Авто: Mitsubishi Pajero Sport II 2.5 DI-D MT Intense
Сообщений: 9
Re: ТО-90 замена ремня ГРМ
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
У меня в Автодоке по скидке ОПТ.№4, вариант №2 получился 14500, очень приятно.
У меня в Автодоке тоже Опт4, Вариант №2 ниже 16ти тыс. не получается.
Комплект GATES K025641X - 12882
Остальные позиции - 3900
Наверное у нас разные Опт4. в Автодоке.
У меня в Автодоке тоже Опт4, Вариант №2 ниже 16ти тыс. не получается.
Комплект GATES K025641X - 12882
Остальные позиции - 3900
Наверное у нас разные Опт4. в Автодоке.
Может у Вас в Казани какой то свой местный или особый Автодок.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от Coringa
Вариант№4 в Автодоке мне обошёлся за 14765 руб.
Цены на все растут, может уже и столько сейчас.
Масло которое беру на ТО, за 3 года выросло на 40%.
Такой вопрос: ремень балансиров, если ему конец приходит, свистит всегда?
У меня какой-то свист при езде на холостых по парковке обнаружился. Открыл капот с включенным кондером - никакого свиста нет. Погазовал - свист только при сбросе газа, но он всегда был. Завтра, конечно, съезжу на сервис, снимут крышку и посмотрим на ремни, но еще весной они были ок, а проехал я с того момента всего ничего. Что там еще свистеть может? Ремень кондера меняли недавно.
Что там еще свистеть может? Ремень кондера меняли недавно.
Чего проще, заехать на любое СТО, желательно на подъемник, взять стетоскоп, да все и прослушать.
Начать снизу, потом сверху, можно и в движении. Много чего интересного может появиться...
И 1000%, окажется не ремень балансиров. Его свист поймать очень сложно.
Добрый день.
Подскажите пожалуйста, процесс замены ремня ГРМ, ремня балансировочных валов, соответствующих роликов на Паджеро Спорт 2 2011г.в. двигатель 4D56 и на L200 того же года с таким же мотором, - идентичны (один в один) или есть разница?
На ютубе нашел видеоролик по процессу замены на L200, а вот по ПС нет...
Если на видео лошадей в моторе 178 и голова 2 вальная, и как у Вас, то разницы = НОЛЬ.
Желательно снять радиатор, что бы было по меньше секеса. За одно и качественно промоете. Да и ОЖ наверное уже пора давно сменить.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Николаеви4
Подскажите пожалуйста, процесс замены ремня ГРМ, ремня балансировочных валов, соответствующих роликов на Паджеро Спорт 2
Если сами не разу и ни чего похожего своими руками не делали, то лучше обратиться к специалистам.
Там очень много мелких нюансов, можно напортачить.
Цена за золотые руки специалистов от 5 до 8-9 тыров, в зависимости от региона.
Желательно делать на подъемнике.
Спасибо за ответ - учту безусловно. Но в том то и беда что специалиста найти еще нужно - берутся все, но никто при этом с паджеро не работал... Хочешь сделать как надо - сделай сам
Спасибо за ответ - учту безусловно. Но в том то и беда что специалиста найти еще нужно - берутся все, но никто при этом с паджеро не работал... Хочешь сделать как надо - сделай сам
Я по этому же видео и разбирался. Самому пробовать делать, или деньги отдать. Решил отдал деньги. Начали в 11-00, отдали готовый на следующий день к 10-00. Делал один человек, на подъемнике. Плюс сделал ТО, все фильтра, ОЖ, крестовины.
У меня все один в один, 2014 год, 178л.с. Про 2 вальную голову, это я по запарке ляпнул.
А так все одно и тоже, будите заказывать запчасти, запросите проверку по VIN. Ну это уже на холодное молоко.
Да чуть не забыл, специалисты, должны быть правильные. Если даже человек и берется, то не факт, что сделает. Я перебрал 20, если не больше, мест и людей. Одни соглашались по пробовать, другие отказывались сразу, у кого то было много работы...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от krpb
Работа ответственная. Цена ошибки высокая. Если в гараже не используется динамометрический ключ, лучше обратитесь к специалистам.
Важный момент, много одноразовых деталей, тот же натяжитель.
Те же сальники и втулки, не так стукнул, при установке, сальник перекосил, спустил натяжитель, а бля что-то забыл поставить...
И все...
За динамик, даже разговора быть не должно. Притом не для показухи, а реально поверенный. У них срок поверки 6 месяцев, у некоторых до 12 месяцев. Если больше или нет вообще, то лучше там не делать.
В нормальных конторах, раз в 6 месяцев покупают 2-4 динамика, старые раздают за 1/2 стоимости и списывают.
Так как поверка стоит на мелкие, в 2 раза дороже нового динамика. Смысла нет в поверке.