Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

bc---- · 12.05.2014, 10:35

В этой теме обсуждаем жижу
трансмиссионное масло для CVT.
Технологии замены и расходные материалы обсуждаем в соответствующей теме.
Сообщения не по теме - будут или удаляться, или переноситься.

О коробке передач и трансмиссионном масле:

Тип коробки передач: CVT
Производитель: © JATCO Ltd
Модель: JF011E (F1CJA/W1CJA по классификации Митцубиши) и JF016E.
Артикул оригинального (GENUINE) масла: MZ320262. Ниже, под спойлером, приведены другие артикулы оригинального, брендированного и альтернативного масла CVT.
Марка: CVTF-J4 (MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4)
Количество: 8,1 л

[свернуть]

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT:

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи в вариаторе модели JF011E:

Перед покупкой проверьте совместимость указанных номеров по VIN-у вашей машины.
Mitsubishi 2824A005 - Кольцо уплотнительное масляного фильтра CVT;
Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки. Примечание об этом фильтре от ув. chundga тут и тут.
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT;
Mitsubishi 2705A015 - Прокладка поддона картера;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi MZ320288 - оригинальное трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT FLUID J4 (Mitsubishi MZ320262 - 4 литра, MZ320289 - 20 литров).

Набор для замены масла БЕЗ снятия поддона, но с заменой фильтра в ТО:

Mitsubishi 2824A006 Фильтр масляный масло-охладителя коробки передач
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач
Mitsubishi 2705A013 - Прокладка сливной пробки масляного поддона вариатора

[свернуть]

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Кольцо уплотнительное фильтра теплообменника.
Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

Кроме оригинального трансмиссионного масла, в наш CVT, наши камрады заливают:

— I D E M I T S U. Читать под спойлером:

Японская компания-производитель Idemitsu Kosan Co - внесла существенные изменения в "модельный ряд" малсяной продукции, произвела ребрендинг. Со слов коллеги Паша-Форд, продавцы выгребают товарные остатки старых масел, типа:
— Idemitsu CVTF 30455013746 - Жидкость для вариаторов CVTF (4л):
Жидкость для бесступенчатых трансмиссий CVTF, минеральное масло (1л., 4л и 20л). MSDS;
«Новые» имена масел (взамен "старых") и CVT-жидкостей, теперь будут такими:

Суть осталась прежней.

• Письмо о возможности использования масел Idemitsu в трансмиссиях автомобилей Mitsubishi вместо оригинальных масел.

Официальное письмо Idemitsu в России - ООО "Идемитсу Лубрикантс РУС" касательное масел Idemitsu ATF и CVTF. Данное письмо было подписано директором российского представительства г-ном Томинага Сеити и содержала официальную информацию о возможности использования масел в трансмиссиях автомобилей Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Isuzu, Suzuki, Daihatsu вместо оригинальных масел.

[свернуть]

Полезная информация о соответствии жижи моделям вариаторов с форума Ниссан:

[свернуть]

— IDEMITSU CVTF Fully-Synthetic, фасовка 4л.
— Mitsubishi MZ320185 - Масло трансмиссионное Mitsubishi Synt Fluid cvt j4 (0,946л) в пластиковой таре;
— Nissan NS-3 KLE5300004 - Трансмиссионное масло Nissan CVT Fluid NS3, полусинтетическое (4л);
— Nissan NS-3 KE90999943 FLUIDE - Масло трансмиссионное NISSAN NS-3 FLUIDE, пластик (5л);
— Nissan NS-2 KLE5200004 - Масло трансмиссионное Nissan CVT Fluid NS-2, минеральное, (4л);
— MOTUL 103219 - Масло трансмиссионное полусинтетическое «MOTUL Multi CVTF (1л);
— LIQUI MOLY 8041 - НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400 for Mitsubishi: SP-III/CVTF-J1 (л);
— ZIC Multi CVT;
— ЛУКОЙЛ CVTF Артикул: 3146925 (4л). MSDS. полностью синтетическая жидкость для бесступенчатых автоматических коробок передач вариаторного типа.
• Аналитика по аналогам от ув.KKnDGordon тут.

Примечания для тех, кто на танке:
• КТО, в том числе, в действительности производит оригинальное, брендированное масло Mitsubishi;
• Свойства жидкостей CVT оптимизированы с учетом конструктивных особенностей вариаторов, которые, в свою очередь, различаются поколениями. Так, например, не все производители современных автомобилей допускают использование энергосберегающих жидкостей в вариаторах предыдущего поколения. При выборе типа жидкости для сервисного обслуживания руководствуйтесь рекомендациями производителя автомобиля: MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4.

