Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...

Sergy · 14.05.2007, 11:18

Краткая информация по теме:

Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Вопросы шумоизоляции обсуждаются тут: >>>
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).

Устранение сверчков

Скрытый текст

Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>>
пост #1251

Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>

[свернуть]

Volkov · 17.12.2014, 04:41

zorge799, Такой магнитной сосиски у меня ещё нет. Поеду куплю, иначе уснуть не смогу

И мечик на 10.

Для начала попробую нарезать новую резьбу.
Идея про шпильку понравилась

zorge799 · 17.12.2014, 06:10

Цитата:

Сообщение от Volkov

И мечик на 10.

Я не буду утверждать, но что-то мне помнится, что родная резьба там М6, т.к. ключ специальный покупал (накидной с трещеткой) для затяжки болтов, так он был на 12.

Перед тем, как метчик покупать, выкрутите один из болтов крепления скобки, и все станет ясно. А так - да, идея со сверлением вполне здравая.

Volkov · 17.12.2014, 08:21

Болты новые лежат в бардачке, грешил сначала на них. Резьба на болтах чуть слизана была, в крутил аккуратно новые, та же песня... прокручивается. Работал малым воротком трещоткой, справляется неплохок сожалению, изображение утрачено

ED. · 17.12.2014, 15:55

Цитата:

Сообщение от Volkov

zorge799, Такой магнитной сосиски у меня ещё нет. Поеду куплю, иначе уснуть не смогу

И мечик на 10.

Для начала попробую нарезать новую резьбу.
Идея про шпильку понравилась

После нарезания новой резьбы на 10 вместо родной на 8, Вы вкручиваете не шпильку а болт с резьбой на 10 в тоже самое место (сверху) куда ранее вкручивался родной болт.

zorge799 · 17.12.2014, 20:44

Цитата:

Сообщение от ED.

После нарезания новой резьбы на 10 вместо родной на 8, Вы вкручиваете не шпильку а болт с резьбой на 10 в тоже самое место (сверху) куда ранее вкручивался родной болт.

Если вы это мне объясняете, то это совершенно излишне

Я лишь писал, что "...но что-то мне помнится, что родная резьба там М6...", а нарезать М10 вместо М6 -

Да и метчик нужно специальный - "машинный" (длинный такой, на фото средний к сожалению, изображение утрачено), либо держатель метчика удлиненный.

Олег Генералов · 17.12.2014, 21:36

Болт переднего стаба: MU 140017 ( 8X20)
Болт заднего стаба: MF 241252 ( 8X18)
-------------------------------------------------
P.S. Для болта М6 обычно ключ нужен на 10.

zorge799 · 17.12.2014, 21:49

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Болт переднего стаба: MU 140017 ( 8X20)
Болт заднего стаба: MF 241252 ( 8X18)
-------------------------------------------------
P.S. Для болта М6 обычно ключ нужен на 10.

Ну и славно!

ED. · 17.12.2014, 21:59

Цитата:

Сообщение от zorge799

Если вы это мне объясняете, то это совершенно излишне

Я лишь писал, что "...но что-то мне помнится, что родная резьба там М6...", а нарезать М10 вместо М6 -

Да и метчик нужно специальный - "машинный" (длинный такой, на фото средний к сожалению, изображение утрачено), либо держатель метчика удлиненный.

Zorge799 мое уточнение было адресовано для Volkov, так как он после нарезания резьбы вместо болта собрался вкручивать шпильку. А вот по поводу длинного метчика Вы своевременно и правильно подсказали!

zorge799 · 17.12.2014, 22:19

Цитата:

Сообщение от ED.

Zorge799 мое уточнение было адресовано для Volkov, так как он после нарезания резьбы вместо болта собрался вкручивать шпильку.

Правильно он собирался - шпильку сваркой сверху прихватил к подрамнику, и вся любовь. Да и скобу на шпильки намного удобнее одевать/притягивать, чем болты с перекосом вкручивать. На заднем стабе так вообще пи...ец, болт вкручивается в трехмиллиметровую полку подрамника с нарезанной резьбой... Руки бы этим узкоглазым за такой конструктив оторвать!
Короче, пусть каждый для себя сам определяется, что ему удобнее!

Volkov · 18.12.2014, 04:42

Цитата:

Сообщение от ED.

Zorge799 мое уточнение было адресовано для Volkov, так как он после нарезания резьбы вместо болта собрался вкручивать шпильку

Вы серьезно???
Я не во всех делах спец, но чтоб в нарезанную резьбу вставить шпильку додуматься сложно.

Agarushka · 18.12.2014, 07:50

А я те подскажу как )))

Volkov · 18.12.2014, 10:24

Agarushka, я в тебе не сомневался

condor777 · 13.01.2015, 23:33

Друзья помогите. Аут 2,4 вариатор...
Появился при движении на малых скоростях (километров с 5 и до полной остановки) странный звук примерно такой "гуууууууууууууу" . Не громкий и не тихий, в машине с закрытыми стеклами хорошо слышен. На всех режимах 2 вд и 4 вд.
Появляется при движении накатом, т.е. когда останавливаешься (коробка в режиме Д)

M.V.K. · 14.01.2015, 08:46

Цитата:

Сообщение от condor777

Друзья помогите. Аут 2,4 вариатор...
Появился при движении на малых скоростях (километров с 5 и до полной остановки) странный звук примерно такой "гуууууууууууууу" . Не громкий и не тихий, в машине с закрытыми стеклами хорошо слышен. На всех режимах 2 вд и 4 вд.
Появляется при движении накатом, т.е. когда останавливаешься (коробка в режиме Д)

Какого года машина? Пробег? Масло в вариаторе когда меняли?

amel · 14.01.2015, 10:43

Цитата:

Сообщение от condor777

Появился при движении на малых скоростях (километров с 5 и до полной остановки) странный звук примерно такой "гуууууууууууууу" .

Для начала поменяйте масло и фильтр в вариаторе, желательно со снятием поддона. Многим помогло, в том числе и мне. С этим "троллейбусный" звуком многие ездят, и с вариатором все ок.