[Shpunt]

Если честно, то от регулировки руля по вылету на ASX я особой выгоды не заметил. Самое дальнее положение руля как раз соответствует самому дальнему "без регулировки по вылету". т.е. с регулировкой можно его пододвинуть ближе, что не всем надо.
...
на моём Тиге тоже педали на разном уровне. может у всех кроссоверов так педали расположены? и только у седанов они на одном уровне.

[Sokol]

Не знаю, мне показалось что регулировка все-таки помогает немного. У всех же разные размеры. Хотя конечно она не сильно большая, но у Пежо-307 супруги тоже диапазон небольшой и стоит в нулевом положении практически полностью от себя.
Педали на одном уровне это скорее от идеологии производителя. чем от класса авто. В тестах разных суперкаров очень часто сетовали на огромный перепад между педалью газа и тормоза. Видимо по иному не получается, либо не нужно с точки зрения конструкторов автомашины. А одинаковая высота очень удобна при напольном расположении педали и вытянутых ногах: на перемещение практически не затрачивается время и управляешь педалями фактически только носком ноги. Это важно при быстрой езде, соответственно так делают Ауди, БМВ, Порше и еже с ними.
Кстати на моем Пежо-307 педали на разной высоте, а вот у Пежо-308, 3008, 207 уже на одной.

[Shpunt]

многие привыкают к комфорту и пересев на машину с разным уровнем педалей - уже испытывают дискомфорт. приходится поднимать пятку с пола для нажатия на тормоз.
интересно, на всех кроссоверах педали на разном уровне? (надо глянуть как на Ауди Q5 или Мерседес GLK или ML или Вольво XC90)

[Sokol]

Это точно. Я после БМВ не очень комфортно себя чувствовал в Ауте. Сейчас привык, нашел другие позы для посадки, более свойственны этому автомобилю (поначалу пытался сидеть как в БМВ с вытянутыми ногами и руками) и в принципе не считаю это недостатком.

[SEmix]

Сегодня пытался ехать в пробке не отрывая пятку от пола. Нашел положение ноги при котором можно ехать не отрывая ногу от пола. Но это неудобно

[Sokol]

В Ауте действительно так неудобно ехать, расположение педалей не позволяет.

[CYPOBbIu]

Блин - я задумался и понял, что даже не знаю, отрываю я пятку или нет... всё зашибись)))

[nyx]

Сообщение от CYPOBbIu

Блин - я задумался и понял, что даже не знаю, отрываю я пятку или нет... всё зашибись)))

Это из серии:

По коридору ВУЗа идет профессор. Навстречу студент:
- Здравствуйте, профессор. Можно Вас спросить?
- Конечно, спрашивайте, молодой человек.
- Скажите, профессор, Вы когда спать ложитесь, бороду на одеяло или под одеяло кладете?
После некоторой паузы:
- Да, знаете, как-то не задумывался.
- Ну, извините, пожалуйста.
Разошлись. Через неделю зеленый профессор с кругами под глазами встречает в коридоре того же студента и хватает за грудки:
- Ну ты и сволочь! Неделю уже спать не могу - и так неудобно, и так неудобно!

Соори за офф.

[CYPOBbIu]

Сообщение от nyx

Это из серии:



Соори за офф.

Совершенно верно! Но я проверил очень быстро - обратил внимание - не отрываю я ноги и необходимости такой не чувствую. Какая-то надуманная проблема.

Разную высоту, думаю, делают для дополнительной безопасности - от случайного нажатия двух педалей.

[Sokol]

Да на самом деле это не особо и важно. Когда посадка удобна и не замечаешь как управляешь автомобилем. Это и говорит о правильной эргономике. А вот когда начинаешь думать куда и как ставишь ногу, куда надо косить глаза и как елозить руками, вот тогда полный швах.
Помню, когда в 2001 году продал 16-ти летнюю БМВ и купил себе ВАЗ-2112 тоже не знал как в ней сидеть. Так и не смог присидется за год и с облегчением поменял... опять же на подержанный БМВ и был доволен как слон.
С Аутом после БМВ тоже не сразу нашел удобной посадки, но сейчас сажусь без проблем и мне кажется удобным.
А как я управляю с отрывом пятки или без, тоже не знаю и не задумываюсь. Главное удобно и все.

[Shpunt]

я в общем, тоже не задумываюсь "о пятке"

[BEKus]

У меня рост 176, но для идеальной посадки мне не хватает еще см 3 регулировки по вылету руля.По педалям всем доволен,а так всю жизнь езжу без отрыва пятки.

[Shpunt]

две педали иногда полезно нажимать - например, на старте

[SEmix]

Сообщение от Shpunt

две педали иногда полезно нажимать - например, на старте

Это при АКПП? Тогда старт должен быть в сторону ближайшего сервиса

[Shpunt]

Сообщение от SEmix

Это при АКПП? Тогда старт должен быть в сторону ближайшего сервиса

может у вас "до сервиса". а у меня в мануале к машине такой "старт" чётко прописан.