[v888v]

Первое Видео о перегреве вариатора

vBulletin [media]

[свернуть]

Давно просили создать опрос о перегреве вариатора.
То есть тех, кто увидел предупреждение:
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕГРЕТА СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ.


Интересует количество владельцев увидевших такое сообщение.
И не только! ..


ОСТАВЬТЕ в этой теме ВАШЕ СООБЩЕНИЕ О ПЕРЕГРЕВЕ

Оставьте ваше сообщение О ПЕРЕГРЕВЕ вариатора, в виде ответов по пунктам.
Все кто передвигался значительное время с большой скоростью (выше 140км/ч) БЕЗ ПЕРЕГРЕВА вариатора могут тоже оставить сообщение, в виде ответов по пунктам.
1. Время поездки, при скорости когда случился ПЕРЕГРЕВ. (Или БЕЗ ПЕРЕГРЕВА при скорости выше 140км/ч)
2. Максимальная скорость поездки.
3. Режим - рваный или ровный.
4. Педаль газа в натяг или приотпускаем после набора скорости.
5. Лепестки использовались или нет.
6. Температура за бортом.
7. Звук (свиста или воя) вариатор издавал? Уточнить - до или после предупреждения о перегреве.
8. Звук исчез после или частично остался?
9. Защита стоит?
10. Решетка стоит?
11. Пробег авто?
12 Средняя скорость поездки (по БК)
13 Расход л/100 км за поездку (в конце поездки)
14 Спуски, подъемы, гористая местность?

Снимите видео на ВИДЕО-РЕГИСТРАТОР о перегреве

Можно видеорегистратор установить в салон. Направить куда надо. Частично на приборку, частично на дорогу. Он же постоянно снимает. Так и заснимет всё - если перегрев выскочит. Там и подобрать куски видео - где понятно что за такое время, или путь, выскочил перегрев. Авто вынужден остановить. Поездка прекратилась на авто.
И будет видео-зафиксированный факт.
Кстати.
Выкладывайте все видео с любым перегревом!
Выкладывайте все видео с продолжительной поездкой на приличных скоростях (выше 140км/ч) БЕЗ ПЕРЕГРЕВА!

[свернуть]

Счетчик износа масла в CVT

Крайне интересно узнать значение показателя : " CVT oil degradation level" ( параметр № 70)
Просканировать можно дилерским сканером MUT-3. Обычно не отказывают. Указать - интересует " CVT oil degradation level" или параметр под № 70.
(Замечу - там где нет дилерского сканера, не смогут никакую дагностику по двигателю и вариатору сделать, если что. Чем они вообще помогут?)

[свернуть]

разное

На 21 августа 2013 г список такой:

Список имеющих предупреждение О ПЕРЕГРЕВЕ

Вот список кто "поймал" предупреждение о перегреве при передвижении на большой скорости:

Tdn75..............Outlander III 2.4 CVT.......... >>>, >>>
globus2003..... Outlander III 2.4 CVT.......... >>>, >>>, >>>
Abvgd..............Outlander III 2.0 CVT.......... >>>
Kitt..................Outlander III 2.0 CVT.......... >>> + >>>
semsot............Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
Parkusha..........Outlander III 2,0 CVT.......... >>>
Стасюк 79........Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
Niffi .................Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
drsacha ...........Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
ded69..............Outlander III 2,0 CVT.......... >>>
maxsimov ........Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
serdubin ........Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
svlas ............Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
tim-sash ............Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
Андрюха на ауте ........Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
SASHA71 ............Outlander III 2.4 CVT.......... >>>
darkman ............Outlander III --.......... >>>
Kotel ............Outlander III 2.4 CVT.......... >>>


Салон ОД и Kitt........Outlander III 2.4 CVT.......... #930

ppsh................Outlander XL new, 2.4.......... #75 ..........Бумага Рольф для ОД по перегреву CVT
mybuf..............Outlander XL new, 2.4.......... #46

[свернуть]

Список передвигавшихся с большой скоростью БЕЗ ПЕРЕГРЕВА

Список передвигавшихся с большой скоростью без выскакивания предупреждения:

igorche............Outlander III 2.0 CVT.......... #29,#54
globus2003......Outlander III 2.4 CVT.......... #74
Tdn75..............Outlander III 2.4 CVT.......... #76
ASVIq...............Outlander III 2.0 CVT.......... #102
Евгений72........Outlander III 2.0 CVT.......... #113
Бутявка...........Outlander III 2.4 CVT.......... #116, #199
foxi2000...........Outlander III 2.4 CVT.......... #117
Abvgd..............Outlander III 2.0 CVT.......... #212
Стасюк 79........Outlander III 2.4 CVT.......... #537
mmc_dion........Outlander III 2.0 CVT.......... #1137
bc----........Outlander III 2.4 CVT.......... #1143
Suet ........Outlander III 2.4 CVT.......... #1150
slim........Outlander III 2.0 CVT.......... #1305

