XL Кондиционер и климат-контроль

sansite · 04.12.2012, 15:11

Народ, подскажите, климат-контроль функционирует нормально - греет и охлаждает, НО. Каждые пять секунд происходит следующее. Щелчек - работа вентилятора, щелчек, тихая работа.... проходит секунды 3-5 .... щелчек, работа вентилятора (или какого-то еще шумного агрегата) щелчек... тише...
У меня до этого были машины с кондерами и климатами, такой жести не было! Какой-то бешеный ритм, как бы чего не накрылось. Летом не замечал, климатом не пользуюсь, люблю открытые окна и люк))) Подскажите, что может быть и у всех ли так? Не хочу в сервис ехатьне услышав мнения остальных владельцев XL

Jet Fighter · 04.12.2012, 15:47

Цитата:

Сообщение от sansite

Подскажите, что может быть и у всех ли так?

Не парься, у всех.

sansite · 06.12.2012, 15:21

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Не парься, у всех.

Благодарю за ответ, немного отпустило

Вообще интересно, конечно, как так можно было странно устроить систему кондиционирования, что работает в таком бешеном ритме/цикле, да еще с такими щелчками и тарахтением

pilot31 · 06.12.2012, 15:55

Цитата:

Сообщение от sansite

Благодарю за ответ, немного отпустило

Вообще интересно, конечно, как так можно было странно устроить систему кондиционирования, что работает в таком бешеном ритме/цикле, да еще с такими щелчками и тарахтением

Тарахтит наверное вентилятор печки, графита значит на втулке скопилось много, нужно снимать и смазывать пока не встал окончательно: https://out-club.ru/board/showthread...EB%FF%F2%EE%F0

sansite · 12.12.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от pilot31

Тарахтит наверное вентилятор печки, графита значит на втулке скопилось много, нужно снимать и смазывать пока не встал окончательно: https://out-club.ru/board/showthread...EB%FF%F2%EE%F0

Шум с наружи автомобиля. Только сейчас допер, что не написал про ощущения "с улицы", а не внутри, прошу прощения за введение в заблуждение! А в указаной Вами теме пишут про вентилятор салона, а у меня внутри тихо и комфортно + дополнительная шумка в машине, потому все левые сверчки и гулы слышны были бы отчетливо. Но всеравно для общего образования веточка полезная, спасибо!

Quad · 21.01.2013, 14:31

При включении потока "только в ноги", дует частично на лобовое стекло, разве это нормально? у всех так?

S_Solovey · 22.01.2013, 11:57

Цитата:

Сообщение от Quad

При включении потока "только в ноги", дует частично на лобовое стекло, разве это нормально? у всех так?

Вчера по дороге домой специально проверил. Машина прогрелась, вентилятор в авто, подул сильный теплый воздух, подождал еще минут 5.
Перевел положение "только ноги", вентилятор "авто". Поток в ноги сильный и теплый, на стекло рукой еле ощутимо - чуть-чуть теплого воздуха через центральные отверстия на стекло проходит. Но я бы сказал именно "проходит", но не дует.

Adri@n · 22.01.2013, 17:06

Цитата:

Сообщение от S_Solovey

Вчера по дороге домой специально проверил. Машина прогрелась, вентилятор в авто, подул сильный теплый воздух, подождал еще минут 5.
Перевел положение "только ноги", вентилятор "авто". Поток в ноги сильный и теплый, на стекло рукой еле ощутимо - чуть-чуть теплого воздуха через центральные отверстия на стекло проходит. Но я бы сказал именно "проходит", но не дует.

Так и должно быть, климат знает забортную температуру и если он перестанет в каком-то положении дуть на стекло оно запотеет, такой алгоритм.

S_Solovey · 23.01.2013, 08:49

Цитата:

Сообщение от Adri@n

Так и должно быть, климат знает забортную температуру и если он перестанет в каком-то положении дуть на стекло оно запотеет, такой алгоритм.

