XL - Зимняя резина (сезон 2008)

MrServis · 03.12.2008, 01:17

Цитата:

Сообщение от Жорик Вартанов

Поставил липучку Dunlop 225|60 R17 на диски Alessio Super. Весь комплект ( диски и резина ) вышло 38000 т. р. . Через пару дней купил манометр (Alco вроде немецкий. хотя 170 р. ). Измерил давление 2,0 ( засомневался ведь изначально на шиномонтажке ставили 2,2 ). Сразу купил еще один манометр ( какой - то Phantom за 160 р. ). Измерил - 2,3. Потом достал свой эл. насос с встр. манометром. Измерил - 2,4. Сразу сьездил на ближайший шиномонтаж. Измерили - от 1,9 до 2,0. Не поленился и сьездил на другой шиномонтаж. Измерили - 2,3. В итоге пять разных манометров и диапазон давлений от 1,9 и до 2,4.... Короче в итоге запутался.... Денег не жалко купил бы какой нибудь дорогой манометр - но обьездив все магазины, ничего не нашел дороже 250р. .... Вывод такой - тут бы с давлением в шинах разобраться, а потом уже про шины, про их управляемость, мягкость и их др. свойства рассказывать буду. Мне кажется вот из-за этого и возникает столько споров - кому то машина ( или резина ) жесткая, кому то мягкая ....... Вот такая вот проблемка...

Давление меняется от температуры окружающего воздуха и температуры покрышки, потому при минусовых температурах рекомендуется поднимать давление на 0.1-0.2.
Себе поставил липучку Бридж DMZ-3 215-70-16и диски ВСМПО ГАММА с оригинальными параметрами, кроме диаметра ступичного отверстия, оно 72.6, переход для центровки через проставочное кольцо (супинатор).
Если интересно могу выложить фото на авто

Жорик Вартанов · 03.12.2008, 01:29

В том то и дело что все измерения (3 своих манометра ) и два шиномонтажных сделал в один день в течении часа а разброс - от 1,9 до 2,4.........

MrServis · 03.12.2008, 01:33

Цитата:

Сообщение от Жорик Вартанов

В том то и дело что все измерения (3 своих манометра ) и два шиномонтажных сделал в один день в течении часа а разброс - от 1,9 до 2,4.........

машина своим ходом перемещалась??? И первый замер после долгой стоянки часов несколько?

m4dd0g · 03.12.2008, 11:08

Вопрос больше к владельцам Toyo Winter Tranpath S1 R18: какое давление ставите? 2.2, как полагается?
На шиномонтаже накачали 2.2, но спустя время очень уж колёса приспущенными выглядят.

Sergy · 03.12.2008, 23:15

Цитата:

Сообщение от m4dd0g

Вопрос больше к владельцам Toyo Winter Tranpath S1 R18: какое давление ставите? 2.2, как полагается?
На шиномонтаже накачали 2.2, но спустя время очень уж колёса приспущенными выглядят.

Какая температура в шиномонтаже? Около +18*C, а на улице? Воооот.
Вспоминаем школьную формулу про зависимость давления газа от температуры. И получаем, что 2.2 при температуре +18 легко превращаются в 2.0 уже около 0*C. А при минусовой температуре будет и того меньше.

Juk · 03.12.2008, 23:33

Цитата:

Сообщение от Sergy

Какая температура в шиномонтаже? Около +18*C, а на улице? Воооот.
Вспоминаем школьную формулу про зависимость давления газа от температуры. И получаем, что 2.2 при температуре +18 легко превращаются в 2.0 уже около 0*C. А при минусовой температуре будет и того меньше.

Так и какой вывод? Просить в монтажке, чтобы давление делали 2,4?

KODak · 03.12.2008, 23:38

Цитата:

Сообщение от Juk

Так и какой вывод? Просить в монтажке, чтобы давление делали 2,4?

При существенном падении температуры проверять давление манометром и при необходимости подкачивать. Если вам для этого необходим шиномонтаж, воспользуйтесь им)

Juk · 03.12.2008, 23:48

Цитата:

Сообщение от KODak

При существенном падении температуры проверять давление манометром и при необходимости подкачивать. Если вам для этого необходим шиномонтаж, воспользуйтесь им)

Внимательнее, пожалуйста.
Условия задачи:
Температура в шиномонтажной- +18
Температура на улице - 0, или ниже.
Остывая газ сужается в объеме, следовательно - давление падает.
Вопрос: стоит ли учитывая условия задачи сразу просить накачать при шиномонтаже до 2,4 атм?
А про переодический контроль давления в шинах- в инструкции написано. Все уже почитали.

