Самостоятельная замена жидкости в CVT

PRED121 · 10.11.2014, 11:22

Цитата:

Сообщение от zorge799

... от радиатора надо отсоединить ВЕРХНИЙ шланг, и не забыть на освободившийся патрубок радиатора надеть шланг подходящего диаметра, опустив его второй конец в емкость.

или

Цитата:

Сообщение от Bearing

1) отсоединяли шланг от вариатора, что является обратным от радиатора охлаждения, направив в сливную ёмкость;

??

Правильнее, наверно, второй вариант ...

zorge799 · 10.11.2014, 12:01

Цитата:

Сообщение от PRED121

Правильнее, наверно, второй вариант ...

Ну попробуйте подлезть к теплообменнику в темноте и определить, какой из ЧЕТЫРЕХ шлангов на нем является обраткой от радиатора.

Повторяю, намного проще это сделать на радиаторе.
P.S. Хотя я менял на яме в гараже, но если у вас есть подъемник, то на нем действительно можно скинуть левое переднем колесо, снять подкрылок, и тогда к теплообменнику открывается доступ.

PRED121 · 11.11.2014, 16:44

Цитата:

Сообщение от zorge799

Ну попробуйте подлезть к теплообменнику в темноте и определить, какой из ЧЕТЫРЕХ шлангов на нем является обраткой от радиатора.

Повторяю, намного проще это сделать на радиаторе.
P.S. Хотя я менял на яме в гараже, но если у вас есть подъемник, то на нем действительно можно скинуть левое переднем колесо, снять подкрылок, и тогда к теплообменнику открывается доступ.

согласен полностью ... "но истина дороже"
вот теория

OutLancer · 11.11.2014, 21:56

Цитата:

Сообщение от zorge799

Конечно есть
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=236
Страница 16

. Себе менял таким способом, от радиатора надо отсоединить ВЕРХНИЙ шланг, и не забыть на освободившийся патрубок радиатора надеть шланг подходящего диаметра, опустив его второй конец в емкость.

Спасибо!
У меня то радиатор не штатный, но какой шланг обратка я запомнил

.
Получается, что банально, заливаем сверху новое масло, а из шланга вытекает старое. типа метод замещения....
Неужели залитое сверху новое не смешивается там со старым маслом? щуп не в картер уходит разве?

Добавлено через 36 минут
думаю такое залить : http://idemitsu.ru/products/idemitsu-multi-cvtf-detail

zorge799 · 11.11.2014, 23:34

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Спасибо!
У меня то радиатор не штатный, но какой шланг обратка я запомнил

.
Получается, что банально, заливаем сверху новое масло, а из шланга вытекает старое. типа метод замещения....
Неужели залитое сверху новое не смешивается там со старым маслом? щуп не в картер уходит разве?

Вы совсем не читали чуть выше сообщение со ссылкой о методике клубня Bearing из Иваново?

Сначала по максимуму на ЗАГЛУШЕННОМ двигателе сливается старое масло, меняются фильтры, заливается свежее, а потом двигатель ЗАВОДИТСЯ из из снятого с радиатора/теплообменника насосом вариатора начинают выгоняться остатки старого масла. Прочтите еще раз его сообщение!

koresh · 12.11.2014, 18:48

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Спасибо!
У меня то радиатор не штатный, но какой шланг обратка я запомнил

.
Получается, что банально, заливаем сверху новое масло, а из шланга вытекает старое. типа метод замещения....
Неужели залитое сверху новое не смешивается там со старым маслом? щуп не в картер уходит разве?

Добавлено через 36 минут
думаю такое залить : http://idemitsu.ru/products/idemitsu-multi-cvtf-detail

а почему не idemitsu extreme cvtf?

wicked · 13.11.2014, 10:21

Цитата:

Сообщение от koresh

а почему не idemitsu extreme cvtf?

а потому что его больше не производят, на смену пришел мульти цвт

OutLancer · 19.11.2014, 10:44

Цитата:

Сообщение от koresh

а почему не idemitsu extreme cvtf?

Да в общем то тут особого принципа нет. Экстрим, просто, в магазинах не видно. А так можно и его...

vova18 · 10.11.2014, 12:42

а если нет радиатора охлаждения жидкости в CVT?

zorge799 · 10.11.2014, 14:25

Цитата:

Сообщение от vova18

а если нет радиатора охлаждения жидкости в CVT?

Тогда надо поставить!

А если серьезно - покупать 10 литров жижи и менять методом "слил - залил" в два приема.

vova18 · 10.11.2014, 21:07

Цитата:

Сообщение от zorge799

Тогда надо поставить!

А если серьезно - покупать 10 литров жижи и менять методом "слил - залил" в два приема.

то есть мои ожидания оправдались на машинах с 2010 года варик не имеет внешнего контура жижи

SVBeliy · 10.11.2014, 15:23

Уважаемые форумчане!Кто заливал в коробку жижу RAVENOL CVTF NS2/J1 FLUID,откликнитесь,пахнет ли жижа нигролом???

koresh · 10.11.2014, 21:01

Лил motul multi cvtf запах трансмиссионнки присутствовал.

SVBeliy · 10.11.2014, 22:05

Цитата:

Сообщение от koresh

Лил motul multi cvtf запах трансмиссионнки присутствовал.

Сколько пробежали после замены?Как ощущения?

koresh · 11.11.2014, 10:53

Пробег 1000 осчучения класс машина тише стала работать после 2000 и выше оборотов. Ещё кольцо на выхлопной заменили ,можно было не менять, заказывал всё в куче не хранить же его вот и поставили.