Автосигнализация Pandora DXL

lapinkultа · 27.07.2011, 10:15

всем здрасте. стоит на авто пандора 3100 совсем не долго. временами бывает так, что ставишь на охрану, брелок пиликнул ,отзыв молниеносный, машина пиликнула и все,зеркала на месте не сложились все открыто но при открытии двери(любой)арет но замки не закрываются. снял поставил вновь зеркала сложились значит центральный закрылся. последний раз и эту операцию проделывал дважды подряд. что за беда подскажите. ставил у од. приехал спросил говорят перешить блок пара часов на новую прогу. стоит ли.в аларм еще н езвонил сегодня только собираюсь.

МозгOFF · 08.08.2011, 15:52

Добрый день.

Стоит сигнализация Pandora DeLuxe 1500i, недавно сдавал машину в ремонт, перед сдачей переводил сигнализацию в режим Валет.
После получения машины, брелок "увидел" сигнализацию и все вроде бы работает в прежнем режиме. Но мастер сказал, что во время ремонта снимали акамулятор, в результате чего, не все функции сигнализации могут работать в прежнем режиме.
Подскажите пожалуйста, это действительно может быть так?
И как можно проверить правильность работы всех функций сигнализации.

DmirtyVS · 08.08.2011, 16:03

Цитата:

Сообщение от МозгOFF

Добрый день.

Стоит сигнализация Pandora DeLuxe 1500i, недавно сдавал машину в ремонт, перед сдачей переводил сигнализацию в режим Валет.
После получения машины, брелок "увидел" сигнализацию и все вроде бы работает в прежнем режиме. Но мастер сказал, что во время ремонта снимали акамулятор, в результате чего, не все функции сигнализации могут работать в прежнем режиме.
Подскажите пожалуйста, это действительно может быть так?
И как можно проверить правильность работы всех функций сигнализации.

По опыту 2000-й и 3000-й пандоры могу припомнить:
Слетала настройка автоперепостановки на охрану, часть настроек автозапуска, на 2000-й слетал режим хенд-фри.
В общем, у меня слетали настройки, устанавливаемые с пульта, а не с кнопки Валет

СпецАвтоСистемы · 08.08.2011, 16:05

Цитата:

Сообщение от МозгOFF

Добрый день.

Стоит сигнализация Pandora DeLuxe 1500i, недавно сдавал машину в ремонт, перед сдачей переводил сигнализацию в режим Валет.
После получения машины, брелок "увидел" сигнализацию и все вроде бы работает в прежнем режиме. Но мастер сказал, что во время ремонта снимали акамулятор, в результате чего, не все функции сигнализации могут работать в прежнем режиме.
Подскажите пожалуйста, это действительно может быть так?
И как можно проверить правильность работы всех функций сигнализации.

Здравствуйте!
Функции не должны сбрасываться, т.к. запись идет в еепром.

С уважением, Алексей.

HotRus · 16.08.2011, 10:57

Outlander XL 2008 3.0. Полгода назад установили DXL 3500. Последние 2 месяца периодически за несколько часов стал садиться аккумулятор. Поиск утечки показал что причиной является DXL 3500, а точнее контроль запущенного двигателя был подключен на генератор, и при выключении зажигания ЭБУ не засыпал, что приводило к потреблению тока примерно 3.5А при выключенном зажигании и даже постановке на охрану. Но это происходит не всегда (как на раз, как говорится). Временно отсоединили провод на генератор, проблема решилась. Теперь возник вопрос, как грамотно осуществить контроль запуска двигателя ? По CAN шине сигнализация может отслеживать обороты двигателя ? Какие еще есть варианты ? Или может быть неисправна сама сигнализация ? Замер напряжения на проводе, идущего к генератору показал наличие на нем напряжения ~7.5В.

