Народ привет всем,посоветуйте кресло.Мне нужно что бы оно в нескольких положениях устанавливалось.лежа сидя полулежа.хотелось бы с креплениями изофиксами,но я так понял из выше разговоров что не всё так просто с изофиксами...подскажите может у кого есть такое кресло ?
Добавлено через 1 час 31 минуту
Да и забыл он малыш еще 3 месяца всего,но я заранее и ну будущее
У нас была "люлька" и кресло до 18кг PegPerego. Они оба идут с общей базой изофикс. В "люльке" ездили до года, затем пересели в следующий размер. Второго кресла хватает где-то до 3,5-4-х лет, у него плавная регулировка наклона.
И ещё забыл упомянуть: у этой базы имеется упор в пол ("нога"), длина полозьев для крепления за петли изофикс регулируется и сами полозья немного изогнуты. Таким образом описанных выше проблем с установкой нет.
Последний раз редактировалось finansist; 19.02.2015 в 19:46.
У нас было Welldon Cocoon Fix с Isofix 0-1 (0-18 кг) (на фото снизу). Материалы, качество и цена устроили по всем параметрам. Глубокое, ХэБэшная вставка для малышей, регулировка положений для сна, изофикс + нога в пол. Ребенок ездил до 3 лет (11 кг) - затем в зимней одежде было тесновато.
Сейчас взяли на вырост Koala Ino Fix с isofix группы 1+2+3.
Последний раз редактировалось spec-b; 19.02.2015 в 16:55.
Люди почитайте тесты. Дети самое дорогое что у нас есть. Romer и Maxi-cosi самые безопасные ,отличные по качеству материалов, удобные в эксплуатации.
Мой вот в таком катаеться кресле http://m.market.yandex.ru/model?hid=...97184&clid=704
Очень удобно поворачиваеться достать и посадить не проблема. Есть лежачее положение. На лето купил накидку хлопковую как полотенце по фактуре,чтобы не потел.
Ага, на чем активно и спекулируют производители автокресел. Таблицы с тестами приводят, только очень скромно умалчивают, что это за тесты, как их проводили, по каким параметрам определяли безопасность.
Безопасность детского кресла вся заключается всего лишь в нескольких базовых вещах
1. Надежность крепежа, чтобы его просто не сорвало с основания. По этому параметру все кресла одинаковые, кроме самых дешевых.
2. Наличие хорошей боковой поддержки.
Все остальное должна обеспечивать машина.
Мне вот, например, совершенно непонятно, почему ромер в лидерах. У него боковая поддержка традиционно небольшая, кроме головы, да и крепежа на дорогих моделях часто вообще никакого нету. Тем не менее, какой тест не возьмешь - все сплошняком ромеры в топовых позициях.
Ага, на чем активно и спекулируют производители автокресел. Таблицы с тестами приводят, только очень скромно умалчивают, что это за тесты, как их проводили, по каким параметрам определяли безопасность.
Мне вот, например, совершенно непонятно, почему ромер в лидерах. У него боковая поддержка традиционно небольшая, кроме головы, да и крепежа на дорогих моделях часто вообще никакого нету. Тем не менее, какой тест не возьмешь - все сплошняком ромеры в топовых позициях.
В забугории все предельно просто и понятно расписано по какой методике они тесты проводят. наши хз чем руководствуются .
По результатам тестов ADAC выбрал сидение Cуbex. Вот ссылка: http://cybex-online.com/ru/carseats/solutionx2fix.html
Преимущество этого сидения хорошая защита от боковых ударов. Но не только. В комплекте напрравляющие при помощи которых установка на Ауте берет меньше минуты.
Всем привет,
Являюсь обладателем кресла Kiddy, на предыдущем автомобиле кресло стояло отлично, а вот на ауте те же проблемы с ИЗОФИКСом что пишут здесь, кресло стоит слишком "задранно". Тратиться на новое кресло не хочется совсем, рассматриваю вариант снятия левого заднего сиденья. Кто так делал, расскажите плз подробнее, сложно ли его снять, нужны ли какие-то доп манипуляции что бы кресло встало и т.д.
У меня установлено кресло romer trifix, при установке получается так: спинку сидения максимально назад, защелкиваю isofix (установлены направляющие, поэтому проблем не испытываю), а "задранное" положение лечится переводом спинки сидения в максимально возможное положение в перед, тем самым она прижимает кресло.
У меня установлено кресло romer trifix, при установке получается так: спинку сидения максимально назад, защелкиваю isofix (установлены направляющие, поэтому проблем не испытываю), а "задранное" положение лечится переводом спинки сидения в максимально возможное положение в перед, тем самым она прижимает кресло.
+1 деляю всё таже и кресло такое же . С уловителями для направляющих ставить не сложно. Приловчился. После того как спинку ставлю в вертикальное положешие ещё и клеплю якорь за специальную клипсу на спинке. Как раз так и надо!
Добавлю, что на кресло кладу специальную прокладку, чтобы по коже не елозить. Рекомендую. Прокладка прорезинена и также ремнями крепится к изголовью кресла.
Добавлю, что кресла со столиком только для спокойных детей. Мы сразу поняле что это будет дискомфорт для ребёнка. Поэтому столик отпал сразу. Хотя имхо более безопасная конструкция.
Это я прочитал, спасибо. Только пока не увидел, где применение этой методики на "протестированных" креслах. Ну вот, скажем, когда проводят краштесты машин, составляют таблицы. На манекен в зоне груди действовало такое-то усилие, в зоне шеи такое-то и т.д. И сразу становится понятно, что вот в этой машине при таком столкновении у человека был бы синяк на груди, а вот тут левая нога в фарш и шея напополам. Все прозрачно и понятно, это и есть краштест. А где тут хоть что-то подобное???