Если кто предоставит допуски по жиже я буду очень благодарен.
Но с темы перегрева, (а оттуда все темы про радиатор и про жижу), пробуравили весь интернет насчет именно необходимых и значимых характеристик масла для CVT, и обнаружили не много, по сути наружу производители демонстрируют мало отличающие цифры, и список самих характеристик весьма небольшой, допустим выше 100 градусов вообще ничего нет.
По этим характеристикам ничего не выбрать. А других не представляют.
Единственное что можно сделать вывод, что производитель коробок Jatco рассчитывает жижу CVT в определенном диапазоне характеристик, которые реально воспроизводятся. Грубо говоря мы ничего не знаем, но приходится выбирать и от чего то отталкиваться. А форум только собирает весь опыт. Вроде Идемитсу здесь в первых рядах по доверию изначально темы.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Барисыч
@v888v, Володя, да сцыкотно чет... Всетки варик деталь нежная и нервенная.
Мне бы было странно заливать не Идемитсу. (Это судя изначально как тема развивалась).
@Барисыч, В чем сомнения насчет Идемитсу?
Вот я менял, пахнет старая и новая одинаково
А форум только собирает весь опыт. Вроде Идемитсу здесь в первых рядах по доверию изначально темы.
Вот я менял, пахнет старая и новая одинаково
Тоже долго терзался в сомнениях. Перед тем как лить идемитсу, но пока доволен. все хорошо, полет нормальный. Уже накатал 15 000 после замены, впереди зима.
@Барисыч, http://mtl-garage.ru/obsluzhivanie-a...lo-ispolzovat/
оффтоп. вчера смотрел армагеддон(в 1005 раз) так там русский астронавт чё говорил? "американское-русское " все сделано на Тайване......
а по сути лишь бы в допуск лезло. (а туда попадают почти все.) унификация млин...
а то с час закидают помидорами ....
зы я не агитирую. решать тебе...
Последний раз редактировалось nicodimych; 27.10.2017 в 08:45.
Что ж вы, братцы, наделали?!?!?! Только собрался закупать идемицу и менять масло в вариаторе, на тебе - не подходит по допускам.........
Че ж лить-то теперь???? Родную жижу или ниссан?? Или все ж идемицу????
Спасибо, братцы, за советы. Просто авторитетные отцы на нашем форуме строго-настрого велели в вариатор лить только J4 , а относительно идемицу появились сомнения в честности соответствия этому допуску... Одним словом многие знания умножают многие печали.
А может просто старый стал, мнительный...
Последний раз редактировалось Барисыч; 29.10.2017 в 20:14.
@Барисыч, Олег пошукай по Самаре и найдешь сервис по нормальной смене масла. я тут пока на больничном проехал 3 сервиса и в одном сказали что есть аппарат для прокачки гидроблока так что масло на варик +1.5 литра сверху и фильтра ....
а сам поеду в этот когда полтинник накатаю.....(немного и осталось). http://mtl-garage.ru
они льют мотюль
Имхо. И как тут разобраться. Выходит по маслу для коробки больше Mitsubishi в курсе, хотя ни коробку ни масло не делает .. но видать что то знает, в этом лабиринте.
Тут если в дебри глубоко не лезть, напрашивается вообще ENEOS заливать. Припоминаю на их японском сайте пять лет назад все жижи были.
И когда менял масло в коробке (ENEOS на Idemitsu получается), воняют они одинаково, только свежее более выраженно, и кроме цвета (черное и зеленое) остальное почти .. похоже. Думаю вот в следующий раз ENEOS и попробовать.