Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте

Аэроtrek · 14.01.2014, 14:35

Цитата:

Сообщение от auto_diagnost

Датчики не врут, термодатчик хоть и работал все равно заменил, не помогло, ошибок нет, все параметры датчиков в норме.
насос ? - но почему только в холод ?

Вода в баке, может моторчик прихватывает, ну так чисто теоретически ))

Bulldog · 14.01.2014, 14:28

После долгой стоянки не заводится?

auto_diagnost · 14.01.2014, 16:49

Цитата:

Сообщение от Bulldog

После долгой стоянки не заводится?

на холоде чем дольше стоит тем тяжелее завести, 2 часа - не с первого раза но заведется... ночь простояла - только "Быстрый запуск" , или 15 минут стартером крутить.... хватать начинает с минуты 5 ...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Вода в баке, может моторчик прихватывает, ну так чисто теоретически ))

а почему когда "быстрый запуск" использую заводится сразу и работает без проблем ?

Аэроtrek · 14.01.2014, 17:06

Цитата:

Сообщение от auto_diagnost

на холоде чем дольше стоит тем тяжелее завести, 2 часа - не с первого раза но заведется... ночь простояла - только "Быстрый запуск" , или 15 минут стартером крутить.... хватать начинает с минуты 5 ...

Добавлено через 1 минуту

а почему когда "быстрый запуск" использую заводится сразу и работает без проблем ?

Давайте тогда отталкиваться от того, что дает быстрый запуск, на что влияет ))

bescotex · 14.01.2014, 17:32

Если машина не заводится- прописать машине поджопник, универсальное по жизни лекарство.(Палкой постучать по баку).
Таким нехитрым способом снимается с клина топливный насос.

Ну а еще при минусовой разок желательно залить нейтрализатор воды в бак при заправке.

igoruha · 15.01.2014, 01:49

автодиагносту надо менять бензонасос и форсунки, начать с бензонасоса. инспектировать, сколько грязи в форсуночных фильтрах.
ПС . странный ник при таких-то вопросах )))

Bulldog · 15.01.2014, 08:15

gurza:
Если у вас ГАЗ, то смею предположить, что мотору уже хреновато. Компрессию замеряйте, думаю что там уже очень мало.
auto_diagnost:
Насос! Давление пропадает. Насколько знаю, насос на Аутах начинает качать только когда стартер крутить начинает.

auto_diagnost · 15.01.2014, 11:42

Цитата:

Сообщение от Bulldog

gurza:
Если у вас ГАЗ, то смею предположить, что мотору уже хреновато. Компрессию замеряйте, думаю что там уже очень мало.
auto_diagnost:
Насос! Давление пропадает. Насколько знаю, насос на Аутах начинает качать только когда стартер крутить начинает.

У меня тоже ГАЗ кстати стоит, 4 поколение ! компрессия в идеале, голову подымали, ( прогорела прокладка).. мотористы сказали с двигателем проблем нет....

gurza - пшикать "Быстрый запуск" можно или за воздушный фильтр, тогда сразу схватывает, а если лень то просто в сопло воздухозаборника, так стартером дольше крутить ( у меня около 4-5 секунд) но тоже заводится.

Кстати заметил еще странность, когда у меня полный бак заводиться много легче, где связь ?

форссунки чистил, фильтр топливный менял..

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от igoruha

автодиагносту надо менять бензонасос и форсунки, начать с бензонасоса. инспектировать, сколько грязи в форсуночных фильтрах.
ПС . странный ник при таких-то вопросах )))

все таки думаете на топливный насос ?
ник странный - раньше продавал оборудования для автодиагностики

gurza · 15.01.2014, 18:40

Цитата:

Сообщение от madmax181

О.... Это уже ближе к телу....Т.е. глушите мотор после езды на газе, а заводите на бензине?

Да именно так, стоит ГБО 4 поколение, т.е. заводится на бензине при прогреве двигателя автоматически переходит на газ

Цитата:

Сообщение от Bulldog

Если у вас ГАЗ, то смею предположить, что мотору уже хреновато. Компрессию замеряйте, думаю что там уже очень мало.

