Разбил пластиковую штатную защиту (пыльник) код 5379A032 (Кожух защиты двигателя нижний передний). От накладки серебристой пластиковой отлетело два держателя. Первое у ОД стоит 3100 рэ, второе - 15100 рэ. Пыльник - дефицит, в наличии нет. Ждать 1,5 месяца. Сейчас на складе в Рольфе Москва до конца января идёт инвентаризация (а идет всё оттуда). Ищу где в другом месте заказать. На www.exist.ru вроде, как есть и цена существенно ниже.
Разбил пластиковую штатную защиту (пыльник) код 5379A032 (Кожух защиты двигателя нижний передний). .
Ну в чём его защита? какой смысл в этом девайсе, если его легко расколоть?
...
по коду детали выдаёт "защита бампера пластикова" http://az495.ru/Acessories/MC/5379A032.JPG
Ну в чём его защита? какой смысл в этом девайсе, если его легко расколоть?
...
по коду детали выдаёт "защита бампера пластикова" http://az495.ru/Acessories/MC/5379A032.JPG
Расколоть этот девайс не так просто. Я лично бревно поймал, когда в кювет улетал (спасибо Икс-эльке и себя и меня выручил - итог одна дырка в этом вот девайсе). Не придал бы значение этой детале, если бы не понял по своей дырке, что КОЖУХ защищает многие детали двигателя от банальной грязи (у меня дыра открыла доступ к ремню генератора)
Да, а если бы металлической защиты не было - вообще не знаю, что бы было!!!
Я тоже читаю читаю про защиты....На Ауте то она зачем? Посмотрите внимательно - там посредине спереди массивная балка-лыжа идёт, которая и является нижней точкой. Или её никто не видел, так как сразу в салоне с машины с защитами получали? Что-бы разбить или помять поддон картера надо реально наскочить на пень или камень высотой сантиметров 25 по фронту где-то под пассажиром, да ещё на скорости километров от 40-ка. Вы собираетесь на Ауте по такой местности гонять? Возить с собой лишние десять килограммов считаю бессмысленным.
Из-за этой же балки к вопросу о безопасности. Она точно не даст возможности двигателю при ударе вниз уйти. Что есть защита, что её нет. Форд Фокус другого класса машинка - мотроный отсек скомпанован плотнее, поэтому там и про увод двигателя при ударе подумали.
Последний раз редактировалось Odin; 04.01.2008 в 18:06.
Что-бы разбить или помять поддон картера надо реально наскочить на пень или камень высотой сантиметров 25 по фронту где-то под пассажиром, да ещё на скорости километров от 40-ка. Вы собираетесь на Ауте по такой местности гонять? Возить с собой лишние десять килограммов считаю бессмысленным.
Значит Вам реально везет, уже за недолгую эксплуатацию XL дважды на трассе ловил в защиту (один раз камень, другой хз что) из-под впереди идущего авто и увернуться нет ни времени, ни желания слететь с трассы. Небыло бы защиты кто знает чем бы все закончилось, а так вмятины и царапины на защите Про пикнички вообще молчу, где в след. раз с дороги съехать придется?
Камни, палки, ветки, кабанчики - всё летит, а защита - металл! Я ж пластиковый пыльник при установленной мет. защите уже разнёс. А если бы не было мет.защиты - были бы проблемы.
Камни, палки, ветки, кабанчики - всё летит, а защита - металл! Я ж пластиковый пыльник при установленной мет. защите уже разнёс. А если бы не было мет.защиты - были бы проблемы.
Слушай та же ерунда разбил этот кожух. В Рольфе 3149 руров без установки. Тупо забил номер в тындекс вышел на сайт az495.ru 1500 рублей +350 установка. Завтра еду ставить, могу рассказать как чего
К стати... недавно слышал версию что защиты картеров на любых авто резко снижают безопасность.
Т.е. без защиты движок при столкновении упал бы на дорогу, а вот по защите как по лыжам въезжает в салон.
К стати... недавно слышал версию что защиты картеров на любых авто резко снижают безопасность.
Т.е. без защиты движок при столкновении упал бы на дорогу, а вот по защите как по лыжам въезжает в салон.
Так ли это?
Считается,что так, но думается,защита защите рознь,всегда ставил весьма тонкую,правда и два раза менял на прошлой машине
в передаче "главная дорога" разбивали машины с защитой и без. всё ок. мотор упал вниз, согнув защиту (но не сорвав её крепления), а не вошёл в салон. так что ....
Заметил, про стоимость защиты плачут в основном Москвичи. У вас там, извените, зарплаты в 2-3 раза выше чем у жителей россии!! и я подозреваю, что ХЛ позиционируется не как модный, стильный, солидный паркетник, а как обычная дачная тележка, типа туссона и всего что ниже.
Мое мнение, защита быть должна!! большой клиренс будет льстить в сложных условиях и есть риск не расчитать его возможности.
Самого спасала защита на рав4, неудачно спрыгнул с бордюра...