[свернуть]

Факты о вязкости используемых нами масел:

Характеристика "индекс вязкости" масла / жижи CVT:
характеризует степень постоянства вязкости жидкости при изменении температуры.

ASTM D2270 - 10 = Стандартная методика расчета индекса вязкости по кинематической вязкости при температуре 40°С и 100°С.
ГОСТ 32500-2013 - идентичен стандарту ASTM D 2270-10 (IDT).

Цифры индекса вязкости и стандарты:
• 172 PETRO-CANADА DURADRIVE™ CVT MV SYNTHETIC (методика ASTM D2270);
• 173 LIQUI MOLY (методика DIN ISO 2909);
• 178 Castrol (методика ASTM D2270);
• 180 ENEOS (методика ASTM D2270);
• 180 MOTUL (методика ASTM D2270);
• 183 MITASU (методика ASTM D2270);
• 196 ЛУКОЙЛ CVTF (методика ASTM D2270);
• 199 Idemitsu (методика ASTM D2270);
• 200 Ravenol (методика DIN ISO 2909)
• 205 NS-3 и NS-2 (методика ASTM D2270)

Источники:

Ссылки:

http://www.aksioma55.ru/oils/castrol...ANSMAX_CVT.pdf
http://mitasu-russia.com/product/mj-...100-synthetic/
http://liquimoly.ru/catalogue_files/...40f4eadfad.pdf
http://www.uskoritel.ru/files/pdf/Multi_CVTF__RU_.pdf
http://old.ravenol52.ru/files/211110..._fluid_rus.pdf

[свернуть]

Технология замены масла:

Тема на форуме "Технологии замены CVT жижи / масла здесь. Для 2016 - 2021 г.в. здесь отдельная тема.

— меняем, либо, по сервис-мануалу:

[свернуть]

— либо, методом от ув. камрада chundga:

Технология полной ЗАМЕНЫ жижи CVT:

Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:

С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.

[свернуть]

— либо, методом от уважаемого Айрата - @Aram193, читать тут.
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonst тут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80 тут.

Замена масляного фильтра теплообменника:

— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.

Цитата:

Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять?
WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было.
zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.

Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.

[свернуть]

— Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.

[свернуть]

Требуется ли сброс счетчика деградации/износа жижи CVT при ее замене?

[свернуть]

— О смешивании маркировок J1 с J4;
— О сроках годности (сроках хранения) масел в России.

Смежные темы:

• Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
• Загорается "перегрев вариатора";
• Радиатор вариатора;
• Звук вариатора;
• Все вопросы по вариатору (CVT);
• КТО и КОГДА вам установил радиатор вариатора? ► Радиатор вариатора устанавливают без проблем?
• Вариатор!
• Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016;
• Замена CVT по гарантии

[свернуть]

Илья077 · 13.03.2022, 21:44

Цитата:

Сообщение от C0BECTb

Главное слово "должно", уверен что его там нет, но загляну под капот =)

Сверху на щупе написано j4!
Есть еще аналоги от идемитсу тип Н3
Впринципе любое масло для вариаторов подходящее по вязкости подходит и не надо придумывать мифические думы о том что J4 от митсубиши какое-то особенное, вот менять масло раз в 40 тыс. км как максимум правильный подход, кстати на оригинальной канистре масла для вариатора как раз так и написано срок службы 40 тыс. км.

C0BECTb · 13.03.2022, 22:01

Получается, что производитель специально указывает срок смены масла в почти 2 раза реже, что бы коробка сдохла в 2 раза быстрее? Но тем не менее, после 140к сам считаю, что правильнее будет делать это чаще, при условии, что сам научусь это делать... так что спасибо всем, буду изучать мукулатурку, по теплу займусь этим всем.

lokochamp · 14.03.2022, 10:37

Добрый день! В связи с неожиданными "февральскими праздниками")) цена и доступность масла Idemitsu ушли в небеса, нашел вот такую альтернативу Масло Mobil M-CVTF Multi-Vehicle GSP транс.(4л) MOBIL 156304. Кто-нибудь использовал, "ткните" ссылку если не трудно.

