Спасибо за инфу. Под словами поискать, я имел ввиду найти это у масла у себя в городе по нормальной цене и срокам, и главное не подделку.
И знаешь, есть еще такая штука, как приверженность людей каким-то определенным маркам. Вот у меня почему-то с Кастролом ну никак вообще, и не потому что масло плохое.
Ну это дела минувших дней уже теперь.
Мне вот сейчас актуальнее какое масло можно лить в мою нынешнюю коробку, и что-то никаких аналогов никто найти не может, кроме оригинала. Японцы какой-то хитрый допуск написали МА-1, и никто не знает что это и с чем его едят. Обсуждения сводятся только к догадкам, что срывается за этим допуском и далее строятся умозаключения на основе этих догадок. Вот.
Японцы какой-то хитрый допуск написали МА-1, и никто не знает что это и с чем его едят.
Чуть почитал про "это". AISIN рекомендует что-то типа Дексрон6, но для снятия бабла с населения ОД шифрует как МА-1. Я думаю скоро снимется эта "маска" и можно будет пользоватся более бюджетными заменителями. На другой моей машине (Патфаиндер дизель 2,5 АТ 2010 год) на форуме есть трёхлитровый V6 дизель с семиступенчатой АТ JATCO. Туда Ниссан рекомендует ТОЛЬКО MATIC S масло, но оказалось, что это версия Дексрона6. А одноклубник с таким Авто льёт тот же Кастрол Трансмакс Зет, и в бешеном восторге от Зетки. А этот товарищ профессионально ремонтирует АКПП всех интуристов!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: жидкость в акпп
Цитата:
Сообщение от МАХ68
AISIN рекомендует что-то типа Дексрон6
При всем уважении к профессионалам, ремонтирующим коробки, меня не устраивает фраза "что-то типа". Я хочу знать, что конкретно. А дальше, мы все упираемся в информационный забор, возведенный производителем коробки.
Я понимаю, что в мире не так уж много производителей трансмиссионных масел, и все работают по определенным стандартам и допускам, но рисковать своими собственными деньгами, заливая "что-то типа" , не хочу.
Собственное спокойствие дороже.
рисковать своими собственными деньгами, заливая "что-то типа" , не хочу.
Не было желания предложить непременно Дексрон6, просто физика и технические решения в коробках приблизительно одинаковые, а "смазочные материалы" вообще продукт консервативный. Это были просто лирические рассуждения. А камуфляж МА-1 скоро спадёт!
У меня положительные, весной сделаю второе обновление.
Пусть будет.
Пришла весна сделал второе обновление масла. Разумеется залил Castrol Transmax Z.
Делал у специалистов со снятием поддона. Если смотреть со стороны не много муторная операция.
Надо открутить кучу болтиков, снять трубку от щупа. Иначе не выходит поддон, упирается сзади в прилив раздатки.
И тщательно отчистить старую прокладку. По времени ушло больше 2 часов.
Масло влезло равно 8 литров. Почему так и не понял. Везде написано, что объем 9 литров.
Сливалось больше часа.
Лично я думаю, что без снятия поддона замена масла в АКПП не имеет смысла.
Старого масла остается очень много, если сливать только через пробку.
По большому счету можно было и не менять, масло в АКПП было в нормальном состоянии. Магнитики абсолютно чистые.
Машинке поехала заметно веселей, а ей хорошо и мне приятно.
Масло влезло равно 8 литров. Почему так и не понял. Везде написано, что объем 9 литров.
Наверное не всё слилось. Есть хитрости, например не со всех гидротрансформаторов АКПП есть слив, или гидроблок в в себе утаил отработу.
Не замеряли сколько слилось старого?
@maleks, сам лью в АКПП, ГУР: CASTROL TRANSMAX Z - не превзойдённое по ТТХ образцовое масло типа DEXRON III. Ничего не имею против родного SPIII , но у него хуже низкотемпературные свойства.
@maleks, сам лью в АКПП, ГУР: CASTROL TRANSMAX Z - не превзойдённое по ТТХ образцовое масло типа DEXRON III. Ничего не имею против родного SPIII , но у него хуже низкотемпературные свойства.
CASTROL TRANSMAX Z, был великолепным выбором до известных событий.
В нынешних условиях его просто нет.
Из DEXRON III предлагается много разной полусинтетики от брендов, на которые раньше не обращал внимания, поскольку жаба не особо заставляла кроить бюджет.
Хотя штатное MITSUBISHI ATF SP 3 похоже вообще минеральное?
Опять в задумчивости, что лить в машину в недалёком будущем?
От крайней замены жижи в коробке машина прошла 35 тысяч и то была частичная замена.
Можно конечно годик-полтора не заморачиваться, но сдаётся мне- доступный ассортимент масел за это время не будет расширен.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: жидкость в акпп
Цитата:
Сообщение от krpb
CASTROL TRANSMAX Z, был великолепным выбором до известных событий.
В нынешних условиях его просто нет.
Из DEXRON III предлагается много разной полусинтетики от брендов, на которые раньше не обращал внимания, поскольку жаба не особо заставляла кроить бюджет.
Хотя штатное MITSUBISHI ATF SP 3 похоже вообще минеральное?
Опять в задумчивости, что лить в машину в недалёком будущем?
От крайней замены жижи в коробке машина прошла 35 тысяч и то была частичная замена.
Можно конечно годик-полтора не заморачиваться, но сдаётся мне- доступный ассортимент масел за это время не будет расширен.