[Сергей93]

Это на xl трехлитровом просто пропилить, а на 2.4 также как и на третье ауте как я понимаю

[Ed_888]

Сообщение от Сергей93

Это на xl трехлитровом просто пропилить, а на 2.4 также как и на третье ауте как я понимаю

Нет, у вас все по другому, разный блок CVT, не хвататет одного Пина.
Приведу картинку с темы, на которую вам уже давали для изучения:

[Dark-Angel]

Ответа на штатное решение так и нет. Что нужно заменить в рычаге чтоб получить Ds?

[Михалч]

Сообщение от Dark-Angel

Что нужно заменить в рычаге чтоб получить Ds?

Тоже интересно- как реализовать?
Или нет смысла при лепестках?

[volodiaz]

Сообщение от Михалч

Тоже интересно- как реализовать?
Или нет смысла при лепестках?

Смысл есть, там совсем другие характеристики переключения, на Ds оптимальнее.
Но где есть Ds там другая коробка, поэтому штатно, переключением кулисы не получиться, если только кнопками попробовать, мозгами коробки управлять.

У меня лепестков не было, но по наводке с форума (от kidanov) я подключал качельный переключатель без фиксации. Попробовал, думал если понравиться разарюсь на штатные лепестки. Но оказалось гораздо хуже по динамике и удобству чем Ds ...

[Михалч]

Сообщение от volodiaz

Но где есть Ds там другая коробка, поэтому штатно, переключением кулисы не получиться

Выше говорится, что достаточно на нашем вариаторе добавить простой переключатель и Ds будет работать, мозги не надо править.
Или я не так понял?

[volodiaz]

Сообщение от Михалч

Выше говорится, что достаточно на нашем вариаторе добавить простой переключатель и Ds будет работать, мозги не надо править.
Или я не так понял?

Я и говорю переключать кнопкой, которая в разъеме коробки что то на землю замыкает. Просто на кулисе, как на моей машине не получиться.

Да, кстати, у меня ещё и понижайка - "L" есть , видимо как у всех.

[Zhosanay_zay]

а то что он у меня реализован всем фиолетово.
зато вопросы как как как как .....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от volodiaz

Я и говорю переключать кнопкой, которая в разъеме коробки что то на землю замыкает. Просто на кулисе, как на моей машине не получиться.

Да, кстати, у меня ещё и понижайка - "L" есть ...)))

на 2.4 тоже есть понижайка.
получиться нужна фня которая в салоне под ручкой цвт .

[Михалч]

Сообщение от Zhosanay_zay

а то что он у меня реализован всем фиолетово.
зато вопросы как как как как .....

По честному сказать- я понял, что у вас реализовано очень замудренно.
Расскажу как понял это я.
Вы поехали к Зигарду, он вам там что-то разобрал, порезал, перепаял, перепрошил мозги, переназначил программным способом- МУТом- кнопку на руле вместо круиза.
Теперь чтобы включить круиз- надо доставть инструкцию и долго изучать, чтобы случайно не включить Ds.
А в постах форума говорится про тумблер в разрыв зеленого провода. Но в итоге- этот зеленый провод оказался в XL-е, да и вообще- лепески это одно и тоже, только надо зачем-то держать +лепестка 2 секунды (что априори полный бред).

Короче- полная каша и ни одного с нормальным отзывом или пояснением..

[Эдуард]

Михалч, по честному сказать...
На предыдущем рестайле XL 2.0 в ряду "пионеров" пытался реализовать режим Ds,вот что из этого получилось,пост #970 ниже...
Поэтому,научен горьким опытом,очень осторожно отношусь к подобным экспериментам.Но,в то же время у одноклубника Ed_888 все получилось чудесным образом на тогдашнем 2.0 JFG.
...полная каша,я согласен,но экспериментировать нет ни времени,ни желания!
А подспудно что-то(внутри,не остыл!) заставляет перечитывать данную тему.

[Zhosanay_zay]

Сообщение от Михалч

По честному сказать- я понял, что у вас реализовано очень замудренно.
Расскажу как понял это я.
Вы поехали к Зигарду, он вам там что-то разобрал, порезал, перепаял, перепрошил мозги, переназначил программным способом- МУТом- кнопку на руле вместо круиза.
Теперь чтобы включить круиз- надо доставть инструкцию и долго изучать, чтобы случайно не включить Ds.
А в постах форума говорится про тумблер в разрыв зеленого провода. Но в итоге- этот зеленый провод оказался в XL-е, да и вообще- лепески это одно и тоже, только надо зачем-то держать +лепестка 2 секунды (что априори полный бред).

Короче- полная каша и ни одного с нормальным отзывом или пояснением..

реализация аналогично xl , вместо тумблера стоит штатная кнопка ESP.

все просто . прочитайте мою реализацию еще раз.

все разжеванно...

[Sludnov]

Сообщение от Zhosanay_zay

реализация аналогично xl , вместо тумблера стоит штатная кнопка ESP.

все просто . прочитайте мою реализацию еще раз.

все разжеванно...

Разжевано, это когда хотя-бы со схемами.
У вас, если мне не изменяет память, описано просто процедура нажимания кнопок.

[Михалч]

Сообщение от Zhosanay_zay

вместо тумблера стоит штатная кнопка ESP.

все просто . прочитайте мою реализацию еще раз.

Тогда я этого не видел... Можно ссылку на этот пост?
Я выше видел только про кнопку круиза...

[Sludnov]

Сообщение 41

[Михалч]

Sludnov, Спасибо. Это я попутал с кнопкой круиза. Zhosanay_zay, прошу прощения за невнимательность.
Всё-равно хотелось бы уточнить- достаточно поставить тумблер как на схеме или надо перепрошивать что-то?