Конечно можно, в том числе управляемый с приложения на телефоне.
По времени установка занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от конфигурации устанавливаемой системы и необходимости обхода каких либо сторонних охранных систем.
Все работы производятся преимущественно без нарушения целостности проводки автомобиля, а следовательно помимо предельно возможной отказоустойчивости нет практически никакого влияния на гарантию.
На днях ехать на ТО1, попросил дилера отключить глушение двигателя при снятии с охраны после дист. запуска (сел, воткнул ключ и поехал). Они сказали это возможно только отключением эмобилайзера, что они не рекомендуют, так как система не будет адекватно работать (как она тогда заводит двигатель без ключа, он уже отключен?). Стоит сигналка Шер Хан, установленная ими же. Так ли это?
И как решить данный вопрос? В руководстве сигналки процедура описана (принятие управлением двигателя на себя), а в настройках функций такого параметра нет!
На днях ехать на ТО1, попросил дилера отключить глушение двигателя при снятии с охраны после дист. запуска (сел, воткнул ключ и поехал). Они сказали это возможно только отключением эмобилайзера, что они не рекомендуют, так как система не будет адекватно работать (как она тогда заводит двигатель без ключа, он уже отключен?). Стоит сигналка Шер Хан, установленная ими же. Так ли это?
И как решить данный вопрос? В руководстве сигналки процедура описана (принятие управлением двигателя на себя), а в настройках функций такого параметра нет!
Вы очень смелый человек, Шерхан это "чужой автомобиль"...в самом дешёвом кодграбере она скорей всего есть...а если её ещё и дилер ставил....
Мне тоже ее дилер ставил, в подарок доп)) Шерхан с автозапуском. А что значит "чужой автомобиль" и чем она плоха?
У данного производителя очень слабенькие сигнализации.
Поэтому такие «сигнализации» надо расценивать как: открыл/закрыл с брелка, автозапуск. И не более
А глушение двигателя это из-за безопасности, чтобы никто не запрыгнул в машину (при работе автозапуска) и не уехал
Мне тоже ее дилер ставил, в подарок доп)) Шерхан с автозапуском. А что значит "чужой автомобиль" и чем она плоха?
Если сигнализацию ставил дилер велика вероятность что весь защитный функционал сигналки не реализован, её поставили ради галочки. (Когда установка на потоке, когда на каждый авто максимум 40 мин). Сама сигнализация имеет ряд недостатков и ее алгоритм обмена информацией авто-брелок,скорей всего, известен взломщикам и имеется в кодграбере (универсальный брелок для вскрытия чужих авто). Поэтому в некоторых кругах и говорят "чужой авто", то есть не ваш уже ...
Учитывая стоимость нового авто тут просится хороший противоугонный комплекс на Пандоре или СтарЛайн, с дополнительным иммобилайзером...
У данного производителя очень слабенькие сигнализации.
Поэтому такие «сигнализации» надо расценивать как: открыл/закрыл с брелка, автозапуск. И не более
А глушение двигателя это из-за безопасности, чтобы никто не запрыгнул в машину (при работе автозапуска) и не уехал
очень поверхностное мнение. нажал тормоз и заглохла, возможно и по другим датчикам глохнет. проверял пандору и старлайн. ну и понятно если дверь открыл на авто под охраной то она глохнет. поэтому бьем стекло, замыкаем или режем провода тормоза под педалью и может быть получится уехать, если на другие датчики не завязано. но время автозапуска вышло и глохнет. по идее должно при переводе с паркинга на что-то другое глохнуть, если это можно отследить. я думаю, разработчики сигналок не дураки. на автозапуске основная проблема в том что датчики удара отключаются, хотя если есть датчик наклона и ускорения то они сработают.
Так после дилерской установки и нормальные сигнализации не выполняют своих функций, а тут девушке ещё шерхан поставили. Поэтому чего углубляться, тем более не видя машину. Углубляйся надо у специалиста и он скорее всего скажет, что или демонтаж или параллельно что-то до устанавливать (чтобы датчики работали и не уехала машина).
p.s. Мне дилер (2 разных дилера) устанавливал сигнализации, на одну машину Пандору и её потом до настраивали и переподключали.
А вторая была страрлайн, так я на ней без брелков (забыл дома) уехал! Её вообще пришлось демонтировать и ставить новую. (На драйве описывал ситуацию с дилерской установкой )
Что-бы не демонтировать "Шерхан" можно поставить метку с блокировкой под капотом, которая будет срабатывать на движение. Можно ещё замок капота или сейф на ЭБУ, но это уже ближе к "комплексу".
Так после дилерской установки и нормальные сигнализации не выполняют своих функций...
При покупке авто у ОД ставил подарочную Пандору с автозапуском и замком капота.
3 года полет нормальный. Только раз в год на карту сигналки кидаю 500 руб.
Не повезёт, я тесно общаюсь с дилером и отделом трейд-ин (5-6 организаций по городу), нормально могут поставить сигу только в выходной у себя в гараже. На работе же поток машин и время на каждую ограничено. Сами мастера ревут ,что ерундой занимаются, что за такую установку руки надо отрывать . Но продолжают ставить.
По Пандоре там проще, она кановая, если подкинуть правильно 5-6 проводов она будет делать вид что работает нормально, а вот её спрятать надежно и реализовать все доп функции, ввиде подкапотных реле и иммо, едва ли....ну или не за 40 минут. Возможно попался ответственный исполнитель