Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Краткий путеводитель
Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Этого не может быть впринципе. Летом при температуре +25 уже должно показывать пару делений по вашим предположениям? Чем измеряли температуру? Термодатчиком сигнализации автомобиля? Правильнее было бы подключиться МУТом или другим сканнером и основываться на датчике, который и дает инфу бортовой системе. Я проводил такую процедуру пару лет назад и уже, честно сказать, точно не помню показания с датчика, но на память первое деление равно 50 градусам.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от Airborn
Смысл "закрыть подкапотное" в том, чтобы машина могла прогреться стоя. На ходу проблем с нагревом мотора нет.
А нам что надо? Чтобы чуть быстрее прогрелось стоя (пока машину чистим от снега), чтобы медленнее остывало на время коротких остановок (беготня по магазинам та же).
С этим утепление подкапотного пространства справляется.
"Способности автоодеял неоднократно проверялись, причем не по ощущениям, а по результатам точных испытаний. Так, было доказано, что при температуре воздуха в -20оС время прогрева мотора до рабочей температуры без утеплителя, либо с любым из утеплителей остается неизменным и составляет в среднем 10 минут. Это самый главный миф, который, увы, давно рассеян."
Я об этом догадывался - но реклама делает свое дело)) Видимо это гаджет для поездок по магазинам в морозы - как в том анекдоте про "весь день за автозапчастями по всему городу ездил - если бы не машина в жизнь бы не успел..."
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
DronM, ну ладно я заблуждаюсь. А что делать с остальными, кто поставил утеплитель и отметил более быстрый прогрев? Нетаяние снега на капоте? Расстрелять как ненужных "свидетелей"?
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от Airborn
DronM, ну ладно я заблуждаюсь. А что делать с остальными, кто поставил утеплитель и отметил более быстрый прогрев? Нетаяние снега на капоте? Расстрелять как ненужных "свидетелей"?
и отметил более быстрый прогрев? - это наврятли - терморегуляция в машине итак на высоте - двигатель пока сам не прогреется не отдает тепло на право и налево как на нашем зубиле да еще и с карбюратором - на котором кстати и рекламировали чудоодеяла - видимо чтобы потом вопросов в случае чего небыло - соответственно одеяло тепло не получит и ничего не удержит ине ускорит.
Вот по поводу капота - возможно - по крайней мере с точки зрения физики логично. Кстати у меня ничего на нем не тает и без одеяла! Более того даже если небольшой слой инея лежит (я уж не говорю о снеге) - я доезжаю до работы -10км (после полного прогрева естественно) - и он там остается! - даже по этому признаку можно сделать вывод что тепло машина отдает куда надо Возможно на вашем движке не так - спорить не буду - у меня V-образный - конструкция разная как ни как.
ps: Ездил раньше на зубиле - там было все диаметрально противоположно - доезжаешь до работы - дубак в салоне - зато на капоте африка - снег сам счищался - думаю для этого случая одеяло самое оно) + кто ездил на карбюраторе знает что там на воздушном фильтре крышка в 2х режимах зима/лето и если рекламные тесты чудоодеял проходили в режиме лета - когда воздухозаборник сосет ледяной воздух и двиг одеялами накрывали - чудосвойства быстрого прогрева и проявлялись во всей красе)
Вот картонка на морду это неоспоримый гаджет для поездок на скорости!
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Пользуюсь одеялком уже 4 года и только для того, чтобы через 10 минут магазина ОЖ не была холодной. ПОтому что действительно система охлаждения у нас работает отлично даже зимой.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
По поводу отображения ниже -30. Мой показывает как минимум -38 Сигнализация при этом только -32 показывала, прогноз погоды -36. Заводится отлично, ночует на улице перед домом. Масло 0w30, заливает дилер каждые 7500.
Этой зимой начали потеть обе задние стойки, с од договорились менять ближе к весне. С текущим дубаком смысла ставить новые нет, так же потекут. Прошлой весной уже менял один задний амортизатор. В общем гарантия рулит.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
У кого нибудь было, когда темпер падает ниже -50С, машина начинает пищать и на градуснике вместо стабильного -30 появляется "--"? Сегодня столкнулся в первый раз и задумался... Или такой стандартный прикол или начала электроника глючить. Скорость была около 100.