Слишком быстро разряжается аккумулятор

Jay · 29.09.2011, 11:17

Цитата:

Сообщение от Андерсен90

Просил подготовить акт экспертизы с указанием неисправности и направить своего представителя к установщикам для совместного действа над машиной. Но -увы! Акт обещали сделать, а представители все крайне заняты. Не смогут. Что дальше делать - не знаю.

Ну что тут скажешь, дилер не обязан никого никуда слать, если только по очень доброй воле, но сильно сомневаюсь. У вас есть акт выполненных работ от дилера на устранение неисправности и договор с актом на установку сигналки? Тогда в суд, на установщиков сигналки.
Действия ваши изначально странные, сплошные метания... Во первых если ток утечки бешеный то в первую очередь отключают ФИЗИЧЕСКИ последовательно доп. оборудование и проверяют ток после каждого отключения, а бежать для этого к официалам если допы не у них ставили странно... Когда все отключено физически, а ток прежний (что крайне маловероятно) и бежать к официалам. Платите за диагностику, а после звонка от них что причина вмешательство в штатную проводку, берете установщиков и едете с ними к дилеру (до устранения неисправности!) .
Я конечно желаю вам удачи, но вернуть деньги в такой ситуации не просто будет ИМХО.

Андерсен90 · 29.09.2011, 14:37

Ну как раз странного то ничего и нет. Установщик сигнализации официально допущен ОД к такому роду деятельности. Договор между ними есть соответствующий. То есть, установка у них охранного комплекса не ведет к потере гарантии. А разбираться в косяках установщика, естественно, ОД не обязан. Но может! По настойчивой просьбе клиента (то есть - меня). Что и было сделано.

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:37 ----------

Был приглашен к установщикам сигнализации. БЫСТРО!!! СЕГОДНЯ!!!
Поговорили за жизнь. В моем присутствии, двое специалистов, снисходительно посмеиваясь, предложили подключить на прежнее место радио реле иммобилайзера, извлеченное электриком ОД. Заверили, что в их работе косяков быть НЕ МОЖЕТ! Мол, все будет ОК! Ток утечки в сторону увеличения значительно не изменится. Думаю, что делать? Ситуацию надо двигать. Ведь если откажусь, то потом в суде (не дай Бог!), скажут - предлагали урегулировать миром. А клиент оказался склочником. Наверное, честное имя фирмы опорочить хочет и бабла на этом за свою глупость поиметь. Соглашаюсь. Меряем ток утечки до вмешательства в проводку - 52мА/ч. Вешают реле на АКБ. Победно на меня смотрят. Ток 55мА/ч. Вскрывают потаенное место и ставят реле на прежнее место установки. Пауза, прям как из Гоголя - "не ждали"! Ток 430мА/ч и не падает... Виноватые, потупленные глаза, посыпания голов пеплом и скромные извинения. В последующей беседе с менеджером, - уже знакомые телодвижения с глазами и заверения в ближайшее время ( в отведенные законом 10 дней) разрешить конфликт миром. Мол - оплатят и стоимость работ у дилера, кстати, не совсем скромную, да и стоимость новой АКБ возместят. Ну дай то Бог...
Буду ждать. О дальнейших приключениях отпишусь. Всем удачи на дорогах!

Jay · 29.09.2011, 16:04

Цитата:

Сообщение от Андерсен90

Договор между ними есть соответствующий. То есть, установка у них охранного комплекса не ведет к потере гарантии

Установка охранного комплекса, даже своими руками, не может по Российским законам вести к потере гарантии, вас ввели в заблуждение. К отказу в конкретном случае гарантийного ремонта может привести только то, что поломка произошла в результате действий любых лиц, даже другого дилера. И тогда никто кроме виновника бесплатно это устранять не будет.

Цитата:

Сообщение от Андерсен90

Заверили, что в их работе косяков быть НЕ МОЖЕТ! Мол, все будет ОК! Ток утечки в сторону увеличения значительно не изменится.........

Виден профессионализм. Цифровое реле блокировки, само по себе, при выходе из строя (при этом оно внешне вполне работоспособно) начинает жрать ток, и это никак не связано с качеством установки, поэтому они не могли быть уверены на 100%.

Цитата:

Сообщение от Андерсен90

Вешают реле на АКБ. Победно на меня смотрят. Ток 55мА/ч. Вскрывают потаенное место и ставят реле на прежнее место установки. Пауза, прям как из Гоголя - "не ждали"! Ток 430мА/ч и не падает...

Ну это вообще супер. Одна из самых частых причин утечки именно ваш вариант, т.е. именно криво установленная блокировка, в смысле не туда или не так как нужно. И подключать тупо к аккуму реле имеет смысл только после того как стало ясно что по месту установки оно жрет, чтоб убедится в его исправности (не жрет ли само).

В общем удачи Вам в получении с них денег, потом держаться от них подальше. Дилеру респект, что пошли вам на встречу

.

Андерсен90 · 01.10.2011, 06:04

Настало время закончить мою историю. Сегодня позвонил установщик сигнализации и предложил получить компенсацию по моей притензии.

Возместили ВСЁ! Правда, старый аккумулятор вежливо попросили оставить у них. Ну да ладно. Теперь у меня под капотом новая 80-ка. Всала хорошо. Родную ванночку пришлось убрать, так как новая АКБ чуть длиннее. По высоте и ширине все ОК. Поставил на резинку толщиной 5мм. Ток потребления в спящем режиме (после прерустановки в правильное место радио реле) 56мА/ч. Езжу и радуюсь, что не пришлось ни с кем ругаться-судиться. Есть все таки в наше время и порядочные люди, умеющие отвечать за свои поступки. Вот такая история со счастливым концом. Всем удачи на дорогах!

