[chindiasov]

FAQ по теме штатная сигнализация XL, Crosser, 4007

Комментарий открывшего штатку Ёжик Пых с описанием доп функций - >>>>>
Звуковое сопровождение - >>> New
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к ZYGARD
Координаты Ёжик Пых - >>>>>
Сколько стоит активация и другие доп функции - >>>>>
Обсуждаем другие возможности программирования - >>>>>
Почему не активированная штатная сигнализация с завода (одна из версий) - >>>>>
Что говорит ОД по этому поводу - >>>>>
Можно ли активировать штатную сигнализацию у официального дилера? >>>>>>
Каким образом работает сигнализация - >>>>>
Каким образом можно усовершенствовать штатку - >>>>> и >>>>>
Пояснения от ZYGARD что может сделать ОД и что может сделать Ёжик Пых - >>>
CUSTOMISE FUNCTION LIST кастомизация для Citroen C-Crosser - >>>
OPTION CODING LIST Пежо 4007 - >>>
Как активировать сигнализацию у ОД - >>>
Фотоотчет: установка штатной сирены и штатного микроволнового датчика движения/наклона >>>

Пошаговое открытие дверей
- Инструкция о том, что и как делать после (или до) активирования функции - >>>
- Инструкция от YesYes (с картинками) - >>>
Разное:
Отчет об установке родной системы автозапуска - >>>
Различные датчики охраны на XL (наклон, удар...) - >>>
Мысли вслух - >>>
Замок капота в сборе 5908A010
Установка концевика капота - >>>, >>>, >>>
Отзывы:

Скрытый текст

Sergej150 - >>>>>
Adolf2003 - >>>>>
Chester - >>>>>
ZYGARD - >>>>>
Балу - >>>>> и >>>>>
Leo-sun - >>>>>

[свернуть]

Фото по теме - >>>, >>>, >>>

[Kevin-xl]

Сообщение от Jet Fighter

СтарЛайн легче отсканировать и соответственно, взломать. .

Все зависит от модели старлайна. Последние диалоговые модели не сканируются

Сообщение от RedRed

От проникновения в салон не защитит ни та, ни другая.
Впрочем, как и от угона (если угонщик не из пионеров).

Опять же не верное утверждение. см выше

[Toal]

Привет всем. Я на этом сайте новенький. В конце августа приобрел Аука S27 И хотел бы узнать! Есть ли в Мурманске спецы по активации штатной сигналки и других функций. А то начинаю разочаровываться в отношении данного а/м. До этого был RAV4 2007 года 2.4 полная комплектация.

[Kevin-xl]

Удаленно можно. Пишите в личку

[RedRed]

Сообщение от Kevin-xl

Все зависит от модели старлайна.

Как возможность вскрытия замка двери дубликатом ключа или отмычкой зависит от модели старлайна?

Последние диалоговые модели не сканируются

Я бы слегка поправил: пока не сканируются. И что делать владельцу через месяц-полгода, когда они отсканируются?

Опять же не верное утверждение. см выше

Поясните, плз.
Некоторые ведь искренне верят, что активировав штатную сигнализацию, они они могут делать угонщикам "козу"

Сообщение от Toal

....Есть ли в Мурманске спецы по активации штатной сигналки и других функций. А то начинаю разочаровываться в отношении данного а/м. ...

Неужели активация штатной сигнализации сменит разочарование на восторг?

[Kevin-xl]

Как возможность вскрытия замка двери дубликатом ключа или отмычкой зависит от модели старлайна?

Про механический взлом никто нигде не писал, непередергивай.

Я бы слегка поправил: пока не сканируются. И что делать владельцу через месяц-полгода, когда они отсканируются?

Тут два варианта:
- или ты слишком оптимистичен в отношении прогресса, что вряд ли;
- или ты совершенно не понимаешь принципа построения современных сигнализаций;

Поясните, плз.
Некоторые ведь искренне верят, что активировав штатную сигнализацию, они они могут делать угонщикам "козу"

А вот это заблуждение ОЧЕНЬ опасно. Об этом я в этой теме писал не раз.

[RedRed]

Сообщение от Kevin-xl

Про механический взлом никто нигде не писал, непередергивай.

Цитирую исходный вопрос:

Сообщение от Samohin
ПОдскажите плиз....сегодня активировал штатную сигналку со сменой ПИН и отключил от старлайна управление дверями. Правильно ли я сделал, действительно старлайн легче отключить угонщикам чем штатку?

Если я правильно понял исходный вопрос, человек надеется, что переключив управление замками дверей со Старлайна на штатную сигнализацию он обезопасил салон от вскрытия зловредными подонками.

Тут два варианта:
- или ты слишком оптимистичен в отношении прогресса, что вряд ли;
- или ты совершенно не понимаешь принципа построения современных сигнализаций;

Голосую за первый вариант... как это не печально...

А вот это заблуждение ОЧЕНЬ опасно. Об этом я в этой теме писал не раз.

Ну, хоть здесь мнения сошлись...

[Samohin]

Сообщение от RedRed

Цитирую исходный вопрос:

Если я правильно понял исходный вопрос, человек надеется, что переключив управление замками дверей со Старлайна на штатную сигнализацию он обезопасил салон от вскрытия зловредными подонками.

