[Leo-sun]

Еще бы номерочки использованных деталей! Плиз.

[CrutcH]

Сообщение от Den РБ

Я поставил себе отдельно гранаты ASVA только пришлось купить отдельно пыльники FEBEST. так как пыльники от асвы мягкие. и хомуты просто ленточные а у FEBEST хомуты как заводские. Набили смазгой. не той которая была в комплекте а купил специально LM-47. Проехал около десяти тысяч и все нормально тишина. Надо сказать что с хрустом я ездил год. надеюсь снова не захрустит.

ДА, пожалуйста отпишитесь подробнее. Былили проблемы при замене, применение силы, подошли как родные? Читал что даже иногда не совпадает количество шлицов. Почему взяли ASVA а не FEBEST? Сейчас тоже думаю в сторону китая, ну очень дорого оригинал, если тоже на год хватит, буду счастлив.

Номерочки есть:
Оригинальная полуось в сборе:
3815a068 правый
3815a065 левый
Asva: mtcw5
Febest: 0410cw5

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:17 ----------

Кто в теме? Есть смысл переплачивать за фебест, если это тот же завод, что и Асва, но под другим брендом? Является ли их продукция более качественной?

Дайте номер смазки ЛМ47

[Den РБ]

езжу 3 месяца около 10т и все тихо

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Взял асву потомучто кто то писал в теме что через неделю захрустело. А асву посоветовал человек который ставил шрусы этой фирмы на камри которая работает в прокате и наездила уже 20т. на exist е при вводе кода приводов появляются аналоги фебест и асва. На асве пыльники мягкие мастер сказал что может при повреждении сразу разорватся в хлам, а жесткие могут походить дольше даже поврежденные. В магазине спросил пыльники наружних шрусов были только фебест в комплекте со смазкой и нормальными хомутами которые и установил. Смазку можно купить в любом магазине который торгует маслами. При установке проблемы были только с тем что старые гранаты не сьемные и мне их просто спилили болгаркой. Будут вопросы пишите отвечу. сам мучался год пока не решился на замену

[CrutcH]

Сообщение от Den РБ

Взял асву потомучто кто то писал в теме что через неделю захрустело.

Захрустели Фебесты?

Сообщение от Den РБ

А асву посоветовал человек который ставил шрусы этой фирмы на камри которая работает в прокате и наездила уже 20т. на exist е при вводе кода приводов появляются аналоги фебест и асва. На асве пыльники мягкие мастер сказал что может при повреждении сразу разорватся в хлам, а жесткие могут походить дольше даже поврежденные. В магазине спросил пыльники наружних шрусов были только фебест в комплекте со смазкой и нормальными хомутами которые и установил.

Т.е. есть смысл сразу взять Фебест с нормальным пыльником и хомутами, но смазку положить свою. По каталогу Асва 4200, фебест 5000, разница 800р, завод один, думаю и детали должны быть идентичные. Продавцы говорят фебесты получше будут, но не понимаю за счет чего. Просто наверное бренд зарегистрирован в германии, отсюда и надценка. А так у меня пыльники родные вроде не плохие, меняли их при замене смазки.

Сообщение от Den РБ

При установке проблемы были только с тем что старые гранаты не сьемные и мне их просто спилили болгаркой.

Вот тут можно подробнее. Спилили старые, а как новые поставили? на сварку? Пожалуйста подробнее распишите процесс, а то попахивает ущербом безопасности.

[Den РБ]

Я поставил асву потомучто мой знакомый ставил их на камри и она прошла к тому времени 20т. км. Про фебест писал человек что через неделю заурустели. Какие выбрать это ваше дело. Может и они будут нормально ходить. При установке не пресутствовал но точно знаю что ставили не на сварку. В этой теме кто то расписывал про установку с подробностями.

[CrutcH]

Точный номер детали можите дать? Я выше выкладывал, которые я сам нашел, они совпадают? А то за подбор никто не хочет нести ответственность.

[CrutcH]

Сообщение от Den РБ

В этой теме кто то расписывал про установку с подробностями.

Вроде осилил всю тему, но нашел только замену смазки.

[хохол]

А причем тут мороз и хруст,после кривой установки хомутов при смене смазки на лм?
Не надо мешать хрустеть!Во всяком случае перебдевшие получили по факту от криворуких ОД.

[CrutcH]

Сообщение от CrutcH

Вроде осилил всю тему, но нашел только замену смазки.

нашел

[Agarushka]

Подскажите кто знает какой у нас диаметр ШРУСа наружнего. Или ткните на неоригинал пыльника. Очень надо.

[divers143364]

Сообщение от Agarushka

Подскажите кто знает какой у нас диаметр ШРУСа наружнего. Или ткните на неоригинал пыльника. Очень надо.

пыльник ASBT-CW5 и ремкомплект ASBT-INCW5

[Agarushka]

ASBT-INCW5 Пыльник шрус i/b(26,5x83,5x83,5)комплект. Я знаю, что 26,5 у нас диаметр вала, но 83,5 это точно не диаметр "гранаты". Ув. divers, Вы полностью уверены?

[divers143364]

Сообщение от Agarushka

ASBT-INCW5 Пыльник шрус i/b(26,5x83,5x83,5)комплект. Я знаю, что 26,5 у нас диаметр вала, но 83,5 это точно не диаметр "гранаты". Ув. divers, Вы полностью уверены?

не проверял но как правило пыльники под конкретнае шрусы делают,я только ссылку на неоригинал дал.

---------- Добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:18 ----------

Еще нашел фирма NDK шрус наружный MI-50.может кто знает что за контора ?

[CrutcH]

Сообщение от divers143364

не проверял но как правило пыльники под конкретнае шрусы делают,я только ссылку на неоригинал дал.

---------- Добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:18 ----------

Еще нашел фирма NDK шрус наружный MI-50.может кто знает что за контора ?

Судя по отзывам контора нормальная, я бы лучше ее взял, но не пробивается. Сегодня заказал две Асвы, буду тестировать.

[divers143364]

Сообщение от CrutcH

Судя по отзывам контора нормальная, я бы лучше ее взял, но не пробивается. Сегодня заказал две Асвы, буду тестировать.

пожалуйста поподробнее....