Комрессию я мерили(правда в прошлом году) более чем хорошая причем одинаковая на всех цилиндрах, с ГБО знаком давно уже не первая машина на газу поэтому все проблемы знаю (не жми тапочком в пол и будешь ездить гораздо дольше чем на бензине)
Но не думаю что компрессия может приводить к сухой свече при холодной заводке

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от auto_diagnost

gurza - пшикать "Быстрый запуск" можно или за воздушный фильтр, тогда сразу схватывает, а если лень то просто в сопло воздухозаборника, так стартером дольше крутить

В смысле каждый раз располовиниваешь коробку для фильтра?
А если в воздухозаборник вроде как то стемно , большая часть жидкости на фильтре останется

auto_diagnost · 16.01.2014, 14:38

Цитата:

Сообщение от gurza

Да именно так, стоит ГБО 4 поколение, т.е. заводится на бензине при прогреве двигателя автоматически переходит на газ

Комрессию я мерили(правда в прошлом году) более чем хорошая причем одинаковая на всех цилиндрах, с ГБО знаком давно уже не первая машина на газу поэтому все проблемы знаю (не жми тапочком в пол и будешь ездить гораздо дольше чем на бензине)
Но не думаю что компрессия может приводить к сухой свече при холодной заводке

Добавлено через 6 минут

В смысле каждый раз располовиниваешь коробку для фильтра?
А если в воздухозаборник вроде как то стемно , большая часть жидкости на фильтре останется

Ага, если располовинивать коробку фильтра воздушного то надо меньше и схватывает быстрее, но если лень возиться то можно и воздухозаборник

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Sher7

Добрый день всем.
У меня машина тоже на газе и тоже хуже заводится после -10 градусов.
Я нашел способ как нормально заводить.
Надо после езды на газе при постановке на стоянку вручную переключиться на бензин. И дать поработать пару минут. После этго с утра заводится легко.
Газовый диагност сказал, что это скорее всего связано с настройкой газа, но проверить не смог, так как все запоролено. Газ BRC ставили в Германии.

У меня тоже ГАЗ BRC, к сожалению в моём случае это не срабатывает... могу день на бензине ездить отключив ГАЗ, машина с утра все равно не заводится, хотя про такое слышал, такое возникает при некорректной установке ГО.,

gurza · 16.01.2014, 18:19

Цитата:

Сообщение от auto_diagnost

в моём случае это не срабатывает... могу день на бензине ездить отключив ГАЗ, машина с утра все равно не заводится, хотя про такое слышал, такое возникает при некорректной установке ГО.,

У меня все также самое, один к одному, а подобное (приходилось переключаться с газа на бензин при остановке) это для ГБО первых поколений

bescotex · 15.01.2014, 19:22

Похоже в инжекторах клапана на холодную клинят и не открываются сразу. Да и на газу работа клапанов форсунок на сухую. Объяснять думаю не надо про износ повышенный.

gurza · 15.01.2014, 20:44

Цитата:

Сообщение от bescotex

Похоже в инжекторах клапана на холодную клинят и не открываются сразу. Да и на газу работа клапанов форсунок на сухую. Объяснять думаю не надо про износ повышенный.

При работе на газу бензиновые форсунки отключаются (т.е. износ нулевой в отличии от обычного двигателя), иначе в цилиндры поступал газ и бензин(со всеми вытекающими...)так как в рампе остается давление бензина
При не работающем двигателе понятно двигатель с ГБО не чем не отличается от бензинового (давление в рампе так же остается так что примерзать там нечему), запуск как я уже писал происходит исключительно на бензине и при достижении ОЖ до 50 - 60 гр. переходит на газ, если двигатель заводили горячим переход на газ происходит через несколько секунд

bescotex · 15.01.2014, 21:18

В любом случае скорей всего дело в подклинивании клапанов в форсунках при минусах.

Sher7 · 15.01.2014, 21:24

Добрый день всем.
У меня машина тоже на газе и тоже хуже заводится после -10 градусов.
Я нашел способ как нормально заводить.
Надо после езды на газе при постановке на стоянку вручную переключиться на бензин. И дать поработать пару минут. После этго с утра заводится легко.
Газовый диагност сказал, что это скорее всего связано с настройкой газа, но проверить не смог, так как все запоролено. Газ BRC ставили в Германии.