А мне кажется что это не алгоритм, а тупо неплотное перекрытие воздуховодов. Я и написал, что по ощущениям на стекло не дует, а просто проходит очень малая часть воздуха. Возможно, это просто из-за конвекции, т.е. теплый воздух просто по воздуховодам поднимается вертикально вверх к стеклу.

Думаю, что если при потоке в ноги, на стекло тоже ощутимо дует - это явная неисправность заслонок.

Adri@n · 23.01.2013, 12:09

Цитата:

Сообщение от S_Solovey

А мне кажется что это не алгоритм, а тупо неплотное перекрытие воздуховодов. Я и написал, что по ощущениям на стекло не дует, а просто проходит очень малая часть воздуха. Возможно, это просто из-за конвекции, т.е. теплый воздух просто по воздуховодам поднимается вертикально вверх к стеклу.

Думаю, что если при потоке в ноги, на стекло тоже ощутимо дует - это явная неисправность заслонок.

В предыдущей машине тоже во всех положениях чуть дуло на стекло, потому и сделал предположение, что это так и задумано. При этом так же прошлом авто делал тест климат системы, где поочередно полностью открываются и закрываются заслонки и никаких ошибок не было, т.е. предполагаю, что система была исправна.

Quad · 24.01.2013, 06:13

Цитата:

Сообщение от S_Solovey

А мне кажется что это не алгоритм, а тупо неплотное перекрытие воздуховодов. Я и написал, что по ощущениям на стекло не дует, а просто проходит очень малая часть воздуха. Возможно, это просто из-за конвекции, т.е. теплый воздух просто по воздуховодам поднимается вертикально вверх к стеклу.

Думаю, что если при потоке в ноги, на стекло тоже ощутимо дует - это явная неисправность заслонок.

Если не плотное закрытие, тогда почему в след положении слева - "на ноги и чуток в лицо" на стекло не дует..., а дует как и положено - ноги, лицо...
Также хочу спросить: изменяется ли по ощущениям поток при переключении из "на ноги и чуток на стекло" на полностью "в ноги"?.... у меня поток идущий на стекло по ощущениям никак не меняется...

***ШТИРЛИЦ*** · 23.01.2013, 01:49

Сегодня проверил. При включении потока только в лицо, в ноги тоже еле еле дует. Вентилятор крутил слабо.

MARS051 · 26.01.2013, 21:23

Читаем мануал,где про создание комфортных условий в салоне,а вернее смотрим картинки-при положении только в ноги часть воздуха идёт на стёкла.Всё так и задумано.Так же было на предыдущем лансере...Вообще мануал книжица очень полезная и познавательная,не устаю это повторять))).

eveready2006 · 05.02.2013, 14:16

Всем привет! Прошу помощи зала.
При включении компрессора кондея увеличиваются обороты двигателя с 600 до 800-1000. Это заметно в режимах D и P когда машина стоит. Т.е. когда медленно катишься в пробке при включении компрессора машина пытается рвануть вперед. Это меня как-то стремает, того и гляди кому в зад приеду. Началось это с того, как недавно поменял масло в коробке CVT и заодно почистил заслонку дросселя. Клемму с аккумулятора после этого снимал "для обучения", как советуют.
Есть идеи коллеги? Может быть датчик холостого хода смотреть?

Pavel82 · 07.04.2013, 21:18

Цитата:

Сообщение от eveready2006

Всем привет! Прошу помощи зала.
При включении компрессора кондея увеличиваются обороты двигателя с 600 до 800-1000. Это заметно в режимах D и P когда машина стоит. Т.е. когда медленно катишься в пробке при включении компрессора машина пытается рвануть вперед. Это меня как-то стремает, того и гляди кому в зад приеду. Началось это с того, как недавно поменял масло в коробке CVT и заодно почистил заслонку дросселя. Клемму с аккумулятора после этого снимал "для обучения", как советуют.
Есть идеи коллеги? Может быть датчик холостого хода смотреть?

Здравствуйте !!! Ну как разобрались с плаванием оборотов. Так же прыгают при включенном кондиционере , что машина вперед дергается.
Началось на 6 году эксплуатации. пробег 82000 тыс. Может кондер обслужить ? фреон дозаправить ?