Сегодня весь день периодически выскакивало асц офф , слоу даун и коробка в аварийный режим , после диагностики сказали , если не часто выскакивает , то забей , если часто и напрягает только менять блок управления вариатором ... Р1590 это потеря связи с блоком управления вариатором . КЛемники снимали продували , чистили ...
На лансерклубе советуют глянуть предохранитель номер 12 надо посмотреть какой у нас , и меня как обухом по голове . У меня весной очередной раз замерзли омыватели фар и я менял предохранитель и в спешке мало того что не тот дернул а еще и на заведенном двигателе . движок оборотами понизил и потом поднял назад , загорелся чек и погас сразу почти ... Неужели это оно ...
Добавлено через 9 минут
У нас предохранитель с надписью акп ( я так и думаю что это блок управления коробкой ) рядом почти с омывателя и цветом такой же потому что тоже 20А . Неужели я тогда спалил блок управления коробкой ... Ну не спалил до конца , все таки работает худо-бедно ..
Клубни ХЭЛП!!! Сегодня при резком ускорении "педаль в пол" на асфальте в режиме 4WD auto, на экране высветилось Service Required на желтом фоне и коробка перещла в режим 3 передачи, через 1 км, все вернулось в нормальный режим. "Что-то я очкую" (с)
Сегодня утром не смог завести авто на стоянке.Ошибка Service Required(пьяная дорога).Клеймы скидывал с аккумулятора,не помогло.С сигнализации не снимается.Помогите советом.
kovarnyi, сервис с ключиком, это счетчик в компе который выставляется на пробег или время. И напоминает о плановом сервисе, чтобы водитель не пролюбил поменять масло расходники и тд и тп. Настраивается и обнуляется в сервис меню.
Я у себя это отрубил, ибо для меня лично это скорее ненужно чем полезно.
а вот Service Required это сообщение о том что есть какая то неисправность.