@nicodimych, спасибо! Сегодня заехал опять к дилеру, сказали что снимали редуктор, без него в движении тоже самое. Опять настаивал про ремень, и натяжитель, сказали исключено. Попробую в другом месте снять проехать попробовать , будет ли треск. Дилер сказал появилась такая же машина, с такой же проблемой. Пригласили заехать что то померять. У той машины симптомы те же, нашли что масло в коробке, какие то клапаны выдавливает, не сбрасывает давление, якобы причина в этом, в давлении . Если я правильно понял, я в этом не спец ))
Прошло недели три как появились первые симптомы, легкая вибрация при разгоне и всё. Сейчас скрежет этот , треск и вибрация значительно усилилась.
ну хозяин барин....
последний раз говорю ищи контору. до ездишь до дорогого ремонта..
я тебе в самом начал говорил что варик снимать.
Всем привет. @nicodimych история такая, звук металлический этот на холодную оказывается в основном, на горячую другая картинка)) До этого в основном мало ездил, дом работа садик школа, а подольше когда поездил вместо тык тык тык появился вой или гул )) Именно в этот момент, когда отпускаешь с 30-20 км.ч. педаль газа, машина катится и начинается гул или вой. Т.Е. Именно когда тык тык было теперь заместо него вой, в те же моменты. Заехал в сервис специализирующийся исключительно на ремонте акпп, вариаторов. Мастер сел за руль тык тык тык сразу определил, загнали подняли, в четвером минут 20 тестировали всяко разно, облазили всё. по итогу в переднем редукторе люфт большой шестерен, оч большой сказали. И масло перезалили там, было мало типо. Выезжаем тестировать появился вой (машина в тепле постояла), мастера всяко разно тестировал опять, сказали это редуктор передний такой вой дает, 70%, и вибрацию, но они ими не занимаются. Предложили перекинуть с кого то и попробовать проехать. Но! Если это не он - тогда точно коробка, конусы там какие то. ремонт около 130 тыс. Теперь молюсь что это редуктор и ищу донора для эксперимента ))
@nicodimych, у нас в городе три шараги занимающиеся ремонтом вариаторов, про все конторы написаны крайне ужасные отзывы. Везде разводилово, ремонт того чего не нужно и т.к. И как правило после ремонта опять на ремонт и опять за деньги )) А заказные, как все прекрасно сделали сразу видно)) Честное слово доверие не внушают. Поэтому до последнего отметаю этот вариант, так как понимаю если свяжусь история будет долгой и не факт что закончится победой. У меня есть хороший знакомый механик, который работает у официалов 2 дня, а два дня на своем сто, уже много много лет. И клиентов отбоя нет у него. Он и занимается полностью моей машиной, и я ему верю. Пол машины перебрал и денег ни рубля не взял, т.к. проблему не решил, видно старается чтоб причину найти. Но вот он тоже методом исключения пришел к выводу что коробка. Беда в том., что он ни разу такую не разбирал. Другие модели разбирал, делал, ставил. Но такие нет. Снять разобрать сможет, но вот чем это всё закончится.. решится ли проблема хз..
Добавлено через 2 минуты
он мне тоже сказал что это не редуктор скорее всего.. ибо там нечему такие звуки издавать.. , разговаривал с ним сегодня. Но сказал вези машину и еще одну ищи, перекинем с другой машины попробуем.
Последний раз редактировалось DoctorMax; 10.11.2017 в 19:50.
максим надо просто принять это варик. ну с ремонтом не чем не помогу ....
есть товарищ так с ним и займитесь честно нет там ничего сложного нет...(глаза боятся руки делают.) главное найти запчасти.
вариант 2 купить контрактный варик...
а родной постепенно перебрать и выставить на продажу.
Последний раз редактировалось kidanov; 13.11.2017 в 11:24.