Kasim · 03.01.2012, 09:19

Всех с Новым годом! Вынесу свою историю и версию про разряженный аккумулятор. Вообщем моя история началась после с того, что машина осталась на 2 недели в теплом гараже, все приборы выключены, на сигналке не стояла, но ключ был воткнут в замке, в положении OFF. По истечении данного срока - аккмулятор был разряжен в ноль! Свозив его к специалистам, они вынесли вердикт - он исправен и держит ток. Почитав все посты данной темы также склоняюсь к утечке, но не магнитолы! Вчера мянял масло, в гараже было тихо, и услышал периодически возникающий звук какого-то моторчика (где то сзади-посередине), очень похоже на бензонасос! Срабатывает примерно 1 раз в 5 минут. Собираюсь съездить на диагностику в Оками (Екатеринбург). Может есть у кого какие-то мысли по этому поводу? Может ли бензонасос подкачивать в покое? Может это быть связано с кривыми руками установщиков сигнализации?

TeRRoR · 10.01.2012, 17:43

к сожалению, изображение утрачено

И забуьте про акум!!!)))
Я се такой поставил и не парюсь!!!)))
И у брата такой же стоит,очень хорошый,машина с пол пика заводится!!!
И посадить его очень трудно,почти на всю громкость(+30) слушал музыку около 2 часов и нормально,хотя стоит очень мощная аудиосистема!!!)))
А с обычным акумом на +7-10 громкости 20 минут и в 0 разряжался!!!

Гелевые аккумуляторы ОPTIMA!!!

Константин XL · 12.01.2012, 00:27

У меня так же шла разрядка акума, причем за пару дней мог сесть полностью. Обратился к ОД, два дня искали от куда утечка, оказался блок блютуса, он за магнитлой находится, сняли его и всё стало отлично.

tyler durden · 20.01.2012, 23:15

Кто что скажет? Так в эксплуатации АКБ у меня без проблем,заводиться как надо и т.д. Но вот постояв в сервисе с ключом в зажигании в положении on 2 часа, АКБ ушел в ноль. ботовой комп может столько жрать?

VladGor · 21.01.2012, 01:09

Цитата:

Сообщение от tyler durden

постояв в сервисе с ключом в зажигании в положении on 2 часа, АКБ ушел в ноль. ботовой комп может столько жрать?

Это надо схему посмотреть - в положении on что вкл.
Может бензонасос, система зажигания, контроллер двигателя, коробки, магнитола. След. положение стартер.
Набежит 8А тока, на 2 часа = 16Ач, до ноля если только полуразряженный был.
Если еще лампы ближнего и др. горели, то мог сесть в ноль и полностью заряженный.
Если в 1 положении сел в ноль, то значит совсем разряженный был.

tyler durden · 21.01.2012, 11:07

Цитата:

Сообщение от VladGor

Это надо схему посмотреть - в положении on что вкл.
Может бензонасос, система зажигания, контроллер двигателя, коробки, магнитола. След. положение стартер.
Набежит 8А тока, на 2 часа = 16Ач, до ноля если только полуразряженный был.
Если еще лампы ближнего и др. горели, то мог сесть в ноль и полностью заряженный.
Если в 1 положении сел в ноль, то значит совсем разряженный был.

А что за схема? И должно ли быть так-завожу и у меня бухает саб (1 раз), это если я вытаскивал ключ из замка с включ магнитолой.Может с музыкой что?

DimOn74 · 21.01.2012, 13:06

Цитата:

Сообщение от tyler durden

Но вот постояв в сервисе с ключом в зажигании в положении on 2 часа, АКБ ушел в ноль. ботовой комп может столько жрать?

У меня через пол часа отрубается всё электропитание.
Надо снова выкючать/включать зажигание.

tyler durden · 21.01.2012, 17:17

Цитата:

Сообщение от DimOn74

У меня через пол часа отрубается всё электропитание.
Надо снова выкючать/включать зажигание.

Так значит походу у всех так, а как насчет версии с открытой дверью 2 часа? Что может жрать? Мож блек баг?

Kasim · 27.01.2012, 14:47

Всем привет! Хочу сказать спасибо Константину XL за правильную наводку, где копать причину утечки! Долго мучал данный вопрос , посадил несколько аккумуляторов, попортил немало нервов когда приходил за машиной и не мог ее запустить, потому что акб был посажен. Начал копать сам и выяснил, что ток утечки в спящем режиме составлял 0,45 А. В итоге заехал в сервис, выяснили что утечка происходит в блоке блютус, при отключении его, утечка пропадает.
Внимание!!! Очень важное примечание для тех, кто с таким столкнется: утечка пропадает только когда отключаешь клемму непосредственно с самого блока блютус!!! Долбанный спец начал меня уверять что дело не в блоке, т.к. он отключил все разъемы с магнитолы, а питание якобы идет с магнитолы. И только благодаря тому что у одноклубника была аналогичная проблема, по вине блока блютус, я очень настойчиво попросил откл блок отдельно!!! И о чудо!! Утечка составила 0,03 А.

tyler durden · 27.01.2012, 16:31

А где находится сама клемма? Утечка происходила в закрытой машине без ключа? Не пойму а как же быть тем кто пользуется блютус,или это индивидуальный случай.

Kasim · 31.01.2012, 22:40

Цитата:

Сообщение от tyler durden

А где находится сама клемма? Утечка происходила в закрытой машине без ключа? Не пойму а как же быть тем кто пользуется блютус,или это индивидуальный случай.

Сама клемма находится на блоке, кстати мой номер оканчивается на 004. Утечка происходила в любом состоянии6 на откр. и закр. машине, на вкл и выкл сигнализации, с ключом и без ключа. Незадолго после выявления блютус перестал работать.