Не подскажите наводку на сайте..не могу найти - как отключить зависимость омывателя фар от форсунок омывания лобового стекла? Хочу чтобы фары омывались только с кнопки на рулевом переключателе.
Подскажите пожалуйста какой штатный мотор омывателя нужно приобретать для JFG 12 года. По каталогу exista пишет, что для данной модификации запчасть отсутствует и кода не выдает, а на рисунке изображено )) . И какое реле нужно еще купить.
megaaxel, Да я так и делаю. Мой VIN вообще не пробивается. Выбираю CW6C. появляется 2 варианта схемы до 01/11 и после. Ни на той, ни на другой при выботе на картинке не дает кода ((. В соседней ветке писали, что 8264А030, но я понял для дорестайлинговых машин. Може вы знаете, пойдет для 12 года.
Уже кто-то написАл в этой теме - что лучше скифа и штатной - от мазды3. Так там ценник 10 т.р.
А на форуме мазда3 - написАли что лучше ставить от прадо по гуманной цене - 85280-30020 более менее 3т.р.
Купил Скиф сферический, чего-то клыки не хочется ставить, но насос мощный. Думаю купить телескопические форсунки от Каптивы. Т.к. ценник в 10 раз дешевле на накладки, и в 3,5 раза дешевле чем оригинальные. Что скажите? Ставлю из-за нештатного билинзованного ксенона...
Подскажите, где лучше протащить провода на кнопку омывателя фар ?
Посередине в подкапотном пространстве нашел резиновый овальный чехол см 5 на 10 см.
или справа у руля ? но там протаской не вижу куда сунуться...
Собрал форсунки на бампере, врезал насос в штатный бачок. Осталось малость - кнопку протащить, и реле врезать где бачок гур. там клемма на кузов идет...
megaaxel, спасибо что помогаешь.
Протащил 2 провода в салон - прокалывается та резинка нормально да и рукой под рулем достал легко.
Есть вопросы:
1 Куда в салоне кинуть провод с кнопки на включение габаритов??? (в подсветку кнопок или прикуривателя, или лучше на блок реле и предохранителей под левой рукой)
2 Куда в моторном отсеке подключить провод на габариты? В комплекте дали врезку-защелку - она не повредит провод?
3 Запаралелил 3 провода (плюс , на габариты , на включение габаритов) и накинул на плюс акб. Кнопку нажимаю - мотор работает, форсунка бьет струей вверх на 2,5 метра.
Так можно было подключать?
Пока вода не хочет идти через клапан на пассажирскую фару, чего то клапан не пускает, т.е. подключил клапан так: левый верхний вход на насос, правый одинокий на водительскую фару, левый нижний на пассажирскую фару. Засрался что-ли?
Работа реле не понравилась - щадящий режим - 2 секунды бьет, напор не сильный. Но грешу на акб - 2 недели не запускал мотор - подсел может быть.
Сегодня доделаю и сфоткаю.
Куда в салоне кинуть провод с кнопки на включение габаритов???
У блока ETASC есть ВСЕ необходимые провода.
какой именно надо - смотрим по электрической схеме.
Цитата:
Сообщение от su8
Куда в моторном отсеке подключить провод на габариты?
можно к проводу, который идёт в блок фар.
опять же смотрим по схеме.
Цитата:
Сообщение от su8
В комплекте дали врезку-защелку - она не повредит провод?
она не обеспечивает надёжного контакта, особенно в агрессивной среде (под капотом).
лучше всего пайка, на крайний случай скрутка, и не жалеть изоленты.
Цитата:
Сообщение от su8
Запаралелил 3 провода (плюс , на габариты , на включение габаритов) и накинул на плюс акб. Кнопку нажимаю - мотор работает, форсунка бьет струей вверх на 2,5 метра.
Так можно было подключать?
ничего не понятно.
Цитата:
Сообщение от su8
Пока вода не хочет идти через клапан на пассажирскую фару, чего то клапан не пускает, т.е. подключил клапан так: левый верхний вход на насос, правый одинокий на водительскую фару, левый нижний на пассажирскую фару. Засрался что-ли?
на клапане наверняка есть стрелка с направлением движения.
опять же не ясно, что за клапан, штатный или от Хеллы или еще какой.
Омыватель скиф, как лучше оставить с реле на 2 сек работы или напрямую сделать -чтоб зависело от продолжительности нажатия на кнопку??
У Скифа 5 проводов с реле идут : "+" и "-" на насос, "+" на АКБ, "-" на корпус, на "+" габарита, на "рыгач включения габаритов ближнего света"