Надо было сразу написать, что у меня одна из самых простых Starline Twage A6. Вопрос в этом и состоял: исходя из имеющихся двух вариантов, какой лучше использовать. Механическое вскрытие - тут понятно. Правильно ли я сделал отключив управление от старлайна? Именно в данной ситуации. Со штаткой дольше придется "редискам" возиться чем с старлайном А6?

[Jet Fighter]

Сообщение от Samohin

Надо было сразу написать, что у меня одна из самых простых Starline Twage A6. Вопрос в этом и состоял: исходя из имеющихся двух вариантов, какой лучше использовать. Механическое вскрытие - тут понятно. Правильно ли я сделал отключив управление от старлайна? Именно в данной ситуации. Со штаткой дольше придется "редискам" возиться чем с старлайном А6?

Моё мнение, правильно! Упырям, в конце концов, достаточно будет булыжника для проникновения в салон машины (тьфу три раза). А ты, избежишь "орУщей" машины в ситуации когда поставил на охрану с помощью двух систем, а снял, с помощью одной.

[ZYGARD]

Сообщение от Samohin

Надо было сразу написать, что у меня одна из самых простых Starline Twage A6. Вопрос в этом и состоял: исходя из имеющихся двух вариантов, какой лучше использовать. Механическое вскрытие - тут понятно. Правильно ли я сделал отключив управление от старлайна? Именно в данной ситуации. Со штаткой дольше придется "редискам" возиться чем с старлайном А6?

Суть в том что теперь чтобы попасть в салон надо либо ломать личинку либо бить стекло, иных способов на данный момент нет. Оба варианта не могут пройти "без палева" как в случае с кодграббером и твоей А6, если бы он остался подключённым к замкам. Взлом личинки приведёт к срабатыванию штатной сигнализации, а разбитое стекло к срабатыванию датчика удара старлайна (если конечно его предварительно не отключат всё тем же кодграббером)

Сообщение от Yes

Активирована штатная сига. Имеется KOS.
Возник вопрос: почему при постановке в охрану касанием дверной ручки БИП не раздается. А когда машина закрывается дистанционно с ключа, то подается звуковой сигнал. Покапался в настройках, но ничего не обнаружил.

Так и должно быть, это особенность функционирования систем - они разные, но работают вместе. То же самое относится к "приветственному свету" (Welcome Light) - он активируется только при нажатии кнопки UNLOCK на ключе, но не включается если взяться за ручку (еа машинах с датчиками рук) или нажать кнопку ( на своременных автомобилях с KOS).

Мне наоборот нравится такой алгоритм.

[AlexH]

Подскажите - слышал ли кто или встречал на просторах интернета о алгоритмических взломах штатной сигналки митсу 2010-2011.
И если вскроют проворотом и зальют пеной сирену, можно ли завести машинку не отключая иммо ? Это я к тому насколько она стойка (на чичас) от алгоритмического взлома.

[Kevin-xl]

Сообщение от AlexH

Подскажите - слышал ли кто или встречал на просторах интернета о алгоритмических взломах штатной сигналки митсу 2010-2011.
И если вскроют проворотом и зальют пеной сирену, можно ли завести машинку не отключая иммо ? Это я к тому насколько она стойка (на чичас) от алгоритмического взлома.

Штатный иммо обходится быстро и легко.

Блин, только сейчас обратил внимание на твой ник и после соседней темы ты спрашиваешь о стойкости штатного иммо? Если есть интерес, то можем в личке пообщаться.

[YesYes]

Сообщение от ZYGARD

Суть в том что теперь чтобы попасть в салон надо либо ломать личинку либо бить стекло, иных способов на данный момент нет.

Металлическая линейка (метровая), сложенная газета и чутка отогнутая рамка водительской двери..

[AlexH]

Сообщение от Kevin-xl

Штатный иммо обходится быстро и легко.

Блин, только сейчас обратил внимание на твой ник и после соседней темы ты спрашиваешь о стойкости штатного иммо? Если есть интерес, то можем в личке пообщаться.

Дык про имо-то все ясно. Ну вот, например, я знаю как устроен алгоритмический код-граббер (и в чем сила диалоговых сигналок и как их теоретисски все-таки можно алгоритмически хакнуть). А вот про иммо штатное и аналитическую его вскрышку нигде ничего не встречал.
Получаецца здравая мысль у Ёжика - закрыть в моторнике кодинг, и я бы добавил пиропатрон под крышку ECU. Типа вскрыл или дернул шланг, и обратный отсчет как в пендосских фильмах - не успел, или переререзал не тот провод - еку и пальцам хана. Шютка юмора, Жулезная крышка на срывных болтах ессно, в реале. Хотя могут и свою проводку принести, ну тогда тока бонба под капотом. Это я к тому, что абсолютной защиты наверно не бывает.

[ZYGARD]

Сообщение от YesYes

Металлическая линейка (метровая), сложенная газета и чутка отогнутая рамка водительской двери..

Вы думаете этот универсальный метод работает в том числе и на наших авто?! Сами пробовали?

Чтобы это получилось надо чётко представлять себе конструкцию замка двери и знать куда этой линейкой надо "попасть", а на сколько я знаю (неоднократно ставил и перебирал дверные замки мицубиси) - это сделать весьма не просто.

В любом случае это уже не так "беспалевно" как с кодграббером.

[Kevin-xl]

Ну не линейка - проволочка за ручку двери. Помогал открыть у забывчивых водителей, не раз. А еще отлично помогает отмычка "лиши".