Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander

O.K. · 09.06.2010, 20:23

Цитата:

Сообщение от _nikol_

пусть даже так...просто опять же почитав данный форум у людей возникали сложности при взаимозаменяемости деталей от моно и полного привода но в данном случае речь идет не об оригиналах...ладно спорить думаю смысла нет дальше - каждый выбирает исходя из своих умозаключений

Да я не про умозаключения в своем посте говорил, а просто констатировал факт, что фирменный электронный каталог MMC показывает, что и на 4ВД (модификации LRLEZ, LRMEZ, LRHCZ, LRMCZ), и на 2ВД (модификации LRLE, LRME, LRHC, LRMC) ставились одинаковые стойки MR491422. Другой факт, что каябовский аналог указанной стойки это 339123.
Но поскольку ты выразил удивление, что на 2ВД стоят MR491422, мне стало интересно (и до сих пор интересно), какие еще бывают варианты. Видимо, у тебя изначально стояли другие.

---------- Добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:23 ----------

_nikol_
Посмотрел твои фото, так у тебя ж также родные были MR491422, значит все-таки других вариантов не было.

RF_anton · 14.05.2010, 12:18

Эта проблема давно известна. Кто ставит стойки от аута, подрезают нижнюю часть стойки, тогда за привод цеплять не будет. Про это уже много сказано!

sNeG · 14.05.2010, 12:56

Все равно есть люди которые не верят и говорят что стойки аута подходят как родные

zoot · 14.05.2010, 14:27

Цитата:

Сообщение от sNeG

Все равно есть люди которые не верят и говорят что стойки аута подходят как родные

толсто. я не то чтобы не верю, у меня такой проблемы просто не было, факт есть факт.

KoS · 17.05.2010, 14:34

цепляет только на подъемнике, на дороге такого не было, сколько ловил диагоналок чаще вывешивается зад

Владимир83 · 20.05.2010, 19:16

паставил сибе такиеже стойки жуть как рад

Вячеслав · 22.05.2010, 15:25

Для информации. На новых пружинах и своих стойках, высота до колесных арок: перед-73,5см, зад-75см.

kirkr · 21.06.2010, 18:52

Ребята не издевайтесь над машинами, не надо от аута ставить стойки, если у вас не CU4 в кузове похожего на аута. Иначе можно реально попасть на большие деньги из-за неправильной нагрузки.

Я поменял себе на каябу по обратному номеру того что стояло, машина поднялась ощутимо, и видно, что если бы поставил стойки от аута, то не было б хода пружине, ну и нагруз реальный был бы для привода. А надо ли это? и так клиренс выше стал и машинка симпотичнее стала.

_nikol_ · 08.07.2010, 23:17

Цитата:

Сообщение от kirkr

Ребята не издевайтесь над машинами, не надо от аута ставить стойки, если у вас не CU4 в кузове похожего на аута. Иначе можно реально попасть на большие деньги из-за неправильной нагрузки.

Я поменял себе на каябу по обратному номеру того что стояло, машина поднялась ощутимо, и видно, что если бы поставил стойки от аута, то не было б хода пружине, ну и нагруз реальный был бы для привода. А надо ли это? и так клиренс выше стал и машинка симпотичнее стала.

издевательства никакого нет, излишней нагрузки нет, углы валов в пределах нормы ничего не точил...сейчас ставлю опять тоже самое о чем писал вначале...а вообще это выбор каждого лично, каждый делает исходя из своих убеждений и бюджета...как немного опытный в этом вопросе заявляю - за все время использования каяб аута вопреки всему ничего плохого не замечено, все агрегаты в норме, все шевелится в рабочих диапазонах, отклонений нет

п.с. отчет создан не для уговоров переходить на каябы аута, а для упрощения ремонта и экономии на работниках СТО

---------- Добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:17 ----------

Цитата:

Сообщение от Yoda

Есть ли разница в том как должна быть повернута верхняя чашка передних стоек которая выходит под капот, а то я обнаружил на ней какое-то розовое пятно, и вот думаю может это пятно должно смотреть в определённую сторону? И тот же вопрос про задние стойки, имеет значение как их поворачивать при прикручивании к кузову или нет?

вообще без разницы что спереди что сзади...можете подрисовать пару пятен другой краской ))))))))

---------- Добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:17 ----------

Цитата:

Сообщение от mr.Alex

всем доброе время суток!!!
поставил стойки оригинал все было здорово когда успокоился за кол-во отданых денег за яповскую оригинальную запчасть, но прошло время и 60т. км. и что то так не хорошо застучало не хочеться верить что стойки да и при старых стойках небыло такого.машина едет както очень жестко как будто на деревяшке.дорогу плохо держит подскажите что может быть.на станции просмотрели ничего не видят

60 тыс это не мало хочу вас заверить, моя машина пришла с японии с пробегом 64 с убитыми стойками ТАК ТО ПО ЯПОНИИ...в россии выносливость еще меньше, стукь и болтанка может быть еще из за убитых сайлентблоков особенно сзади - там их аж 14 штук на рычагах, на передних стучит иногда опорный подшипник...

---------- Добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:17 ----------

нормальный сервисмен чтоб выявить причину не будет ковырять машину только на подъемнике, а сядет и проверит на ходу - я так выявляю причины...жену за руль сам слушаю

Yoda · 22.06.2010, 09:55

Есть ли разница в том как должна быть повернута верхняя чашка передних стоек которая выходит под капот, а то я обнаружил на ней какое-то розовое пятно, и вот думаю может это пятно должно смотреть в определённую сторону? И тот же вопрос про задние стойки, имеет значение как их поворачивать при прикручивании к кузову или нет?

Моцарт · 23.06.2010, 14:43

Много всего написано, все перечитал! Так все таки, кто подскажет, какие стойки ставить, как подобрать, чтобы ничего не подпиливать и подтачивать (не оригинал естессно!) Что для этого нужно? HELP!!! Отпуск на носу!

Tos · 14.07.2010, 11:13

ставь оригинал. я 4 месяца убил чтобы найти эту каябу. 80% продавцов никогда не слышали про такие номера каябовские, остальные говорят, что сроки поставки неизвестны.
тем более, что это относительно недорого, мне комплект оригинальных стоек на CU4W обошелся в 20 т.р.

sNeG · 28.06.2010, 07:47

только оригинал либо неоригинал кайаба строго соответствующий вашему кузову в каталоге кайаба

O.K. · 28.06.2010, 23:07

Цитата:

Сообщение от sNeG

только оригинал либо неоригинал кайаба строго соответствующий вашему кузову в каталоге кайаба

В каябовском каталоге есть неточности касаемо кузовов нашей машинки. Думаю, лучше в каябовском каталоге ориентироваться не на кузов, а на номер оригинальной стойки, т.е. смотреть соответствие OEM -> KYB.

Моцарт · 28.06.2010, 15:16

Нашел Каяба 339123, 341456, теперь ищу через кого заказать. В нескольких местах уже запрашивал, нет в наличии :-(