П.А.Н. · 03.12.2008, 13:32

Вопрос к опытным коллегам. У меня ХЛ 2,4 в максималке на 16 резине. Поставил Зимнюю резину Континенталь Айс контакт 4х4, шипы, 215/70R16, на дисках СКАД Алмаз. Словом всё по штатным размерам. Сразу после установки появился шум, но не равномерный(монотонный уууууууууууууу), а прерывистый - у-у-у-у-у-у. Появляется после набора 60 км/час. Чем выше скорость , тем чаще слышно неравномерное у-у-у-у. Грешил было на балансировку, но вибрации нет. Да ещё, этот неравномерный шум на асфальте, на снегу его нету. От положения блокировок привода ничего не меняется. Вот что это?

Alexey1971 · 03.12.2008, 14:05

Цитата:

Сообщение от П.А.Н.

Вопрос к опытным коллегам. У меня ХЛ 2,4 в максималке на 16 резине. Поставил Зимнюю резину Континенталь Айс контакт 4х4, шипы, 215/70R16, на дисках СКАД Алмаз. Словом всё по штатным размерам. Сразу после установки появился шум, но не равномерный(монотонный уууууууууууууу), а прерывистый - у-у-у-у-у-у. Появляется после набора 60 км/час. Чем выше скорость , тем чаще слышно неравномерное у-у-у-у. Грешил было на балансировку, но вибрации нет. Да ещё, этот неравномерный шум на асфальте, на снегу его нету. От положения блокировок привода ничего не меняется. Вот что это?

Похоже на балансировку, вибрация будет постоянной на высокой скорости.

П.А.Н. · 03.12.2008, 14:09

Цитата:

Сообщение от Alexey1971

Похоже на балансировку, вибрация будет постоянной на высокой скорости.

Хочешь сказать, что вибрация будет, но я её не замечу? Тогда почему я её не чувствую когда это у-у-у тока появляется при 60 км/ч и потом тоже не чувствую?
Что то я сомневаюсь...

pinzet · 03.12.2008, 15:07

Цитата:

Сообщение от П.А.Н.

Да ещё, этот неравномерный шум на асфальте, на снегу его нету. От положения блокировок привода ничего не меняется. Вот что это?

100% шипы , прикатаются и гул станет меньше.Потом привыкнешь и не будешь замечать. У тестя на новой нокии в прошлом году такое было, он меня достал вопросами из-зи этого неравномерного гула, а потом все прошло.

pppaul · 03.12.2008, 15:53

Цитата:

Сообщение от П.А.Н.

Поставил Зимнюю резину Континенталь Айс контакт 4х4, шипы, 215/70R16, на дисках СКАД Алмаз. Сразу после установки появился шум, но не равномерный(монотонный уууууууууууууу), а прерывистый - у-у-у-у-у-у. Появляется после набора 60 км/час. Чем выше скорость , тем чаще слышно неравномерное у-у-у-у. Вот что это?

Это обкатка шин. Через 100-200 км пройдет.
У меня такая резина. Поначалу было очень слышно шипы и неравномерный гул, через примерно 100 км все прошло, шипов не слышно и гула не стало.

У меня другая странность с этой резиной. После примерно 1000 км пробега на новой резине спустило одно из колес почти до нуля. Накачал заново - второй день все в порядке тьфу-тьфу-тьфу. В чем может быть дело?

Сергей09 · 03.12.2008, 16:48

Цитата:

Сообщение от pppaul

Это обкатка шин. Через 100-200 км пройдет.
У меня такая резина. Поначалу было очень слышно шипы и неравномерный гул, через примерно 100 км все прошло, шипов не слышно и гула не стало.

У меня другая странность с этой резиной. После примерно 1000 км пробега на новой резине спустило одно из колес почти до нуля. Накачал заново - второй день все в порядке тьфу-тьфу-тьфу. В чем может быть дело?

Может просто кто то пошутил ?

И спустил воздух?

RodAn · 03.12.2008, 17:34

Цитата:
Сообщение от pppaul

Это обкатка шин. Через 100-200 км пройдет.
У меня такая резина. Поначалу было очень слышно шипы и неравномерный гул, через примерно 100 км все прошло, шипов не слышно и гула не стало.

У меня другая странность с этой резиной. После примерно 1000 км пробега на новой резине спустило одно из колес почти до нуля. Накачал заново - второй день все в порядке тьфу-тьфу-тьфу. В чем может быть дело?

Это возможно если при парковке вы задели колесом по касательной бордюр или какой-нибудь выступ и боковину отжало, вторая причина медленный прокол, возможно в протекторе кусок какой-то проволоки, если в течении недели давление в колесе упадет на 0,1-0,2 Атм лучше заехать на шиномонтаж.