Сергеевич1970 · 14.03.2022, 13:25

@lokochamp, чем Лукойл с допуском от Мицубиси не устраивает? Мобил скорее всего для АКПП https://www.mobil.com/ru-ru/passenge...-multi-vehicle

lokochamp · 14.03.2022, 13:36

Цитата:

Сообщение от Сергеевич1970

@lokochamp, чем Лукойл с допуском от Мицубиси не устраивает? Мобил скорее всего для АКПП https://www.mobil.com/ru-ru/passenge...-multi-vehicle

Цена и Mobil. Это новинка информация только эта.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...hicle-svezhee/
По поводу Лукойла, приемщик из сервиса на мой вопрос об этом масле стал мяться и выдал, что это бюджетный вариант))), но есть небюджетный 37 тыс., вот этот "дуализм" и напрягает.

mac-mac · 14.03.2022, 18:27

Цитата:

Сообщение от lokochamp

это бюджетный вариант)))

это для них бюджетный — навар маленький ))

lokochamp · 29.03.2022, 15:25

Купил все-таки Mobil M-CVTF Multi-Vehicle, очень цена по нашим временам привлекательная, да и марка. Езжу неделю пока все нормально.

AleXyS · 30.03.2022, 11:42

Цитата:

Сообщение от Сергеевич1970

Лукойл с допуском от Мицубиси

Цитата:

Сообщение от lokochamp

Масло Mobil M-CVTF Multi-Vehicle GSP

Лук или Мобил, какая разница, лищь бы не паленка.
Пы.сы. А например моторные масла Мобил и Кастрол разве что ленивый не подделывает...

Ульфат · 08.04.2022, 21:52

у меня вот это масло осталось с тойоты, она подойдет ?

[свернуть]

mac-mac · 08.04.2022, 23:22

@Ульфат, а там разве на банке допуски или соответствия спецификациям не написаны?
ищем в Яндексе таким запросом: "site:out-club.ru toyota cvt fluid fe" — site:out-club.ru — это на каком конкретно сайте искать (site:адрес сайта), а дальше через пробел указываем, что искать.
https://yandex.ru/search/?text=site%...a+cvt+fluid+fe

Ульфат · 09.04.2022, 07:34

Цитата:

Сообщение от mac-mac

@Ульфат, а там разве на банке допуски или соответствия спецификациям не написаны?
ищем в Яндексе таким запросом: "site:out-club.ru toyota cvt fluid fe" — site:out-club.ru — это на каком конкретно сайте искать (site:адрес сайта), а дальше через пробел указываем, что искать.
https://yandex.ru/search/?text=site%...a+cvt+fluid+fe

Привет. Я очень далек от ремонта. Поэтому спросил. Сервисе сказали нормально добавим его. Я собираюсь ставить радиатор, надо будет добавлять

MishaL · 09.04.2022, 09:42

@Ульфат,Это масло похоже соответствует NS-2 . На вариаторы до 2015 г.в.
Не указано, у тебя машина с каким вариатором? ( какого г.в.?)
Но, в любом случае, ни чего криминального не будет.

Ульфат · 09.04.2022, 21:38

Цитата:

Сообщение от MishaL

@Ульфат,Это масло похоже соответствует NS-2 . На вариаторы до 2015 г.в.
Не указано, у тебя машина с каким вариатором? ( какого г.в.?)
Но, в любом случае, ни чего криминального не будет.

2013 года, только купил. мотор 2.4.

MishaL · 09.04.2022, 21:59

Нормально всё. Пойдёт. Но, надо ещё одну банку прикупить. 4 л - мало.

C0BECTb · 04.05.2022, 19:05

Друзья, немного погуглил еще про масла, уже заказал в движ лучок, вот трансмиссию смотрю и удивляюсь.
Есть такое масло: https://lukoil-shop.ru/catalog/legko...inteticheskoe/ - это официальный онлайн магаз лучка.
так там в спецификации написано как то странно... смущает и
Соответствия требованиям:
Mitsubishi CVTF-Diaqueen J1
и
Mitsubishi CVTF-Diaqueen J4.
Оно что, получается то? универсальное и в новые и в старые?
Собственно вопрос - норм, если возьму с прицелом менять раз в 40 000 км?
И фильтр в теплообменнике есть не оригинальный, но хороший? в движ. взял Фильтр масляный KNECHT/MAHLE OC196, с прицелом на 5 000 км...
А, пардоньте, тут только масло обсуждается, пойду искать ветку про фильтр...