс к параметрам по умолчанию. Надо бы завтра заняться опять разъемами.
Фотографии почему-то не получается загрузить. Вроде размер фото в допустимых пределах, а нет, "ваша загрузка прошла неудачно".
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Outlander. Тюнинг салона 2.
Цитата:
Сообщение от Outlanded
Вчера ...не полезла рамка производителя...
Я свою сверху и снизу подрезал а потом пклеивал в бороду, на фотох выше это видно.
Цитата:
Сообщение от Outlanded
Более того, немного неприятностей доставило соединение с зажиганием и аккумулятором...вытащить ключ из зажигания, а потом опять завести мотор, то магнитола не сохраняет предыдущие настройки.
Красный и желтый поменяй местами... Желтый постоянный, красный АСС, там такие разъемчики типа мамы.папы, рассоедини их и подсоедини наоборот.
---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:55 ----------
Цитата:
Сообщение от Mabutu
Еще не решил.Может продам или поменяю с доплатой на чей-нибудь "не кожанный".Посмотрим.
Я свою сверху и снизу подрезал а потом пклеивал в бороду, на фотох выше это видно.
Красный и желтый поменяй местами...
1) На фото заметил это, но у меня этот вариант не проходит.
2) Уже не помню, проверил ли эти провода на взаимозаменяемость...Столько всего там напроверял.
По ходу решил вот как сделать. "Врезаться" проводом к зажиганию, от этого врезанного уже два этих красный и желтый напрямую к разъемам. Но это как резервный вариант. Пока попробую местами поменять красный с желтым.
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Outlander. Тюнинг салона 2.
Outlanded Если у тебя pioneer, то у него специально эти провода можно разъединить, там типа бутонов таких папы/мамы, и подсоединить наоборот. А там где ты врезался уже ничего и не трогай.
lukanin, наверное можно и переходник, но рулевое слишком ответственный элемент, поэтому не буду. Думаю пару месяцев посерфлю и-нет, нарою руль на 6й Эво,как несколькими постами ранее (жаль,что тот сорвался ((( )
Mitza, отписал тебе
Рулевое, ответственый узел. Но не в салону, а та часть где рулевая рейка. Переходник не повредит, и не приведет к аварии,. если все правильно вытачить и установить.
В данном конкретном случает переходник сделать не удастся.Почитал вчера темку на lancer-club - только замена рулевого вала.На это я тем более не готов.Гимморно:искать б\у вал, менять-подгонять...