Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016 - 2021

Nastya · 14.09.2017, 11:50

Электромеханик · 14.09.2017, 18:20

Цитата:

Сообщение от Nastya

Похоже, что лотерейный билет так и не купит и будет утомлять( меня уже). Умолкаю, человек не хочет разобраться в своем авто, а хочет чтобы дистанционно ему поставили диагноз на основании нытья и выписали рецепт.

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

можно в данном случае сделать, так это поджать рулевую рейку

Это крайний вариант на авто с большим пробегом для локализации причины.

Цитата:

Сообщение от Ghost1374

хотя подтяжка регулировочного болта на четверть-пол-оборота вред ли отразиться на работоспособности)

Вы наверное не в курсе как это отражается при эксплуатации авто и к чему это приводит (заклинивание и как результат страшные аварии на дорогах). Прежде чем давать такие советы, услышанные у дяди Васи в гараже, изучите и почитайте соответствующую литературу и покопайтесь в инете на предмет влияния (и технического состояния) рулевого механизма. А так, подтянуть, зажать, ослабить и т.д.-все это анахронизм. (из собственного богатого опыта ремонта в основном отечественных авто).

Ghost1374 · 26.09.2017, 20:30

@Электромеханик, Вообще-то я сразу сказал что это альтернатива, а применять её или нет дело личное. 2. Не у дяди Васи, а разговаривал с инженером по гарантии и он мне подтвердил, что они могут подтянуть рейку, но производитель не рекомендует в связи с возможностью зыкусывания рейки. Как это отражается на работе рейки я в курсе. Я же не предлагаю тянуть её до ж@пы(сори), что непременно приведёт к заклиниванию и соответственно к аварии. 3. Матчасть я изучаю, а других не поучаю. Для этого у каждого есть мозги, которые нужно всегда включать! А не тупо делать то, что пишут. Я предлагаю, а не говорю что так надо делать! Ну как-то так! Форум для того и существует, чтобы делиться мнениями и опытом эксплуатации!

torlex · 04.03.2016, 15:07

Я вот тоже управляемостью доволен. Для данного типа автомобилей она хороша. Читаю-читаю и все больше убеждаюсь, вывод данной темы - главное прокладка между рулем и сиденьем. Правда поговорку про две русские беды никто не отменял.

-Игорь · 04.03.2016, 15:37

Цитата:

Сообщение от torlex

Я вот тоже управляемостью доволен. Для данного типа автомобилей она хороша. Читаю-читаю и все больше убеждаюсь, вывод данной темы - главное прокладка между рулем и сиденьем. Правда поговорку про две русские беды никто не отменял.

..согласен, всё зависит от ушастой прокладки. Сослуживец на работе сокрушался: ..не едет, говорит, машина (Lancer 9), обгоны, говорит, тяжело даются..
Как обгоняешь, спрашиваю? Он даже обиделся малость: .. еду, обьясняет, за камазом на 5-ой (выясняется позже), вижу "окно", нажимаю "гашетку", а она не едет - Епонцы кАзлы, ипонЦкие машины УГ.
И парню очень тяжело было обьяснить, что и передачку-то сбросить надо и кондей перед обгоном выключить можно.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Серый кот

Для себя определил следующее. Нет нулевого положения руля. то есть едешь прямо руки на руле, 1 мм руля в сторону, колеса уже реагируют и машина поворачивает, пытаешься вернуть миллиметр назад, всё, уже перебор. очень, очень острое управление, я не говорю, что это плохо, мне тык наоборот это очень нравится, есть возможность почувствовать связь между рулем и колесами. считаю это не минусом, а наоборот супер управляемостью, если бы ездил по пересеченной местности или по извилистой дороге,- цены бы не было этой управляемости, а так на длинных прямиках, напрягало по началу сейчас привык. Ну и на большой скорости, мне руль кажется тяжеловат может из-за этого, из-за "слишком больших" усилий перелетаю этот ноль... В общем мне так слишком острое управление, для какого нибудь гольфа,-в самый раз.
ну а так.... все-таки это больше плюс, чем косяк...

.. а всё от того, что на Ланцеровую (ASX) подвеску нахлобучили колёса с вылетом в 38 мм, себе поставил диски с вылетом 46 мм и всех описанных "вопросов" нет.
Поэтому-то, кстати, и была отзывная по "рулю", просто уменьшали производительность ЭУР, да и проблема со ступицами у Аута тоже отсюда-же.

ps

всё из разряда - как мне кажется-, замешанное на не официальных откровениях инженеров по гарантии.

chundga · 04.03.2016, 15:48

Цитата:

Сообщение от -Игорь

еду, обьясняет, за камазом на 5-ой (выясняется позже), вижу "окно", нажимаю "гашетку", а она не едет - Епонцы кАзлы, ипонЦкие машины УГ.
И парню очень тяжело было обьяснить, что и передачку-то сбросить надо и кондей перед обгоном выключить можно.

