[AndreyDAR]

Занялся я давеча вентилятором печки.
Выяснилось, что основной причиной плохой работы вентилятора: посторонние шумы, гул, вибрация – высохшая смазка в подшипниках. Причины – время и наличие большого количества пыли, образующейся при трении щеток об коллектор ротора.
Для тех кому интересно, изложу порядок действий по переборке вентилятора (за качество фото прошу извинить - фотик забыл, пришлось на телефон снимать):
1. Снимаем с машины вентилятор (согласно Руководству по ремонту). Вид снятого вентилятора на фото1.
2. Откручиваем головкой на 8 гайку крыльчатки и снимаем ее с вала. (фото2).
3. Откручиваем саморез с тыльной стороны вентилятора (фото3).
4. Вынимаем электродвигатель из пластмассового кожуха (фото4). Электродвигатель сидит плотно в кожухе, поэтому придется попотеть, вынимая его.
5. Снимаем верхний подшипник, для чего снимаем стопорную шайбу, резиновое колечко, подгонные шайбочки и саму крышку с подшипником (фото 5)
6. Аналогично высвобождаем тыльную сторону вала ротора.
7. Поддеваем отверткой защелки прижимных пружин щетки и вынимаем пружины (фото6).
8. Вынимаем ротор, преодолевая действия магнитов.
9. Любуемся на состояние коллектора и щеток, оценивая их остаточный ресурс (фото 7,8). Я оценил остаточный ресурс своего вентилятора в 1,5-2 года исходя из остаточного размера щеток, потом увы только замена.
10. Все чистим от пыли, остатков старой смазки. Смазываем все, собираем в обратной последовательности. Я для смазки использовал Литиевую смазку Hi-Gear и смазку «Вымпел». Смазку выбирал из тех соображений, чтобы не текла и не замерзала.
11. Ставим вентилятор на место и радуемся тихой работе вентилятора.

[Jay]

Сообщение от AndreyDAR

Я оценил остаточный ресурс своего вентилятора в 1,5-2 года исходя из остаточного размера щеток, потом увы только замена.

Почему щеток? Их можно заменить, вот коллектор сложнее отремонтировать, его не очень видно, но вроде ОК.

[AndreyDAR]

Сообщение от Jay

Почему щеток? Их можно заменить, вот коллектор сложнее отремонтировать, его не очень видно, но вроде ОК.

Если сейчас при выработке щеток примерно наполовину, коллектор съеден где-то на 1 мм, когда щеткам придет конец, то боюсь и коллектору хана будет.

[Скрека]

Всё началось, как обычно Утром запустил движок, за бортом -15 выхожу сажусь в машину, и о чудо в машине холод собачий, я смотрю движок работает, туда-сюда и до меня доходит, что печка молчит, кручу ручку, все ручки- ноль реакции. Как всегда вовремя, в самый подходящий момент. Приехал в сервис. Контакты, предохранители всё в норме, давай разбирать печку, достали двигатель, а там щётки, да пол беды они якорь убили полностью, стёрло всё до тексталита. Обзвонил всех в наличии как всегда -нет. Нашёл на разборке за 4 т.р. б/у от лансера, они один в один даже код один и тот же. И тут электрик предлагает по экспериментировать, от Шевинивы, от Волги и т.д. не подходит. И о чудо подошёл от Хундая Аццента 2003 г. вообще почти один в один. Только фишку поставили от митцубиси. Поставил и заработало.
Вот ссылка http://www.exist.ru/images/getimg.as...flag=385957946
А вот код на всякий случай Hyundai/Kia 97112-1C000 Мотор отопителя салона, в сборе
На всякий случай заказал новый родной.

P.S.
И обыскал весь форум, подобного не нашёл. И на заметку если у вас иногда порыкивает печка или посвистывает из под нижнего бардачка, то это первый признак беды. До этой поломки у меня пол года нет, нет да и зарычит или засвистит. Не могли понять, потому что в тот момент когда дело касалось диагностики непонятных звуков, как всегда всё умолкало и работало идеально, и за два дня до поломки снимал фильтр салона и час сидел слушал, а в ответ тихий шелест и ни одного признака инвалидности

[AndreyDAR]

Сообщение от Скрека

Только фишку поставили от митцубиси.

