Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
abbat05, Потому, что на 3-м, контур обогрева идет от большого круга системы охлождения. А он у вас на трассе зимой почти не работает ибо двигатель и так замечательно охлаждается. И следовательно не подогревает коробку. А на XL и JFG от малого круга забор. У нас зимой коробка преимущественно подогревается и этот подогрев от антифриза вкупе с тепловыделением от работы коробки, компенсирует потери тепла на радиаторе.
То есть в кратце. Антифриз подогретый двигателем подается в теплообменник постоянно, и расход его выше, так как сделан отдельной линией.
У нас же байпасом перед радиатором охлаждения, и зависит от работы общего термостата.
Ан-дрей, если делать вверх:
1. то придется перехлестнуть шланги (так как подача с теплообменника снизу)
2. Возможны проблемы с завоздушиванем (маслу льющемуся с верху, тяжелее вы давить воздух, который находясь под действием силы Архимеда, будет стараться поднятся вверх).
Ан-дрей, Если вы переживаете по поводу завоздушивания, хотя это маловероятно, то поставте трубчатый радиатор. Плюсы этого радиатора в том, что его не надо чистить от пуха/грязи. Он не забивается. Он никак не изменяет давление в системе смазки CVT, так как не является радиатором низкого давления, как Long. Толщина у него меньше и вес меньше. Он ни как не препятствует потоку воздуха к радиаторам кондея и ДВС. Единственный минус, это меньшая производительность в сравнении с радиатором Long аналогичного размера. Но тут вам ни кто не мешает компенсировать эту производительность установив больший размер радиатора. Места для монтожа вагон и маленькая тележка))))
Sludnov, у меня что в Вологде, что в Москве снизу подача идет....
А так да, нашел такую замечательную картинку
Добавлено через 10 минут
Только одно дополнение оттуда же
Цитата:
Вторая, - как уже было отмечено, теплоноситель в системе центрального отопления движется с небольшой (даже можно сказать - очень малой скоростью), несмотря на весьма высокое давление (как правило гораздо большее, чем давление в водопроводной сети). Связано это с тем, что разница давления между подачей и обраткой минимальна (редко более 2х - 3х%).
У нас же разница большая, и расход масла через радиатор больше.
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 23.04.2014 в 09:52.
Тепло перемещается по жидкости самостоятельно - снизу вверх.
По мне.
Если надо ОЖ охладить - то в радиатор ОЖ поступает сверху. Снизу - отбор охлажденной ОЖ. Пример:
к сожалению, изображение утрачено Принудительная циркуляция ОЖ. Усиленный обдув радиатора.
Если надо теплоносителем через радиатор нагреть комнату. При отсутствии давления отлично работает и такая схема:
Тепло само поднимается на верх, и обеспечивает равномерный прогрев всего радиатора. А радиатор всей площадью отдает тепло. Возможно исключить принудительную циркуляцию жидкости. Отсутствие обдува радиатора.
Получить холодную жидкость или нагреть комнату - задачи чуть разные.
При усиленной принудительной циркуляции жидкости - разница будет исчезать.
то придется перехлестнуть шланги
Возможны проблемы с завоздушиванем
Это не проблема.Масло все одно менять буду.Нижний шланг не одевать.И прогнать жижу.
Цитата:
Сообщение от Yron Maiden
Подача снизу вверх , так вытесняется воздух
Куда?
Цитата:
Сообщение от WarGamer
переживаете по поводу завоздушивания, хотя это маловероятно, то поставте трубчатый радиатор
У меня уже полный набор Long.
Цитата:
Сообщение от Sludnov
К любому новому радиатору прикладывает картинка
Тут как раз сверху.
На майские ставить буду.Сам.
Потом отпишусь как сделал.И собрать надо в одну кучу.Все номера(набора для замены).А то половина темы,вопросов по портнамберам.
Ан-дрей, воздух в вариатор вытесняет, это масло, а не вода, плотность вязкость больше.
Схема направления жижи, вообще по их схеме нужно штуцерами вниз.
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 23.04.2014 в 20:55.