Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
Я же говорю, мне он 5500 выставил.... Еще говорит и подожди 3 недели... А если народу наберется, сделаю чуть дешевле... Вот я и выловил того трека, на которого у нас в Новосибе ставили... Долго искал его)))) Парень, кстати, весьма коммуникабельный и понимающий, так что респект ему тоже !!! Подтяну его тоже в клуб
---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:16 ----------
Никакой, посомтри фото переходника, там реально одно отверстие больше другого. одно 12, одно 14
Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
межосевые размеры надо уточнять. сображения по чертежу:
судя по всему к "выступающим" над основной плоскостью "ушам" прикручиваются БРЭМБО, а остальными уже прикручивается к ступице, тогда:
1) разлет между отверстиями 160мм и указывать точно надо именно его, и резьбы в этих отверстиях не должно быть (диаметр 10,5мм) , т.к. резьба в суппортах М10.
2) остальные 2 отверстия = разлет должен быть как у трэка (я не знаю) и соответственно с резьбой М10*1,25 (вроде у стоковых такая резьба).
Не советую пока спешить с изготовлением переходников по этим чертежам. на них не указана важные размеры, а то потом придется дотачивать, досверливать и т.д.
не сочтите за флуд, просто я уже делал один раз переходники и чертежи были, только такие же примерные, а в итоге не подошло. Тут ведь на 1 мм промах и что-то не встанеи или будет задевать, в итоге сам все не купил, обмерил, рассчитал радиусы, разлет ушей и точно расположил отверстия, начертил, потом изготовили и все встало как родное!
Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
по указанным размерам начертил в AutoCad и замерил расстояние между отверстиями : под брембо по чертежу получается 157,66мм под стоковые крепления 127,48мм.
радиус расположения ушей под брембо относительно оси вращения - 108,06 мм
радиус расположения ушей под сток относительно оси вращения - 91,84 мм
Кто имеет точные размеры - подтвердите. все указанные мной параметры очень важны, исходя из них надо вытачивать деталь.
Вообще, если кто может дать для замеров суппорт передний Брэмбо и тормозной диск (желательно с минимальным износом) на выходные, то могу провести замеры и подкорректировать чертеж в части расположения отверстий.
Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека
Цитата:
Сообщение от НИКАКОЙ
Ну вот добавил радиусы. Всё бъётся. Всё в норме. Спасибо AntonSergeevich.
к сожалению, изображение утрачено
Окружности поправь - их должно быть две и каждая проходит через 2 соответствующих отверстия.
и вот именно эти радиусы надо сначала замерить + разлет "ушей" и потом уже делать чертежи. повторяю Я ЭТИ РАЗМЕРЫ ВЫЧИСЛИЛ по чертежам (если интересно как это делается то могу устроить краткий курс "инженергой графики+начертательной геометрии") и сам их не знаю и не промерял с "ЖЕЛЕЗА". надо их уточнить! еще предлагаю изготавливать деталь плоской, а выступы в виде проставок - колец либо все внутренние углы делать скруглить, чтобы снять возможные напряжения в материале и появления трещин - а на тормозах это ОЧЕНЬ опасно.