FAQ по теме штатная сигнализация XL, Crosser, 4007
Комментарий открывшего штатку Ёжик Пых с описанием доп функций - >>>>>
Звуковое сопровождение - >>>New
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к ZYGARD
Координаты Ёжик Пых - >>>>>
Сколько стоит активация и другие доп функции - >>>>>
Обсуждаем другие возможности программирования - >>>>>
Почему не активированная штатная сигнализация с завода (одна из версий) - >>>>>
Что говорит ОД по этому поводу - >>>>>
Можно ли активировать штатную сигнализацию у официального дилера? >>>>>>
Каким образом работает сигнализация - >>>>>
Каким образом можно усовершенствовать штатку - >>>>> и >>>>>
Пояснения от ZYGARD что может сделать ОД и что может сделать Ёжик Пых - >>>
CUSTOMISE FUNCTION LIST кастомизация для Citroen C-Crosser - >>>
OPTION CODING LIST Пежо 4007 - >>>
Как активировать сигнализацию у ОД - >>>
Фотоотчет: установка штатной сирены и штатного микроволнового датчика движения/наклона >>>
Пошаговое открытие дверей
- Инструкция о том, что и как делать после (или до) активирования функции - >>>
- Инструкция от YesYes (с картинками) - >>>
Разное:
Отчет об установке родной системы автозапуска - >>>
Различные датчики охраны на XL (наклон, удар...) - >>>
Мысли вслух - >>>
Замок капота в сборе 5908A010
Установка концевика капота - >>>, >>>, >>>
Отзывы:
Активировал штатную сигнализацию у Glance (Алексей). Все работает, спасибо ему !
А вот поменять пин-код иммобилайзера не получилось. Инженерный (заводской) код,
который Glance вводил не подошел.
Кто-нибудь в курсе - на машинах (Outlander XL, S28) конца 2011г. (2012 модельный год) инженерный код (код по-умолчанию) поменялся ?
Или это могут быть последствия попытки подготовки к угону, которой я ранее не обнаружил/не заметил ?
Вчера добрался наконец до дилера. Напомню, что после активации сиги, при закрытии дверей перестала мигать аварийка. Заодно купил электронное реле для света в пол накала. Провозились три часа- и полный облом. Первое - по поводу аварийки в настройках ничего не слетело - так и стоит 1 и 2. Сигнализация - тип А.
Но самое гадкое - перестали изменяться настройки. Программа требует какой-то код.
Мастер сказал, что это возможно из-за обновления программы. И что теперь делать?
воспользоваться старой Лексией или искать МУТ у митсубиси дилера.
В диагбоксе которым сейчас пользуется дилер ситроен\пежо с версии 6.01 запоролили изменение в етакс. При этом дилеров не удосужились проконсультировать на счет этого кода. Люди приезжают а им даже настройки зеркал поменять не могут.
Предлагаю вам настоять чтобы диллер послал запрос ПСА с вашим вином, а те должны прислать в ответ этот пин. Если вы его узнаете выложите плс тут возможно он универсальный как ранее на лексию =)
В разъеме С-129 вытаскиваешь или обрезаешь провод на контакте 13 (розовый провод) и соединяешь (надставить куском провода) его со 2-м контактом разъема ЕТАКС .
Я правильно понимаю, что в разъеме ЕТАКС нет "лепестка" на втором контакте и его придется колхозить? Или сам холостой лепесток есть и нудно в него просто провод обжать?
Я правильно понимаю, что в разъеме ЕТАКС нет "лепестка" на втором контакте и его придется колхозить? Или сам холостой лепесток есть и нудно в него просто провод обжать?
Папа на разъеме ETACS есть, нет мамы с проводом в ответном разъеме жгута.