Рустем. · 19.09.2011, 07:50

Цитата:

Сообщение от HotRus

Outlander XL 2008 3.0. Полгода назад установили DXL 3500. Последние 2 месяца периодически за несколько часов стал садиться аккумулятор. Поиск утечки показал что причиной является DXL 3500, а точнее контроль запущенного двигателя был подключен на генератор, и при выключении зажигания ЭБУ не засыпал, что приводило к потреблению тока примерно 3.5А при выключенном зажигании и даже постановке на охрану. Но это происходит не всегда (как на раз, как говорится). Временно отсоединили провод на генератор, проблема решилась. Теперь возник вопрос, как грамотно осуществить контроль запуска двигателя ? По CAN шине сигнализация может отслеживать обороты двигателя ? Какие еще есть варианты ? Или может быть неисправна сама сигнализация ? Замер напряжения на проводе, идущего к генератору показал наличие на нем напряжения ~7.5В.

В предыдущие выходные тоже установил DXL 3500. Пока изучаю её. Судя по сообщению машине три года, соответственно и АКБ столько лет, возможно, сугубо личное мнение, нужна проверка самого АКБ - плотность и т.д., и у машин с автоподзаводом АКБ ходят не долго (опыт эксплуатации)

СпецАвтоСистемы · 19.09.2011, 08:04

Цитата:

Сообщение от HotRus

Теперь возник вопрос, как грамотно осуществить контроль запуска двигателя ?

Может, все таки подключиться к тахометрическому сигналу?
Что по этому поводу думают установщики системы?

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:04 ----------

Цитата:

Сообщение от Рустем.

Судя по сообщению машине три года, соответственно и АКБ столько лет, возможно, сугубо личное мнение, нужна проверка самого АКБ - плотность и т.д., и у машин с автоподзаводом АКБ ходят не долго (опыт эксплуатации)

Не замечал такой закономерности. У меня скоро четыре года машине будет и автозапуск никак не мешает работать аккумуляторам.
Но то, что через три года может потребоваться замена аккумулятора - согласен - все зависит от режима эксплуатации автомобиля.

С уважением, Алексей.

HotRus · 26.09.2011, 08:27

Цитата:

Сообщение от Рустем.

В предыдущие выходные тоже установил DXL 3500. Пока изучаю её. Судя по сообщению машине три года, соответственно и АКБ столько лет, возможно, сугубо личное мнение, нужна проверка самого АКБ - плотность и т.д., и у машин с автоподзаводом АКБ ходят не долго (опыт эксплуатации)

АКБ нормальный, проверено. Был ток утечки из-за подключения провода контроля запуска на генератор. ЭБУ не засыпал и ток утечки достигал 3.7 А. В общем вопрос решен. Вышла новая прошивка для DXL3500, там реализована возможность отслеживания оборотов двигателя по CAN шине.

Ванечка · 30.09.2011, 01:33

Доброго времени суток!
У меня стоит Pandora 2100, ставил при покупке машины в 2008. Все работало штатно, и кроме "жора батареек" проблем не было. После ТО с заменой свечей за неделю полностью умер аккумулятор и приказал долго жить автозапуск. Обычно он включался, отрабатывал положенные 20 мин. и глох. После ТО запустился, отработал минут 10, заглох, пару раз заводился, но сразу глох. С тех пор он заводится и глохнет подряд три раза. Аккумулятор поменял, но это не спасло(

DmirtyVS · 30.09.2011, 09:57

Цитата:

Сообщение от Ванечка

Доброго времени суток!
У меня стоит Pandora 2100, ставил при покупке машины в 2008. Все работало штатно, и кроме "жора батареек" проблем не было. После ТО с заменой свечей за неделю полностью умер аккумулятор и приказал долго жить автозапуск. Обычно он включался, отрабатывал положенные 20 мин. и глох. После ТО запустился, отработал минут 10, заглох, пару раз заводился, но сразу глох. С тех пор он заводится и глохнет подряд три раза. Аккумулятор поменял, но это не спасло(

Попробуйте в сигналке заново прописать обороты холостого хода
Похоже, что у Вас контроль запуска двигателя реализован по оборотам и ему нужны корректные данные для своевременной отсечки стартера.
Хотя я считал, что обороты ХХ пишутся во флеш-память

А почему аккумулятор помер выяснили?

