Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

сергеев.а · 14.01.2011, 19:54

почему contitech 6рк2585 короче?вроде длинее?

вальдемир · 14.01.2011, 20:00

Кто сказал короче?

сергеев.а · 14.01.2011, 20:24

писали что цыфры это размер.

M!X · 31.01.2011, 20:06

Менял ли кто нибуть приводные ремни на 3.0???

gregori · 17.02.2011, 16:27

кто все таки покупал оригинальный ремень какая длина, что то совсем запутался, понятно что можно поставить практически все что угодно (близкое по размеру) ну по теме есть претенденты когда 2565 слитал, а какого то не лезет, 2563 это родной размер или то же примерный, спасибо

ap70 · 17.02.2011, 19:55

ОЕ размер - 2563. У альтернативных производителей (производители не являющиеся поставщиками на конвеер) размер близкий к 2563 и допускается к установке.

Varlon · 07.03.2011, 01:45

Столкнулся вот с какой проблемой: износился шкив коленвала, при замене решил поменять приводной ремень, но, увы в силу своей безалаберности, не купил паразитные ролики (направляющие)... Теперь из под капота доносится жуткий свист/скрип, ребята из сервиса подсказали, что на роликах большая выработка и их следует поменять.
Позвонил в Рольф, поинтересовался ценой - 4236 руб. за один, а их там два + замена...

Выяснил в том же Рольфе, что их код 1141A005, попытался поискать в Exist(е) и просто в инете и увы... не нашёл ничего (((
Может быть кто-нибудь что-нибудь знает об этих "чудодеталях"?

divers143364 · 07.03.2011, 02:17

вам сюда https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=28037

zorge799 · 19.03.2011, 17:39

Подскажите плиз, а при замене ремня нужно в профилактических целях заменить помпу, или у нее ресурс намного больше 90 тыс км? Видится с технологической точки зрения более грамотным слить ОЖ, сменить помпу, а далее - и ремень с роликами и забыть о проблеме еще на 90 тыс., или нет?

Штурмбаннфюрер · 19.03.2011, 17:54

Цитата:

Сообщение от zorge799

а при замене ремня нужно в профилактических целях заменить помпу,

вы же не вазике ездите, где ресурс деталей маленький.

не мешайте механизмам работать, тем более заводским.
на 90 000 км жизнь японского мотора только начинается

zorge799 · 19.03.2011, 18:46

Цитата:

Сообщение от Штурмбаннфюрер

вы же не вазике ездите, где ресурс деталей маленький.

не мешайте механизмам работать, тем более заводским.
на 90 000 км жизнь японского мотора только начинается

Охотно в это верю, однако же у Вас сдулись паразитные ролики ремня, правда? Или они не в Японии выпущены? Мое мнение - каждый узел имеет свой ресурс и гораздо удобнее совместить замену ОЖ с заменой помпы и ремня - не нужно думать как слить жидкость, чтобы она не загрязнилась и т.д. В помпе стоит такой же подшипник, и при износе сальника из него активно начинает вымывать смазку, после чего ему приходит ... Согласны?
P.S. Кстати, в ветке про ТО-90 на 3-х литровых двигателях меняют сальники коленвала и распредвала. Поэтому и интересуюсь - есть ли достоверные данные про ходимость нашей помпы или нет? Просто так менять не хочется - стоимость дивайса не гуманная.

martinleo · 19.03.2011, 20:41

С большой уверенностью могу сказать, что помпа отходит как минимум в 2 раза больше роликов!

zorge799 · 19.03.2011, 22:05

Цитата:

Сообщение от martinleo

С большой уверенностью могу сказать, что помпа отходит как минимум в 2 раза больше роликов!

Тады ОК, сменю только ремень и ролики, плюс ОЖ.

Bitrate · 04.04.2011, 21:50

Не... ))) я не пойму. нужели никто из владельцев 3.0 ещё ремень не менял? скажите номер аналога или если кто ставил оргинал - скажите размер плиз. не хочу оригинал за 2000-2500, хочу аналог за 800 - 2 шт. (про запас) )))

Пандыч · 05.04.2011, 13:50

Bitrate, эта тема для 2,4

Поиск по замена ремня ГРМ на 3-х литровом.
https://www.out-club.ru/board/showth...F0%E5%EC%ED%FF

https://www.out-club.ru/board/showth...F0%E5%EC%ED%FF

https://www.out-club.ru/board/showth...F0%E5%EC%ED%FF

https://www.out-club.ru/board/showth...F0%E5%EC%ED%FF