Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Признаки
Проблема отчетливо становится заметна сама, если она ЕСТЬ.
Диагностируется она так: в режиме "LOCK", выкручиваем руль до упора и медленно делаем разворот:
- если тихо, то забываем;
- если скрипит — едем к ОД менять.
ВСЁ просто! ...
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Вчера был у дилера. Приговорили муфту. Сказали что ожидание муфты может растянуться до 2-2,5 месяцев. Ездить порекомендовали по возможности только на 4WD Eco.
Добавлено через 57 минут emelyanov_rv,
Именно такие звуки и у меня.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от Dreiven
Доброе время суток. Вчера услышал при повороте руля влево какие то задевание в районе переднего колеса (подумал колесо трет о подкрылок). При повороте вправо как будто воет, про смотрел подкрылки никаких затертостей нет. Что может быть причиной данного ??? Заранее спасибо за ваши ответы..
"РЕШЕНИЕ" Вот такие http://www.youtube.com/watch?v=3K0ON...ature=youtu.be звуки при рулении в режиме 4WD Auto означают проблемы с гидромуфтой. В режиме ECO данные звуки отсутствуют. Официалы меняют муфту по гарантии (сроки ожидания до 2-2.5 месяцев). До замены рекомендуют ездить в режиме ECO.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от Dreiven
"РЕШЕНИЕ" Вот такие http://www.youtube.com/watch?v=3K0ON...ature=youtu.be звуки при рулении в режиме 4WD Auto означают проблемы с гидромуфтой. В режиме ECO данные звуки отсутствуют. Официалы меняют муфту по гарантии (сроки ожидания до 2-2.5 месяцев). До замены рекомендуют ездить в режиме ECO.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Whdoc,а как у вас общение проходило с диагностами? Ну чтобы выработать стандартный подход: Приехал, сказал: вы знаете, давайте муфту проверять, кажется она на замену.. вот звуки такие-то такие-то.. это явно свидетельствует о......
Ну я к тому, чтоб не отвертелись они от замены
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от emelyanov_rv
стандартный подход
Стандартный подход делится на два варианта:
ПЕРВЫЙ вариант - это "ТО". При сдаче автомобиля в ОД владелец вспоминает ВСЕ, что только может припомнить: жалобы, пожелания и мечты. Ибо все, что скажете - будет включено в заказ наряд в графу "Жалобы". Во-вторых, такие диагностические работы в ТО - будут бесплатны. Или могут быть бесплатны (не вдаваясь в подробности).
ВТОРОЙ вариант - обращение с жалобой. Начинать надо с записи в call-центре на "прием доктора". У многих ОД цель обращения - автоматом фиксируется, плюс звонок записывается. Таким образом - Вы запустите процесс. К Вашей жалобе уже будут (должны) подготовлены диагност и гарантийщик. Минус второго варианта - вероятность раскрутки Вас, как не очень опытного автовладельца, на плату за диагностику. Но это уже др. ветка форума.
С первым вариантом все понятно.
Со вторым - Вам даже заезжать на территорию, возможно, не придется: пригласите "ребят" к машине и прокатите их, показывая им авто-трюки из ролика. И они могут вынести Вам вердикт сразу.
Есть смысл сообщить им свои ЗНАНИЯ, почерпнутые с форума: еще три года назад, у ОД над такими сообщениями неприкрыто смеялись; сейчас - уже слушают, порой внимательно, а то и просят "адресок", почитать. Говорю это без всякой иронии.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Есть смысл сообщить им свои ЗНАНИЯ, почерпнутые с форума: еще три года назад, у ОД над такими сообщениями неприкрыто смеялись; сейчас - уже слушают, порой внимательно, а то и просят "адресок", почитать. Говорю это без всякой иронии.[/QUOTE]
Полностью с Вами согласен.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от emelyanov_rv
Whdoc,а как у вас общение проходило с диагностами? Ну чтобы выработать стандартный подход: Приехал, сказал: вы знаете, давайте муфту проверять, кажется она на замену.. вот звуки такие-то такие-то.. это явно свидетельствует о......
Ну я к тому, чтоб не отвертелись они от замены
я приехал и сказал что меня беспокоит (звуки, скрипы, гул и т.д.) все должны записать в заказ наряде. Под этим вы подписываетесь. Затем садитесь с мастером приемщиком и катаете его. Затем диагностика (Если дефект определяется как гарантийный Вы за диагностику ничего не платите), запчасти идут 2 месяца так как у них проблемы с поставками на центральный склад.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от whdoc
звуки такие же, только что с диагностики, гарантийная замена гидромуфты, заказали, жду.
Рекомендовали ездить пока только на 4wdEco
На режиме EKO то же можно услышать этот гул. просто он настолько тихий что его глушит звук двигателя. Мне не рекомендовали ездить в дальние поездки (Свыше 1000 км)
На хонде CR-V такие звуки говорили о необходимости замены масла в заднем редукторе, но там муфта гидравликой зажималась без электроники (DPSF) и масло=спец-жидкость.
А в Outlandere есть масло в муфте? Оно меняется?
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от Dima1971
слышал раз при резком ускорении и повороте руля почти до отказа.
И я как вы подобное услышал пару раз, думаю у нас другая тема, если есть еще одно авто(любое переднепривод) можно попробовать на нем повторить и должно получиться тоже самое. Идет проскальзывание одного из передних колес, но оно минимально и мы слишим только своеобразный скрип резины об асфальт. Ну мне так кажется иначе бы периодически трещало и скрипело.
Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
Цитата:
Сообщение от Igor_86_nv
На хонде CR-V такие звуки говорили о необходимости замены масла в заднем редукторе, но там муфта гидравликой зажималась без электроники (DPSF) и масло=спец-жидкость.
А в Outlandere есть масло в муфте? Оно меняется?
вот это хороший вопрос.
однозначно ответа на него я, пока, не получил:
- человек, который разбирал муфты от ХЛ говорит, что жидкость ЗР и муфты едина, т.е. они соединяются.
- по другим источникам из ОД я получил информацию, что муфта на Аут 3 изолирована.
кому верить - х.з.
но факт остается фактом, что масло в раздатке и заднем редукторе на 30 000 км пробега находится в очень непотребном виде, а порой и в недостаточном количестве (данные из собственной статистики на личном примере и отзывах владельцев аналогичных авто).
но тут у людей проблемы на пробегах меньше 10 000, хотя может недолив при сборке?
да и мне толком непонятно, что за гидромуфту меняют? это одна из составных частей нашей муфты полного привода? Просто электромагнитная муфта сама состоит из нескольких...