Загорелось "SERVICE REQUIRED"

SecondStage · 16.12.2010, 02:51

Поделитесь пожалуйста ссылочкой с новичком где качнуть мануал....

imagine · 16.12.2010, 20:13

сегодня приключилась со мной занимательная история (и вчера такая же)...
сажусь в авто - ключ на старт, поворот - ... ничего. такое ощущение что машина заблокированна электрикой, никакой реакции на поворот ключа, вообще никакой... при этом с бортового компа сыпались всякие "страшилки". так продолжалось минут 5. открыл капот, посмотрел все жидкости - все ок. по трогал разъем ЭБУ. сел в машину и машина завелась как ни в чем не бывало... я не понял, что именно вылечило проблему. толи что я капот открыл, толи проверка жидкостей, толи дергание разъема ЭБУ... после того как машина завелась - горел чек часа 3, потом погас (поведение машины было вполне нормальным)...

ну и видео, отчетливое щелкание - это мои попытки завести авто (крутил ключ)...

http://www.youtube.com/watch?v=B37M7EKpRs0

есть идеи, что это было вообще такое? завтра поеду - кину на сканер, может ошибка сохранилась в памяти...

CrosserMan · 16.12.2010, 20:54

Цитата:

Сообщение от imagine

http://www.youtube.com/watch?v=B37M7EKpRs0

Вот эт иллюминация!!!

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------

Цитата:

Сообщение от imagine

завтра поеду - кину на сканер, может ошибка сохранилась в памяти...

А ошибки по любому сохранились

.

imagine · 16.12.2010, 20:58

Цитата:

Вот эт иллюминация!!!

та вчера сам в шоке был, а сегодня уже не удивился особо...

Цитата:

А ошибки по любому сохранились

.

тут идея есть что это CAN шина. ошибки то остались но скорее всего к делу они отношения не имеют, отходит видать разъем на ЭБУ или окислился...

Goha012 · 16.12.2010, 21:01

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6829 прочитай, реле наверно прихватило

imagine · 16.12.2010, 21:12

Цитата:

Сообщение от Goha012

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6829 прочитай, реле наверно прихватило

о как. а это реле находится в черном коробке возле водительского крыла? между ЭБУ и крылом? по нему я тоже по стучал слегка после чего машина завелась как ни в чем не бывало...
т.е. надо просто заменить его на другое и все? дорогая штукенция?

ARTAD · 16.12.2010, 21:12

Цитата:

Сообщение от SecondStage

Поделитесь пожалуйста ссылочкой с новичком где качнуть мануал....

http://europaa.info/

Goha012 · 16.12.2010, 21:16

Цитата:

Сообщение от imagine

о как. а это реле находится в черном коробке возле водительского крыла? между ЭБУ и крылом? по нему я тоже по стучал слегка после чего машина завелась как ни в чем не бывало...
т.е. надо просто заменить его на другое и все? дорогая штукенция?

да там, открой по ссылке там фото даже есть этих реле

imagine · 16.12.2010, 21:18

Цитата:

Сообщение от Goha012

да там, открой по ссылке там фото даже есть этих реле

ага, уже скачал фотку, завтра буду смотреть у себя. при очередном "затыке" сразу туда полезу, если сразу пройдет, поменяю их. их все 4 надо заменить, как я понял?

Goha012 · 16.12.2010, 21:21

ну я думаю да, чтоб раз поменять и забыть про эту проблему

ARTAD · 27.01.2011, 19:12

итак...слушаем продолжение истории. Мало ли кому пригодится.

По надписи "SERVICE REQUIRED" и по ошибке P0170 (ненормальная топливная смесь) конкретно.
Во-первых, ОД - некомпетентность полная в вопросах диагностики. ТРИ РАЗА был у них только на диагностике.
Ставили промывку инжекторов - промыл у них же. (как оказалось конечно же зря

)
Приехал повторно второй раз - новый вердикт - замена клапана EGR . Цена его ...10 тыс

. Благо умный человек посмотрел результат их диагностики и сказал, что с клапаном у меня все ОК

Итак, рискнул поехать к ним третий раз! И внимание.... опять поставили промывку инжекторов!

И вот начал искать удачу на СТО-шках, прозванивая всех подряд. Попался умный мужик , который продиагностировал мою ласточку и постановил:
сделать замену резинок форсунок - раз
и отрегулировать положение датчика положения дроссельной заслонки - два. Операции он эти произвел и заверил что надоедливая ошибка P0170 исчезла из мозгов!
Езжу третий день ...пока не загорается

Будем надеятся на лучшее, а к официалам я больше ни ногой!

LISS063 · 09.02.2011, 22:30

Внесу свои пять копеек, сегодня стоял в пробке и решил перевести рычаг КПП в N, после чего загорелось "SERVICE REQUIRED"

Перевел селектор в обратно в D и получил ощутимый удар в коробке.
После чего надпись пропала и я поехал дальше, машина ведет себя как обычно, даже и незнаю что думать. Пробег 26000 км.

DSW · 10.02.2011, 00:25

Цитата:

Сообщение от LISS063

Внесу свои пять копеек, сегодня стоял в пробке и решил перевести рычаг КПП в N, после чего загорелось "SERVICE REQUIRED"

Перевел селектор в обратно в D и получил ощутимый удар в коробке.
После чего надпись пропала и я поехал дальше, машина ведет себя как обычно, даже и незнаю что думать. Пробег 26000 км.

Было такое 2 года назад, летом и именно после такой манипуляции. Остановил, заглушил, завел и поехал. Всё проподает. Сейчас нет такого. Не знаю, что было.

Вячеслав 269 · 10.02.2011, 13:01

Действительно, пора проводить очередное ТО!

Pumba_MattXL · 15.03.2011, 13:12

Цитата:

Сообщение от imagine

сегодня приключилась со мной занимательная история (и вчера такая же)...
сажусь в авто - ключ на старт, поворот - ... ничего. такое ощущение что машина заблокированна электрикой, никакой реакции на поворот ключа, вообще никакой... при этом с бортового компа сыпались всякие "страшилки". так продолжалось минут 5. открыл капот, посмотрел все жидкости - все ок. по трогал разъем ЭБУ. сел в машину и машина завелась как ни в чем не бывало... я не понял, что именно вылечило проблему. толи что я капот открыл, толи проверка жидкостей, толи дергание разъема ЭБУ... после того как машина завелась - горел чек часа 3, потом погас (поведение машины было вполне нормальным)...

ну и видео, отчетливое щелкание - это мои попытки завести авто (крутил ключ)...

http://www.youtube.com/watch?v=B37M7EKpRs0

есть идеи, что это было вообще такое? завтра поеду - кину на сканер, может ошибка сохранилась в памяти...

Точно такая же беда! Только после получаса езды по мокрой трассе и штурмованию сугроба в режиме 4WD (пытался припарковаться, но бросил эту затею). Отъехал 20 м., глушу машину - вываливает такую же гирлянду и не дает выключить зажигание!!!

http://www.youtube.com/watch?v=QBdOYYKBPsM

Завожу, глушу - раз 5 - не дает выключить зажигание, ошибки светятся, горит пиктограмма аккума.

Решил поехать сразу на СТО, проверить сканером. скинули клемму АКБ, подключили обратно - трабла как не бывало, но нервы не восставновить!

Пронализировал ситуацию, грешу на то что колесо правое заднее было вывешено в яме свободно крутилось в режиме 4WD что привело к сбою системы ASC и иже с нею...

А вообще когда увидел точно такое же видео - подумал ВСЁ - вирус активировался в Аутлендерах!!!