[свернуть]

[свернуть]

Теперь опрос. Движок не предлагает создать одновременно второй опрос. Поясню. Создав опрос Устранение дребезга двигателя на 1200 об где в общем количестве оказались все. То есть и те кто изменил решение в дальнейшем. Статистика стала не точной (хотя хорошей информацией для всех).
Придется учесть так. Подсчитываем у кого был ПЕРЕГРЕВ. И рассматриваем у кого не было ПЕРЕГРЕВА

1. Интересует количество владельцев С ПЕРЕГРЕВОМ вариатора.
2. Интересует количество случаев передвижения на приличной скорости и приличное время БЕЗ ПЕРЕГРЕВА.

Так что если есть иформация - оставляйте в данной теме сообщения в виде ответов на вопросы по пунктам. Оставляйте видео. Повторяю. Сообщения ждем от всех - у кого БЫЛ ПЕРЕГРЕВ. Сообщения ждем от всех - у кого БЕЗ ПЕРЕГРЕВА на приличной скорости (выше 140) и приличное время была поездка.


То есть голосуют пока - у кого был ПЕРЕГРЕВ. Опрос открытый. Можно увидеть кто голосовал. Цель промониторить, подсчитать и не потерять случаи С ПЕРЕГРЕВОМ.

Выбираем варианты:
ПЕРЕГРЕВ, поездка меньше 20 мин
ПЕРЕГРЕВ, поездка меньше 1 часа
ПЕРЕГРЕВ, поездка меньше 6 часов
ПЕРЕГРЕВ, поездка больше 6 часов

[viktorgevara]

Сообщение от WarGamer

. Но если он подзабьется,

Алексей, я так понимаю . что теперь там забиваться уже ничего не сможет(как раньше у КИСЕЛЬя ) .Радиаттор стоит высоко продувается периодически на трассах и главное имеет только продольные рёбра охладителя , сот между ребрами(как у АСИ, например) у него нет, получается он может запылиться, но забиться там нечему.
Ну а в пробке, если жарко и лето, я так понимаю он будет принудительно греться до 90 град от радиатора двигла поскольку примыкает к нему в притык и идет банальная теплопередача и температуры уравновешиваются. В пробке ему в принципе перегреться не реально получается. Да и что они дальше обсуждают уже не понятно............радиатор конструктивно неотъемлемая часть системы охлаждения вариатора в стандартных условиях и ММС это признал,поставив на рестайл его обратно. Чего обсуждать..............что все кто на дальняк матается по трассе и 50 т.км накатал, уже практически все перегрев схватили( укатав масло к этому пробегу), радиатор не блаж , а реальная необходимость. Теперь вопрос лишь в термостате к системе, но втыкать его на гарантийный авто немного стрёмно, кстати с моими пленками(рентгена) в решетке радиатора перед сеткой -двигатель стал прогреваться раза в два быстрее ,практически сразу дует тепленький воздух из печки, а выглядит всё как раньше в принципе. Может этого будет достаточно, что варик не вымерз на трассе зимой , так-то на холодную он точно быстрее на ХХ будет прогреваться.

[Val74]

Да и что они дальше обсуждают уже не понятно............радиатор конструктивно неотъемлемая часть системы охлаждения вариатора в стандартных условиях и ММС это признал,поставив на рестайл его обратно.
По поводу фразы выше - наверно не все ОД в теме, мне сегодня предложили за мой счёт замену масла в вариаторе при пробеге в 42200 (Сообщение о перегреве вариатора заснял на видео показал в офиц. дилерском центре ММС).
На полном серьёзе объясняли дело только в масле, и радиатор не решение проблемы. Потому как я сразу отказался - предложили включить замену масла вариатора при прохождении ТО 45000, т.к. упорно мне пытались доказать что при 45000 необходима замена масла в CVT, и упорно настаивая забрать авто из дилерского центра. С трудом ссылаясь на неисправность авто оставил у них. Завтра пообещали позвонить и представить письменное заключение о причине неисправности. Судя по логике их начальника отдела гарантийного обслуживания, во всём виноват владелец авто т.к. по их мнению эксплуатация авто была в тяжёлых условиях (могу сказать что эксплуатация самая обычная- городские условия). Ещё раз убеждаюсь что на переферии отношение ОД к клиентам просто скотское.

[v888v]

Как опрос для сбора статистики данная тема себя исчерпала и закрывается.

Для желающих изучать параметры появился более продвинутый инструмент в теме:
OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Мониторинг параметров


Out III - Загорается "перегрев вариатора" - обсуждение перегревов
КТО и КОГДА вам установил радиатор вариатора? - опрос как установили радиатор
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата - технич. обсуждение установки