Вот тут поподробней, о какой фишке идет речь

[muchas]

Цена одинакова практицски с нашим родным. Зачем мудрить? Или кореец надёжней?

[divers143364]

Сообщение от muchas

Цена одинакова практицски с нашим родным. Зачем мудрить? Или кореец надёжней?

видимо на черный случай как альтернатива если в дороге дальней поломка,запчасти на хундай в глубинке и по трассе купить проще акценты все таки на тагазе собирают.

[booyadarkman]

Сообщение от Скрека

Всё началось, как обычно Утром запустил движок, за бортом -15 выхожу сажусь в машину, и о чудо в машине холод собачий, я смотрю движок работает, туда-сюда и до меня доходит, что печка молчит, кручу ручку, все ручки- ноль реакции. Как всегда вовремя, в самый подходящий момент. Приехал в сервис. Контакты, предохранители всё в норме, давай разбирать печку, достали двигатель, а там щётки, да пол беды они якорь убили полностью, стёрло всё до тексталита. Обзвонил всех в наличии как всегда -нет. Нашёл на разборке за 4 т.р. б/у от лансера, они один в один даже код один и тот же. И тут электрик предлагает по экспериментировать, от Шевинивы, от Волги и т.д. не подходит. И о чудо подошёл от Хундая Аццента 2003 г. вообще почти один в один. Только фишку поставили от митцубиси. Поставил и заработало.
Вот ссылка http://www.exist.ru/images/getimg.as...flag=385957946
А вот код на всякий случай Hyundai/Kia 97112-1C000 Мотор отопителя салона, в сборе
На всякий случай заказал новый родной.

P.S.
И обыскал весь форум, подобного не нашёл. И на заметку если у вас иногда порыкивает печка или посвистывает из под нижнего бардачка, то это первый признак беды. До этой поломки у меня пол года нет, нет да и зарычит или засвистит. Не могли понять, потому что в тот момент когда дело касалось диагностики непонятных звуков, как всегда всё умолкало и работало идеально, и за два дня до поломки снимал фильтр салона и час сидел слушал, а в ответ тихий шелест и ни одного признака инвалидности

Мне нужно покупать сломался моторчик, можно смело покупать от хендай моторчик? Или лучше купить оригинал? у оригинала свои минусы не долговечность и большая цена чем от хендай, вот теперь не могу понять что купить

[muchas]

Сообщение от booyadarkman

у оригинала свои минусы не долговечность

Откуда такой странный вывод, коллега?

[APP]

Я свой отремонтировал сам.
Оказалось он очень легко разбирается.
Причина была проста - вся смазка внутри высохла абсолютно.
Продул воздухом от пыли и продуктов износа.
Затем я просто смазал маленькие шайбочки скольжения обычным маслом,
а втулки скольжения густой силиконовой смазкой (нет, не той, которой резиновые детали протирают).
Люфт втулок пропал. Гудение ушло.
Уже более полугода работает нормально и в жару и в холод.
Всем счастливого пути.

[Alexroz]

а я свой вентилятор, вернее его мотор, разобрал. А подшипников там нет, на их месте втулки, толи бронзовые толи латунные, стоят.

[AndreyDAR]

Сообщение от Alexroz

а я свой вентилятор, вернее его мотор, разобрал. А подшипников там нет, на их месте втулки, толи бронзовые толи латунные, стоят.

Ну да, правильно. Это я просто некорректно их подшипниками обозвал.

[Jay]

Сообщение от Alexroz

а я свой вентилятор, вернее его мотор, разобрал. А подшипников там нет, на их месте втулки, толи бронзовые толи латунные, стоят.

Что-то мне кажется это они и есть, подшипники не только шариковые бывают.
Эти скольжения.

[muchas]

Сегодня мне в Галант Авто заменили по гарантии пропеллер. Судя по документам, заместо старого был установлен: 7802A217 (ну тот, что типа новее )

По предположениям мастера свежие вентиляторы, должны быть понадёжней предыдущих (как я понимаю 7802A017).

Время покажет... а сейчас наслаждаюсь странной тишиной

[юра бублик]

Катастрофа. Цена подскочила. Мой заказ с Экзиста сняли Теперь вентилятор стоит тот который 7802А017 - 12236 рублей!!! Это идиотизм чистой воды - столько стоит нехилая стиральная машина. 7802А017 стоит больше 7 тысяч. Что творится то?