верно, за этими дырочками датчик температуры салона, нужен для климат-контроля.
кстати, лансероводы дорабатывают теплоизоляцию трубки, чтобы климат лучше работал.
Алексей,я,как владелец 9,10 Лансов,могу честно сказать,что климат в Лансе-это х.....я,за Эво,не скажу,тестировал,3,5 часа,но о климате не думал(на халяву полётал)!
могу честно сказать,что климат в Лансе-это х.....я
я, как бывший владелец Лансера 10 , с вами соглашусь и тут же возражу, что он точно такой же, как на Ауте, и его можно заставить работать нормально: теплоизолируют эту самую трубку и меняют ECU климата на более свежий - и всё работает хорошо.
я, как бывший владелец Лансера 10 , с вами соглашусь и тут же возражу, что он точно такой же, как на Ауте, и его можно заставить работать нормально: теплоизолируют эту самую трубку и меняют ECU климата на более свежий - и всё работает хорошо.
А я,если честно,даже не думал об этом,дуло и дуло!А вот теперь,займусь!
Всем привет!
Ребята у меня такой вопрос. Уезжаю на 2 недели в отпуск. Машина стоит на стоянке. Хочу спросить. Стоит ли отключать клему аккумулятора, чтобы он за это время не разрядился или машина заведется не отключая батарею?
Если не стоит отключать, то как будет обстоять дело, если я оставлю авто на сигналке? Разрядится ли в этом случае аккум?
Буду ОЧЕНЬ признателен за помщь!
Всем привет!
Ребята у меня такой вопрос. Уезжаю на 2 недели в отпуск. Машина стоит на стоянке. Хочу спросить. Стоит ли отключать клему аккумулятора, чтобы он за это время не разрядился или машина заведется не отключая батарею?
Если не стоит отключать, то как будет обстоять дело, если я оставлю авто на сигналке? Разрядится ли в этом случае аккум?
Буду ОЧЕНЬ признателен за помщь!
Если акк исправен и нет утечки тока, то все должно быть нормально. Никогда не отключал акк когда уезжал в отпуск. Всегда заводился, даже зимой.
Машина простояла 16 дней. Завелась с пол-пенька. Ставил на центральный замок без сигналки (все таки перестраховался)
Так что спасибо ОГРОМНОЕ за помощь!
Машина простояла 16 дней. Завелась с пол-пенька. Ставил на центральный замок без сигналки (все таки перестраховался)
Так что спасибо ОГРОМНОЕ за помощь!
Это,смотря где стоять будет! А то может сама,без хозяина уехать!
В общем беда такая, перестали подсвечиваться режимы PRND. Машина еще на гарантии. Вариантов 2:
1) Не замарачиваться и гнать дилеру. Гарантийный ли случай ?
2) Замарочится и поменять самому. Проштудировав темы стало понятно что лампачка там одна. Тогда вопрос, что там за лампачка, чтобы сразу прикупить?
В общем беда такая, перестали подсвечиваться режимы PRND. Машина еще на гарантии. Вариантов 2:
1) Не замарачиваться и гнать дилеру. Гарантийный ли случай ?
2) Замарочится и поменять самому. Проштудировав темы стало понятно что лампачка там одна. Тогда вопрос, что там за лампачка, чтобы сразу прикупить?
Может будет кому полезно. Дилеры признали случай не гарантийным, т.к. лампы накаливания в гарантию не входит. Огласили замену в 1000 рублей, вежливо их послал и лампачку помнял сам, время заняло минут 25-30 на разбор пластика. Лампачка называется Цокольная (тоненькая, длинненькая). Купил в первом же, по пути, магазине автозапчастей. На форуме очень скурпулезно описано о том, что сложно снимается ручка АКП, в моем случаи (аут XL 2011г.) она просто откручивается.
лампочка там маленькая-маленькая.
в автомагазинах таких и не найти наверно.
проще в чипе-и-дипе.
короче, сначала лампочку доставайте, а потом ее ищите.
партнамберов на них нет...
8475A004 - код для лампочки в кнопку ручного корректора, возможно подойдёт, или можно будет на родной цоколь перемотать.
Последний раз редактировалось megaaxel; 08.07.2013 в 11:27.