Не обязательно покупать карбоновые детальки... Проще купить пленку которая имитирует карбон! Стоит не дорого а эффект как от карбона))) Тюнинг колхозный но про этот колхоз знает только сам владелец))) а остальным можно в уши все что угодно наговорить)) На мой взгляд пленка дешевле и рисковать не надо за не стандартную деталь! В общем рекомендую этот вариант!
Не, спасиба за вариант, это не наш случай. Нам нада как следует помучиться с XL перед покупкой Калеоза.
Не обязательно покупать карбоновые детальки... Проще купить пленку которая имитирует карбон! Стоит не дорого а эффект как от карбона))) Тюнинг колхозный но про этот колхоз знает только сам владелец))) а остальным можно в уши все что угодно наговорить)) На мой взгляд пленка дешевле и рисковать не надо за не стандартную деталь! В общем рекомендую этот вариант!
Пробовал, не вариант. От горячего воздуха из дефлекторов она нагревается и через некоторое время начинает пузыриться и отставать.
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Абсолютно согласен..Матовый темный хром или серебро меня бы устроил,завтра поеду договариваться..
Было бы тоже красиво. На контрасте с черным пластиком.
Рассматривал варианты под полированный алюминий или титан, но парни которые делали мне эту работу отговорили. Сказали что на ровный поверхностях получается красиво и реалистично, но на изогнутых рисунок может поплыть и будет лажово выглядеть, в этом смысле под карбон выигрышнее или под черное дерево, так как рисунок нелинеен. Но дерево мне как то не по душе, да и Иксэлю дерево не подходит. А карбончик повеселее смотрится за счет светлого рисунка, да и я человек не грустный.
Последний раз редактировалось tihan; 29.09.2008 в 13:50.
коллеги, Ваше мнение. Нужно это или нет? Стали бы себе делать, если бы для OutlanderXL облицовка воздуховодов, рамка КПП, центральная консоль, накладки ручек дверей (всего 17 деталей), стоило 9300 руб. (вне зависимости от материала (дерево, карбон и т.д.))
tihan, а как снимаются серебристые накладки вдоль подлокотника на дверях? Они на пистонах, можно просто тянуть на себя или как-то иначе?
пистонов там нет...снимается следующим образом:
1. Снимается обшивка двери, для этого нужно:
- снять пищалку (просто тянешь на себя, она слетает с пистона)
- Снять обшивку (открутить 3 винта, 1ый в ручке двери под заглушкой, второй в ручке открывания двери под заглушкой, 3ий со стороны замка двери (для передних дверей, на задних наоборот) тоже под заглушкой. Заглушки все убираются методом подковыривания скажем...ножом) Дергаешь обшивку....я начинал либо снизу (там есть за что ухватиться) либо с помощью образовавшейся после снятия пищалки дырки. Все пистоны качественные - многоразовые
- Отсоединяешь клемму управления стеклоподъемниками (зеркалами)
- Откручиваешь ручку открывания двери (2 самореза)
ВСЕ... обшивка у тебя в руках...Дальше все просто - откручиваешь все САМОРЕЗЫ по периметру, которые держат подлокотник-накладку-блок управления стеклоподъемниками...снимаешь это все вместе, отсоединияешь нужную часть (там защелки) и крась....
недавно с одноклубником все эти процедуры проделывали...все серебро из салона исчезло...Осталось только накладки на пищалках перекрасить, но вот их снять никак не получилось...там походу одноразовые пистоны.
Последний раз редактировалось Evgeni_T; 26.09.2008 в 07:03.
Имхо, мрачновато. У Tihan-а карбон куда лучше смотрится. Я, кстати, ему отправил пластмасски на аквакарбонирование.
Как говориться на вкус и цвет. На мой взгляд черный как то лучше с черным сочетатся... ну это лично мое мнение! Я свое мнение не навязываю и каждый может делать так как его душа пожелает! В Вашем вкусе я нисколько не сомневаюсь! Карбон штука хорошая... и его должно быть в меру)))