Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Цитата:
Сообщение от M.V.K.
Я правильно понял, что на ASX эта проблема только с 13модельного года (новая морда)?
Нет, она проявилась раньше. На дорестайлах такая же проблема наблюдалась. Ролик раньше убрали.
Если не лень будет, то почитайте http://www.********************/forum/...ote=viewresult
Кстати, сейчас очень жалею, что не отслеживал ту тему на форуме ASX... Там проблема у 1,8 была, у меня же 1,6 был.
Последний раз редактировалось dmitr70; 22.06.2013 в 09:43.
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
В ближайшее время пополню ряды "экспериментаторов с ремнем" Три месяца считал, что у меня проблемы с рокотом нет... Почитав ветку, посмотрев выложенные ролики, стал внимательнее прислушиваться к работе авто... и вот оно! есть рокот!... может раньше не столь внимательно прислушивался, а может и проявилось с пробегом (сейчас он за 6 перевалил). Так что буду перепрокладывать, а на ближайшем ТО озвучу проблему дилеру.
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Цитата:
Сообщение от dmitr70
В ближайшее время пополню ряды "экспериментаторов с ремнем" Три месяца считал, что у меня проблемы с рокотом нет... Почитав ветку, посмотрев выложенные ролики, стал внимательнее прислушиваться к работе авто... и вот оно! есть рокот!... может раньше не столь внимательно прислушивался, а может и проявилось с пробегом (сейчас он за 6 перевалил). Так что буду перепрокладывать, а на ближайшем ТО озвучу проблему дилеру.
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Kitt,
Цитата:
Но если дилер повернется ко мне спиной в решении серьезного вопроса, вот тогда для себя я и сделаю вывод, что этой марке в моей жизни больше быть не должно!
будет другая... у которой спина шире. Это и обидно.
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
я думаю еще расход топлива увеличится. не на много но все же.
мне поменяли ремешок, стало в низ ползти. на пару сотых уже ушло. дребезжало до этого и без кондишена.
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Kuzenkakol, Спасибо, я по этой ссылки уже ходил и изучал, там всё понятно. Но вот на двигателе ВАЗ-03 (классика) подряд тоже два ведомых, но такой проблемы не замечал...может потому. что там нет натяжного ролика???
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Цитата:
Сообщение от Моня
Kuzenkakol, Спасибо, я по этой ссылки уже ходил и изучал, там всё понятно. Но вот на двигателе ВАЗ-03 (классика) подряд тоже два ведомых, но такой проблемы не замечал...может потому. что там нет натяжного ролика???
Во-первых: там нет кондиционера, он подключается через муфту свободного хода, причем из за инертности компрессорной системы нагрузка на ремень ударная.
Во-вторых: здесь генератор порядка 150 А,
В-третьих: здесь вариатор и другая логика работы двигателя на низких оборотах.
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
Во-первых: там нет кондиционера, он подключается через муфту свободного хода, причем из за инертности компрессорной системы нагрузка на ремень ударная.
Во-вторых: здесь генератор порядка 150 А,
В-третьих: здесь вариатор и другая логика работы двигателя на низких оборотах.
Да, я где то так и предполагал. Завтра проведу тщательное обследование, но похоже результат предсказуем, есть похожий звук, а может кажется...
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
А натяжные ролики ставят, как я понял, как раз для того чтобы компенсировать ударные нагрузки на всю систему привода. Только в XL применяли ещё и обгонную муфту генератора, так же и на первых версиях ASX.
Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Цитата:
Сообщение от Моня
Kuzenkakol, Немного напрягает как бы не перегрузить подшипники того же генератора или других агрегатов, ни сделать бы хуже,,, такая вот заморочка..
Натяжитель ролика в том же положении остаётся, что и при родной прокладке, соответственно сила натяжения остается та же. Выше приводил схемы где практически такая же схема (у нас один лишний ролик). По видео где старая прокладка, как раз и идёт перегрузка, хорошо видно по амплитуде натяжного ролика.
P.S. Как уже многие писали, переставить старый ремень десять минут, и можно ехать к дилеру. Я лично перекладывал у дилера, никаких отметок ничего не делали, попросил поставили.