Это ещё, что. Приехал как то на стоянку в мороз (-35, -40 ) товарищу авто "прикурить", завели, подходит чел и просит тоже "прикурить", не заводится мол. Подъехал, подцепили провода, включает стартёр, а он еле крутит, авто новое. И так несколько раз, и всё еле еле. Я подхожу к нему и вижу картину. Он сидит просто пытается завести, не выжимая сцепления!!! Вообщем выгнал я этого клоуна из машины и выжав сцепление сразу завёл. Потом объяснял ему зачем выжимать надо, что сейчас буду потихоньку "играть" педалью сцепления и обороты будут падать, т.к. в КПП масло замёрзло.

-Игорь · 04.03.2016, 15:54

Цитата:

Сообщение от chundga

Это ещё, что. Приехал как то на стоянку в мороз (-35, -40 ) товарищу авто "прикурить", завели, подходит чел и просит тоже "прикурить", не заводится мол. Подъехал, подцепили провода, включает стартёр, а он еле крутит, авто новое. И так несколько раз, и всё еле еле. Я подхожу к нему и вижу картину. Он сидит просто пытается завести, не выжимая сцепления!!! Вообщем выгнал я этого клоуна из машины и выжав сцепление сразу завёл. Потом объяснял ему зачем выжимать надо, что сейчас буду потихоньку "играть" педалью сцепления и обороты будут падать, т.к. в КПП масло замёрзло.

всё правильно, но это из разряда - высший пилотаж, с молодёжью так нельзя, она уйдёт в себя и замкнётся... и получите ещё одного неадеквата на дороге

San4es-999999 · 28.03.2016, 02:06

Поставил колёса на 18 и растяжку стоек, автомобиль не узнать. Стоит как влитой.

Aram193 · 28.03.2016, 05:25

Цитата:

Сообщение от San4es-999999

Стоит как влитой

А как едет? Тоже расскажите.

San4es-999999 · 28.03.2016, 21:17

Цитата:

Сообщение от Aram193

А как едет? Тоже расскажите.

Руль стал острее. Изменения в лучшую сторону однозначно. Только на 18 котках жестковато стало.

Dmitry_krs · 01.04.2016, 23:06

Про вес стоковой резины с дисками поддержу. Тоже перешел на 18 с завода. На прошлых выходных. От шипов вреда больше при данных условиях. Зимние 16 дюймов плюс шиповка по ощущениям где-то на кг меньше по весу. К вопросу рано-нерано, дело каждого. Лично мне не критично, всю неделю на персональной электричке на работу катаюсь, ибо быстрее.

MrjonesSpB · 16.04.2016, 21:38

по своим ощущениям могу описать следующее,ездил на седанах (последний opel astra gtc turbo 180 л.с),180 км/час ехал и жевал семечки(образно),скорость не чувствуется,пересев на 2.0 out,после 140 качает,а если боковой ветер так вообще беда,живу в Питере (ветра всегда),дело привычки,держись за баранку шофер ))) Подвеска мягка в повороты на 120 уже опасно.Удачи на дорогах

SAM_RUS · 18.04.2016, 19:19

Тоже решил написать на эту тему. Почти 6 лет отъездил на Х-трейле 31, таких проблем не замечал. После зимы на родной 18 летней резине Аут по дороге "плавает" только в путь, достаточно небольшой колейности и все, постоянно приходиться ловить машину. За рулем больше 30 лет, так что к "чайникам" не отношусь! Действительно распорка может и спасет, но пока не ставил, наблюдаю. Каждый день езжу по Щелчку из Щелково в Москву и ощущения от плавания авто есть, понаблюдаю дальше.... Тут главное причину понять!

nicodimych · 19.04.2016, 21:51

@SAM_RUS, правильные слова

Цитата:

Сообщение от SAM_RUS

на родной 18 летней резине Аут по дороге "плавает" только в путь, достаточно небольшой колейности и все, постоянно приходиться ловить машину.

на родной ..... и колейности это синонимы.
зы речь шла о ровном асфальте. при ветре авто кидает.

wwb · 22.04.2016, 22:10

Цитата:

Сообщение от SAM_RUS

Тоже решил написать на эту тему. Почти 6 лет отъездил на Х-трейле 31, таких проблем не замечал. После зимы на родной 18 летней резине Аут по дороге "плавает" только в путь, достаточно небольшой колейности и все, постоянно приходиться ловить машину. За рулем больше 30 лет, так что к "чайникам" не отношусь! Действительно распорка может и спасет, но пока не ставил, наблюдаю. Каждый день езжу по Щелчку из Щелково в Москву и ощущения от плавания авто есть, понаблюдаю дальше.... Тут главное причину понять!

проверь развал на всякий случай...я тоже пересел с икстрейла и загрустил...сейчас получше...кстати,еще старайся руль не трогать