Outlander 2013-2014-2015 - [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Plohish01 · 19.04.2013, 21:44

Moxnopuz · 28.06.2013, 08:03

Скатался к ОД "Галант-авто". Инженер по гарантии знает о проблеме, сказали готовы переложить и схема новой прокладки уже есть на техническом форуме дилеров, но все равно будут смотреть ролик (если свистит, то замена ролика) Цена ремня 600-800 рублей. В воскресенье поеду менять.

v888v · 28.06.2013, 10:02

Цитата:

Сообщение от 1dong

.. Адаптивный варик как тупил на низах , так и тупит. Чипануть бы, да ежик далеко

Пробовали так:

Цитата:

Это адаптивный режим. Подстегнуть CVT можно, двумя быстрыми нажатиями газа.

Или лепестками ..

1dong · 28.06.2013, 12:05

Цитата:

Сообщение от su814

какое именно дребезжание осталось? не путаете с нормальным режимом работы агрегатов? мотор далеко не безшумен!

Не путаю. Проблема с тем самым рокотом решается, но не доконца, т.е. На 1200 оборотах при включенной кондишке мотор все же стрекочет, но уже не так противно, об этом в этой ветке писалось и не раз.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от v888v

Пробовали так:

Или лепестками ..

Да, знаю. Но ускорится с низов как правило нужно при резком перестроении или на перекрестке и оба этих вариант

жутко не привычны (особенно двойное нажатие на педаль газа) и соответсвенно не удобны. Хочу чип тюнинг, только не видать его мне. Нет у нас дельцов.

AlexArt · 28.06.2013, 12:58

Цитата:

Сообщение от 1dong

Не путаю. Проблема с тем самым рокотом решается, но не доконца, т.е. На 1200 оборотах при включенной кондишке мотор все же стрекочет, но уже не так противно, об этом в этой ветке писалось и не раз.

Что-то мне подсказывает, что остаток рокота вызван уже не резонансом ремня, а нехваткой мощности двигателя на малых оборотах. Очень уж этот звук похож на тот, который издает двигатель с механической коробкой если не вовремя воткнуть высокую передачу. По крайней мере у меня так.

globus2003 · 28.06.2013, 13:23

Цитата:

Сообщение от AlexArt

Очень уж этот звук похож на тот, который издает двигатель с механической коробкой если не вовремя воткнуть высокую передачу. По крайней мере у меня так.

ага, согласен...

su814 · 28.06.2013, 13:48

globus2003, да 100% это уже придирки! я после перепрокладки проехал порядка 6000 первое время досканально прислушивался и понял что все гуд

1dong · 28.06.2013, 13:50

Цитата:

Сообщение от su814

globus2003, да 100% это уже придирки! я после перепрокладки проехал порядка 6000 первое время досканально прислушивался и понял что все гуд

100 % это не придирки, говорю же обсуждалось тут этот уже и не раз

globus2003 · 28.06.2013, 13:50

su814, я всего лишь поддержал, что звук именно так можно описать... =)

igorche · 28.06.2013, 14:01

Цитата:

Сообщение от su814

globus2003, да 100% это уже придирки! я после перепрокладки проехал порядка 6000 первое время досканально прислушивался и понял что все гуд

То же самое. Ездил вначале вобще с выключенной магнитолой

Но даже придраться не к чему...
А раньше я дребезг и через музыку слышал...

v888v · 28.06.2013, 14:32

Цитата:

Сообщение от 1dong

.. На 1200 оборотах при включенной кондишке мотор все же стрекочет, но уже не так противно, об этом в этой ветке писалось и не раз..

При движении?
Так больше 20 кВт с движка не снять при 1200об.
На кондиш - 5,7кВт. Вкл - фары, ЭУР.

Поэтому очень сильно сказывается (и слышится) - неравномерность вращения движка, что создают цилиндры.
(В обороте - рабочий ход 2/3 об. За весь оборот цилиндры толкают только 2/3 оборота.). При 1200об - это 20Гц вибрация. Её слышно.
Подобная вибрация проявиться на любом ДВС на низких оборотах при разгоне.

Ruslanbs · 28.06.2013, 14:48

ну все, решил перекинуть ремень. позвонил в магазин, есть у них ремень 6PK2020, но фирмы Дайк (как услышал, так и записал), ценник 545 р., без скидки (скидка с дисконт.картой 10 проц.). Здесь все хвалят Gates, но его нигде нет. А фирма Дайк, что из себя представляет, слишком дешевый?

1dong · 28.06.2013, 14:58

Цитата:

Сообщение от v888v

При движении?
Так больше 20 кВт с движка не снять при 1200об.
На кондиш - 5,7кВт. Вкл - фары, ЭУР.

Поэтому очень сильно сказывается (и слышится) - неравномерность вращения движка, что создают цилиндры.
(В обороте - рабочий ход 2/3 об. За весь оборот цилиндры толкают только 2/3 оборота.). При 1200об - это 20Гц вибрация. Её слышно.
Подобная вибрация проявиться на любом ДВС на низких оборотах при разгоне.

все верно.
как судовой инженер по ДВС подтверждаю

это называется "критические обороты", которые надо быстро проходить и во время которых на судне, трясет мама не горюй )

v888v · 28.06.2013, 15:09

Цитата:

Сообщение от Ruslanbs

ну все, решил перекинуть ремень. позвонил в магазин, есть у них ремень 6PK2020, но фирмы Дайк (как услышал, так и записал), ценник 545 р., без скидки (скидка с дисконт.картой 10 проц.). Здесь все хвалят Gates, но его нигде нет. А фирма Дайк, что из себя представляет, слишком дешевый?

Вот с таким были проблем:

Цитата:

Сообщение от Mitrich51

su814,
смех и грех, многие ездят и не парятся по данной проблеме..
а схема то работает...в общем ремень дъяко подвел, гейтес оказался лучше, эластичнее, СХЕМА РАБОТАЕТ!!!

KDP · 28.06.2013, 15:10

Цитата:

Сообщение от Ruslanbs

ну все, решил перекинуть ремень. позвонил в магазин, есть у них ремень 6PK2020, но фирмы Дайк (как услышал, так и записал), ценник 545 р., без скидки (скидка с дисконт.картой 10 проц.). Здесь все хвалят Gates, но его нигде нет. А фирма Дайк, что из себя представляет, слишком дешевый?

Ремень DAYCO, нормальная фирма - на уровне с GATES. Я себе такой поставил

E_I_G · 28.06.2013, 15:20

Спасибо всем! Проблема решена перепрокладкой нового ремня. По моим субъективным ощущениям двигун стал тише работать на холостых. Но самое главное - исчезло это противное "хрюканье". Проголосовал. Добавлю - свиста не было (пробег 3300 км).