Тяжело крутится руль

135mt · 15.08.2014, 09:25

Это у полторашки ЭУР, а у 1.8 и 2.0 ГУР стоит.

SETT · 15.08.2014, 09:45

может у нас у всех параннои начались по поводу тяжести руля? )))))
сел позавчера в новый Сандеро, так там руль тяжелее, чем на ауте
+ поставил я себе не 215 16-ые, а 235-ые 18-е колеса и руль стал легче крутиться (хотя, площадь соприкосновения больше и колеса тяжелее в два раза)

ДмитрийГлаз · 15.08.2014, 10:10

У меня тоже "тяжеловат".Почему в кавычках ,так потому что когда сажусь за Киа рио жены ,там еще тяжелей(электроусилитель).Так что нормально все

.

Dgeday · 15.08.2014, 12:20

Я свой Аут сравниваю с Пыжиком 4007, дык на Пыже куда легче, правда он и года 2012, а Аут у меня 2005

Цитата:

Сообщение от 135mt

Сядьте за руль ЗИЛ 131, потом расскажете

В стоячем положении руль легко вертится, газку поддать маненько

...

135mt · 15.08.2014, 11:10

Сядьте за руль ЗИЛ 131, потом расскажете

135mt · 15.08.2014, 13:17

Вот именно!

DEN_D · 15.08.2014, 16:03

Добрый! какой объем жидкости нужен, для замены в ГУР?

ДмитрийГлаз · 15.08.2014, 16:46

DEN_D, Бери пару литров не ошибешься.

zorge799 · 15.08.2014, 17:19

Цитата:

Сообщение от DEN_D

Добрый! какой объем жидкости нужен, для замены в ГУР?

1 литр, менял в прошлые выходные.

amel · 16.08.2014, 13:41

Тоже недавно менял, 1 л хватило, потекла уже чистая.

Max743 · 17.08.2014, 23:39

Поменял вчера, литра хватило, по ощущениям, руль стал легче крутится процентов на 20-25%, может конечно эффект плацебо))

Bitrate · 14.09.2014, 22:32

Коллеги, менял ли кто-нибудь шланг высокого давления ГУР на 3.0?
Интересует замена не родного на родной, а родной на не оригинал. Нужны параметры родного шланга (длинна, диаметр внутр, наружный) чтобы заказать в какой-нибудь конторе самодельный РВД. Какие щтуцера нужны? Хотелось бы не снимая свой шланг изготовить новый по известным параметрам и на сервис на замену. А то пока свой снимешь, новый изготовишь.... стоять не хочется.

Dgeday · 15.09.2014, 08:29

Цитата:

Сообщение от Bitrate

Коллеги, менял ли кто-нибудь шланг высокого давления ГУР на 3.0?
Интересует замена не родного на родной, а родной на не оригинал. Нужны параметры родного шланга (длинна, диаметр внутр, наружный) чтобы заказать в какой-нибудь конторе самодельный РВД. Какие щтуцера нужны? Хотелось бы не снимая свой шланг изготовить новый по известным параметрам и на сервис на замену. А то пока свой снимешь, новый изготовишь.... стоять не хочется.

Не рекомендовал бы я что-то мутить с этим шлангом. Я у себя снимал и переобжимал. На всё ушло около двух-трёх часов. После монтажа этого шланга обратно - руль встал как вкопанный, на первом повороте чуть прямо не уехал. Сняли насос, промыли, заменили ещё раз жижу - стало полегче, но не на много. До сих пор руль более или менее нормально крутится только на высоких оборотах. В чём проблема так и не поняли, думаю что в переобжимке шланга - возможно отверстие стало меньше в шланге. Вот теперь накоплю деняг, куплю оригинальный шланг, поставлю и тогда будет точно ясно, в шланге дело или нет

Bitrate · 15.09.2014, 09:29

Цитата:

Сообщение от Dgeday

Не рекомендовал бы я что-то мутить с этим шлангом

Есть много и положительных отзывов в интернете про замену потёкшего штатного на РВД. Не вижу никаких подводных камней здесь если честно... Берут новый шланг, можно взять с расчётным давлением выше чем на ауте, опрессовывают новые щтуцеры и всё.... Компании занимающиеся ремонтом гидравлики на грузовиках, погрузчиках и другой строительной техники сделают это без проблем и гарантию дадут на шланг. Перед установкой промыть систему под давлением включая рейку и всё должно быть ОК как пишут в тырнете...главное я так понимаю не накосячить с внутренним диаметром шланга

Цитата:

Сообщение от Dgeday

После монтажа этого шланга обратно - руль встал как вкопанный,

- воздух выгнали из системы? при выключенном движке и вывешенных передних колёсах выгоняли?

Dgeday · 15.09.2014, 10:04

Цитата:

Сообщение от Bitrate

Есть много и положительных отзывов в интернете про замену потёкшего штатного на РВД. Не вижу никаких подводных камней здесь если честно... Берут новый шланг, можно взять с расчётным давлением выше чем на ауте, опрессовывают новые щтуцеры и всё.... Компании занимающиеся ремонтом гидравлики на грузовиках, погрузчиках и другой строительной техники сделают это без проблем и гарантию дадут на шланг. Перед установкой промыть систему под давлением включая рейку и всё должно быть ОК как пишут в тырнете...главное я так понимаю не накосячить с внутренним диаметром шланга

Возможно, может быть у нас в деревне обжимщики рукожопые

Цитата:

Сообщение от Bitrate

- воздух выгнали из системы? при выключенном движке и вывешенных передних колёсах выгоняли?

Всё делали, сервис хороший да и делали как для своего ...