Мониторинг параметров

МиНиН · 23.12.2015, 14:34

Цитата:

Сообщение от v888v

сто раз надо подумать и прикинуть прежде чем загородку ставить

Я правда не знаю какая у меня Т АКПП в разных режимах, но я подумал и поставил нижнюю перегородку до весны, пусть будет.

Yuriy_SPb · 23.12.2015, 15:06

Цитата:

Сообщение от v888v

При скорости 180 и вчетвером в салоне перегрев в пределах 10-15 мин наступит.

Хотелось бы надеяться, что нет. С радиатором должно быть хорошее охлаждение на такой скорости, ведь обдув очень хороший

v888v · 23.12.2015, 18:26

А я неверно написал тут:

Цитата:

Сообщение от v888v

При скорости 180 и вчетвером в салоне перегрев в пределах 10-15 мин наступит.

Поправлюсь. Был при мне вариант: тестовая поездка без радиатора, когда при скорости 180 перегрев нагрянул в течении 10-15 минут. В салоне было четверо. И конечно на форуме много других случаев перегрева на скоростях. Я имел ввиду что кроме ГТ сама скорость движения тоже влияет на нагрев. Ведь на скоростях ГТ заблокирован, то есть потери минимальны в ГТ. Что греет? Может и потери возрастают до значительной величины, может ещё что то влияет при скоростях что не рассматриваем.
Пока известный мне список условий что вызывает нагрев такой:
1. длительное движение при скорости ниже 40 км/ч, когда ГТ не заблокирован,
2. при грузе в салоне,
3. при больших скоростях 150-180 км/ч

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Я правда не знаю какая у меня Т АКПП в разных режимах, но я подумал и поставил нижнюю перегородку до весны, пусть будет.

Я думаю перекрыть нижнюю решетку это не страшно, сам радиатор ДВС внизу и так холоднее и он себя продувает вентилятором, а радиатор коробки наверху .. Но точнее лучше конечно померить чтобы не гадать.

Погодите а у вас есть радиатор коробки?

МиНиН · 23.12.2015, 20:41

Цитата:

Сообщение от v888v

Погодите а у вас есть радиатор коробки?

Радиатора коробки нет, но вот Т ОЖ на трассе при минусовой температуре воздуха не поднимается выше 82-83 град., температура начала открытия термостата.

v888v · 23.12.2015, 22:35

Цитата:

Сообщение от МиНиН

не поднимается выше 82-83 град

Летом было так: если кондиционер или климат включен то ОЖ около 85 °C, а если выключить климат, то ОЖ примерно 95 °C станет.

Добавлено через 7 минут
Сейчас правда не обращал внимания что с температурой ОЖ. Но ведь сам прогрев ОЖ довольно быстро происходит, так что думаю наверное вентилятором дальше температура поддерживается. Надо бы посмотреть для верности.

ostr_vit · 23.12.2015, 22:49

Цитата:

Сообщение от v888v

Сейчас правда не обращал внимания что с температурой ОЖ.

Да то же самое,что и летом

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Пора электромеханическую шторку колхозить

Нечто вроде жалюзей бы...

Добавлено через 3 минуты
Меня пока устраивает картонка ,которая перекрывает не весь радиатор CVT
А холодов пока не видел...

Yuriy_SPb · 06.01.2016, 23:13

Покатался по городу при -20. В результате, при нормальном прогреве двигателя до 85-87 градусов, CVT прогревалась до 40-41 градуса. От скорости результат особо не зависел: что в пробках, что при 70 км/ч температура была стабильной. Радиатор на CVT штатный.

Mobilis · 06.01.2016, 23:31

Я сегодня про -13 до 65 прогрел на обгонах фур по "бетонному кольцу". Радиатор штатный.

Dragon_ak · 07.01.2016, 20:05

Вчера, сегодня на улице -15-18 град. Езда по трассе 450 км. Темп варика была в пределах 70-75 град всю дорогу. Радиатор стоит, морда у машины закрыта.

mr.fix · 07.01.2016, 20:29

Цитата:

Сообщение от Dragon_ak

Вчера, сегодня на улице -15-18 град. Езда по трассе 450 км. Темп варика была в пределах 70-75 град всю дорогу. Радиатор стоит, морда у машины закрыта.

У меня радиатора нет.При пробеге 180 км по трассе при температуре воздуха -17 гр. и скорости движения не более 110 км\час,температура жижи в варике выше 81 гр. не поднималась.

ostr_vit · 08.01.2016, 15:58

Ну вот и морозы пришли ... выкладываю данные прогрева при -17 до 20гр в вариаторе

Progress · 08.01.2016, 21:25

Проверил в морозы работу термостата для охлаждения АКПП. В общем, рекомендую всем, вещь. Коробка в морозы прогревается быстро. Странно, что производитель экономит на насущном...

chundga · 08.01.2016, 21:33

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

Ну вот и морозы пришли ... выкладываю данные прогрева при -17 до 20гр в вариаторе

Виталий, спасибо! Спасибки закончились.

Просьба, делай ещё фото которые выкладываешь с температурой двигателя на панели приборов, так будет более понятно тем у кого нет мультитроникса.

ostr_vit · 08.01.2016, 22:35

@chundga, Алексей,привет! Да нету у меня темп. двиг. вообще на моей приборке.. только синяя лампочка (на фото) гаснет при 57...кажется

Добавлено через 3 минуты
@Progress, А на сколько быстро? Вернее ..,хотелось бы знать насколько быстрее,чем без термостата.. Может сделаешь тоже фотки с временем и температурой... для сравнения.

Progress · 10.01.2016, 10:06

Цитата:

Добавлено через 3 минуты
@Progress, А на сколько быстро? Вернее ..,хотелось бы знать насколько быстрее,чем без термостата.. Может сделаешь тоже фотки с временем и температурой... для сравнения.

Эффект проявляется на трассе в морозы. Температура АКПП в -18 у меня по трассе была стабильно 80-85 гр.

В городском режиме эффект от термостата не так заметен.

Если в ближайшее время на дальняк в морозы куда поеду, замеры постараюсь сделать. Но вероятность низкая.