Ванечка · 01.10.2011, 16:19

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

Попробуйте в сигналке заново прописать обороты холостого хода
Похоже, что у Вас контроль запуска двигателя реализован по оборотам и ему нужны корректные данные для своевременной отсечки стартера.
Хотя я считал, что обороты ХХ пишутся во флеш-память

А можно с этого места по подробнее...

А почему аккумулятор помер выяснили?

Есть подозрение, что где то накосячили сервисмены. Но как говорится не пойман... Все равно ему уже три года, перед зимой по любому менять собирался.

Ванечка · 04.10.2011, 11:54

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

Попробуйте в сигналке заново прописать обороты холостого хода
Похоже, что у Вас контроль запуска двигателя реализован по оборотам и ему нужны корректные данные для своевременной отсечки стартера.
Хотя я считал, что обороты ХХ пишутся во флеш-память

А почему аккумулятор помер выяснили?

Так, что по поводу ХХ. Если можно по подробней пожалуйста. И кто это должен делать ОД или установщики сигналки?

DmirtyVS · 04.10.2011, 12:58

Цитата:

Сообщение от Ванечка

Так, что по поводу ХХ. Если можно по подробней пожалуйста. И кто это должен делать ОД или установщики сигналки?

Ну ОД про программирование Вашей сигналки ничего знать не должен, если не он ее ставил.
Все можно сделать самостоятельно, а можно и к установщикам сигналки обратиться:
1) Прогреть двигатель до рабочей температуры
2) Выключить зажигание
3) Нажать педаль трмоза
4) Кнопкой Валет ввести пин-код (тормоз держать нажатым)
Вот цитата из инструкции на 2000-ю

Цитата:

• ввести первую цифру секретного кода кнопкой «VALET». Система подтвердит ввод красной вспышкой
индикатора;
• ввести вторую цифру секретного кода кнопкой «VALET». Система подтвердит ввод красной вспышкой
индикатора;
• ввести третью цифру секретного кода кнопкой «VALET». Система подтвердит ввод красной вспышкой
индикатора;
• ввести четвертую цифру секретного кода кнопкой «VALET». Система подтвердит правильный ввод
кода красными и зелеными вспышками индикатора и перейдет в режим программирования. Если ввод
был неправильный, на это укажет долгая красная вспышка индикатора, и система перейдет в предыдущее
состояние. Новый ввод можно осуществить только через 5 сек.;

5) Отпустить тормоз
6) Кнопкой Валет набрать уровень меню 11

Цитата:

• ввести номер требуемого уровня выбранного меню кнопкой «VALET». Система подтвердит номер
красными вспышками индикатора с короткими сигналами сирены и перейдет на этот уровень. Если номер
был введен неправильно (более 20), подтверждения номера не будет, после серии зеленых и красных
вспышек система будет ожидать нового ввода требуемого уровня;

Цитата:

Завести предварительно прогретый двигатель, дождаться устойчивых холостых оборотов.
Нажать (и отпустить) «VALET», затем выключить зажигание.
ВНИМАНИЕ: Выход из этого уровня только по нажатию «VALET».

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ----------

ПОзвонил в техподдержку алармтрейда - говорят, что обороты ХХ замосятся в энергонезависимую память и если блок не переставляли на другую машину, обороты ХХ прописывать не нужно.
А что отображается на брелке при неудачном старте двигателя?

Ванечка · 04.10.2011, 14:18

А что отображается на брелке при неудачном старте двигателя?[/QUOTE]

Все в штатном режиме. Никакой дополнительной информации не отображается. Три попытки запуска, и обратно встает на охрану.

DmirtyVS · 04.10.2011, 16:24

Цитата:

Сообщение от Ванечка

Все в штатном режиме. Никакой дополнительной информации не отображается. Три попытки запуска, и обратно встает на охрану.

Автозапуск вообще заводит двигатель? Он работает несколько секунд а затем выключается или даже не схватывает?
А если попробовать на горячем двигателе?
Там на брелке каким-то таинственным образом должен мигать вентилятор, либо тормоз...