[ZYGARD]

Именно так

[Botsman]

ZYGARD,

Назрело пара вопросов в связи с установкой сигналки.
Активированы штатная сигнализация и ДХО в ПТФ.
Вопрос 1. При удаленном запуске ночью загорается ближний(ручка всегда в АВТО), ручник поднят. Можно ли заставить его не включаться?
Вопрос 2. Установленная сигналка до конца не дружит с штатной. Можно ли их подружить, или прийдется отключать штатную.
З.Ы. Сигналка Pandora5000new.

[Дмитрий 67]

Сообщение от ZYGARD

Именно так

Более чем странно... Почему сразу не активируют?!!!!!

[Kuzenkakol]

Дмитрий 67, ММС-РУс не заказал её у Мицу, чтобы аут был самым доступным кроссовером... Всё стоит денег. Усилителя бампера же тоже нет, так дешевле.

[dmitr70]

Сообщение от Kuzenkakol

ММС-РУс не заказал её у Мицу, чтобы аут был самым доступным кроссовером...

И не только поэтому. Надо же дилерам всякие "шерханы" впаривать....

[svlas]

Сообщение от dmitr70

И не только поэтому. Надо же дилерам всякие "шерханы" впаривать....

Скорее, из-за удешевления. Для полноценной работы штатной сигнализации просто активации будет мало, т.к. нужны датчики, сирена, и т.д. и если все это собрать в кучу, то ценник на запчасти будет выше, чем "шерхан" у дилера.

[ZYGARD]

1. Нельзя. Решение: вечером ставить ручку в OFF. Я, например,всегда поднимаю ручник, включаю обогрев сидений, выкручиваю ручку климата на макс уходя домой зимой. Можно и ручку переключить в этой цепочке автоматизированной. Согласитесь скучно же когда в авто надо только педали нажимать и руль крутить

2. У многих владельцев 5000лй пандоры она дружит прекрасно с штатной и даже работает в слэйве, следовательно либо тут что-то недонастроено либо есть огрехи инсталляции

[Botsman]

ZYGARD,
1. Жаль ))) Хотя в сигналке функционал есть.
2. В слейве работает, но только с ЦЗ. Списывался с производителем. Утверждают, что штатная сигналка уживается только у тех, кто имеет безключевой запуск (((, а у меня ключ.

[ZYGARD]

Нет, для работы системы AS&G (Auto Stop&Go) нужен двигатель с индексом J, например 4J12 (аналог 4B12)

Сообщение от Botsman

ZYGARD,
1. Жаль ))) Хотя в сигналке функционал есть.
2. В слейве работает, но только с ЦЗ. Списывался с производителем. Утверждают, что штатная сигналка уживается только у тех, кто имеет безключевой запуск (((, а у меня ключ.

1. Ну можно аппаратно отключать линию управления ближним этим "функционалом", но только на время нахождения под охраной и прогреве.
2. Это я помню ты говорил еще при встрече, но мнение мое озвученное тогда неизменно - они ленятся и не хотят разбираться ввиду уникальности задачи (большинство машин, на которые оно рассчитано, штатную сигналку не имеют включенной). Всё же советую покопаться в настройках - там их уйма, быть может что-то упустили конфигураторы.

[Botsman]

ZYGARD,
1. У нас это не работает.((( Хотя именно это и требуется.
2. Настройки перебирал лично, там всё просто. Доки перечител по сигналке)))) Вот и не понятно, чем КОС отличается от Ключа!

[ZYGARD]

Не согласен с этим мнением ибо полно стран где штатная сигнализация на автомобилях MITSUBISHI присутствует без датчика обьема с сиреной, и даже в России есть машина, поставляемая до сих пор, для которой возможность самостоятельного включения сигнализации (базового типа) пользователем ПРОПЛАЧЕНА РОЛЬФОМ! Это LANCER EVOLUTION X.

[megaaxel]

Сообщение от ZYGARD

Это LANCER EVOLUTION X.

а он точно до сих пор поставляется, а не распродают закупку 2009 года?
на сайтах-то вроде его уже нет...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от svlas

и если все это собрать в кучу, то ценник на запчасти будет выше, чем "шерхан" у дилера

не уверен.
это для нас запчасти получаются дорогие, после сотни посредников и транспортных расходов, а в пределах производства всё это копейки.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от dmitr70

Надо же дилерам всякие "шерханы" впаривать....

я тоже придерживаюсь этого мнения.
значительная (если не основная) часть прибыли дилеров - это допы и сервисное обслуживание.

[ZYGARD]

Сообщение от megaaxel

а он точно до сих пор поставляется, а не распродают закупку 2009 года?
на сайтах-то вроде его уже нет...

Конечно продают до сих пор, каждый год продлевают сертификаты. Это раллики ввезённые в 2008 распродавали до 2011.
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-evo-x/
Это же "лицо брэнда" - какой же мицу без своего эво

Добавлено через 4 часа 18 минут
Я таки нашел способ переключения режимов обнуления среднего расхода топлива на монохромных приборных панелях аута 2013, он описан на странице 3-35 руководства пользователя! Необходимо на экране ЗАПАСА ХОДА удержать кнопку более 2 секунд.

Проверить пока нет возможности, поэтому прошу владельцев автомобилей с такой приборкой испробовать и отписаться здесь.

[Nik1980]

Сообщение от ZYGARD

Добавлено через 4 часа 18 минут
Я таки нашел способ переключения режимов обнуления среднего расхода топлива на монохромных приборных панелях аута 2013, он описан на странице 3-35 руководства пользователя! Необходимо на экране ЗАПАСА ХОДА удержать кнопку более 2 секунд.

Проверить пока нет возможности, поэтому прошу владельцев автомобилей с такой приборкой испробовать и отписаться здесь.

Попробовал давиче, не прокатило! Комплектация instyle. Пробовал в меню настроек и в графе расхода переводил с А в Р, и в ЗАПАСЕ ХОДА удерживал кнопку, все даром! Может в более простых компл. сработает?!
P.S. Есть ли все таки способ воплотить желаемое без MUT-3?

[ZYGARD]

Вы же сами указали что у вас комплектация INSTYLE - следовательно приборка у вас цветная, а значит переключить можно только через меню настроек в графе расхода из А в Р.
Другое дело, что всё это лишь на время - через 4 часа простоя машины с выключенным зажиганием оно вернётся в "А".

Без правки кодинга изменить ситуацию нельзя - будет всегда возвращаться "А"-режим.