Короче создал тему про коренной сальник но что то народ не активен потому решил сюда тем более есть тема для обсуждения.
Проблема вот
был у ОД протерли послали маниторить пробег 700км., приехал пробег 1100км. есть следы подтека и как выяснилось течет от сюда и стекает в низ
Добрый день, одноклубники. Два дня назад был на ТО-15000 у дилера, поменяли масло, осмотрели, сказали все в порядке все в состоянии нового автомобиля. Сегодня переобувался и увидел что задний амортизатор у меня мокрый. Причем мокрый хорошо, весь правый рычаг подвески в промасленной грязи, не ручьем бежит конечно, но неприятно. Куда смотрели при ТО и вообще смотрели ли, не очень понятно. Как можно не заметить мокрый амортизатор? Машине год только исполнился и она еще 15000 не прошла. Записался к дилеру на следующую неделю. Хочу приехать во всеоружии, дайте пожалуйста ссылку на образец претензии на гарантийный ремонт, на тот случай если дилер хвостом начнет вертеть, чтобы два раза не ездить далеко, а вручить тут же.
Сегодня от дилера позвонили, говорят одобрена замена.
2 недели назад вот такую бяку обнаружил. Думаю, скол, но на ощупь ничего не чувствуется, какой-то дефект внутри, похоже.
Надо сказать, при осмотре мастер отговаривал, типа с внутренней стороны зеркало прижали, образовалась микротрещина, туда попала вода, а на морозе вот так себя все это повело. Слава богу, в ММС так не подумали...
Ну и по традиции "на центральном складе нет", в течение месяца может будет. Ну да ладно, не стартер все-таки, тьфуХ3.
Всем доброго времени суток. Появился такой-же косяк. Пробег 48000км.В августе заканчивается гарантия. Надо ехать к ОД.
Однозначно. Притянуто за уши - 2.2 только про агрессивную внешнюю среду, если бы вы окна никогда не закрывали, особенно зимой, 2.4 на "нормальный" износ не тянет. Хотя для мицу может это и нормальный, типа они специально из говна машину сделали, чтобы она быстрее сгнила...
Я, ФИО являюсь собственником автомобиля MITSUBISHI OUTLANDER (VIN: Z8TXTGF3Wххххх).
В процессе эксплуатации выявился недостаток в виде коррозии на каркасе задних сидений автомобиля, в том числе в местах не закрытых элементами отделки.
С указанным недостатком я обратился к официальному дилеру ООО «ххх Митсубиши».
В устранении недостатка в рамках гарантии мне было отказано. По мнению ООО «ххх Митсубиши», отраженному в акте сдачи-приемки выполненных работ к заказ-наряду № ДС000_________ от 19.04.2019 г., коррозия возникла вследствие попадания в салон автомобиля влаги и дальнейшего ее конденсирования на каркасе сидения, следовательно, работы связанные с удалением коррозии по гарантии производителя не подлежат (п. 2.2 и 2.4 сервисной книжки).
Однако, процесс конденсации влаги является естественным при эксплуатации автомобиля.
При выборе материала, его свойств, в том числе устойчивости к коррозии, изготовителем должны учитываться особенности эксплуатации автомобиля в различных климатических поясах, или изготовитель обязан уведомить покупателя о запрете эксплуатации автомобиля в регионах, в которых возможна конденсация влаги в салоне автомобиля.
Обращаю Ваше внимание на тот факт, что очаги коррозии локализованы в местах не закрытых элементами отделки. Другими словами, ржавые железяки каркаса бросаются в глаза, а при контакте с одеждой пассажиров заднего сиденья оставляют характерные следы. И это салон автомобиля с кожаной отделкой в максимальной комплектации. Как тебе такое, Ятаро Ивасаки?
С верой в доброго изготовителя,
С надеждой на взаимопонимание,
С любовью к MITSUBISHI, ______________ФИО
Приехал с проблемой что ржавеет каркас задних сидений. Осмотрев - послали
Причём судя по отписке, я должен ездить в среде без влаги вообще
Все будет в фото
Фото
[свернуть]
Придётся как то писать притензию походу
Такая проблема не носит массовый характер, вы походу первый. Хотел уточнить в багажнике аккумуляторные батареи не возили или что-то связанное с кислотой? Может в месте стоянки машины есть что-то связанное с хим. промышленностью? Просто петли сидений на любой машине как правило не защищают и там голый металл, т.к. поставщики сидений по сути одни и те же. митцу сама сиденья не делает. То тут либо производственный брак, то тогда должно быть несколько людей с такой проблемой (т.к. должна быть как минимум партия таких машин). либо это внешнее воздействие, банально залили водой сиденье на мойке или хим. чистку салона так криво сделали.
P.S. Либо это внешнее воздействие, банально залили водой сиденье на мойке или хим. чистку салона так криво сделали или же воздействие агрессивных факторов например испарений кислот (соляной кстати будет вполне достаточно).
Не успел дополнить.
Машина используется в основном от дома до работы и обратно. Нагрузок нет. Стоит на улице. Не в тёплом гараже зимой чтоб проржаветь. В багажнике ни чего такого не возилось. Мест стоянок с вредным производством нет.
Химчистка не делалась. Детей мелких нет чтоб что-то залить
Видел на форуме двух человек с такой же проблемой в 12 и 15 году. Написал им в личку пока не ответили
Попробуйте зачистить, ради интереса. Если снова заржавеет = агрессивная среда. У меня на предыдущем автомобиле голый металл каркаса сидений за 10 лет не заржавел. Если зачищенное место так и останется зачищенным - значит с завода было; тогда это брак, ржавую деталь поставили. Конечно, возможен еще вариант, что фактор агрессивной среды устранился.
У меня предыдущий аут так же использовался один в один. И в тех же местах стоянок и работы. За 5 лет ни каких проблем. Откуда, какая агрессивная среда? Чистить сам не буду. Пусть диллер разбираться что это. Не захочет он будет экспертиза.
Жена поехала на работу, поставила машину на стоянку. После работы садится в машину а там... Стекло репнуло само-собой. Как думаете гарантия проканает?
Стоянка на территории, у каждого свое место, наврядли было внешнее воздействие, да и не кому там. Камни туда тоже не прилетали. Что это вообще? Колдовство какое-то?