Газ, ГБО, газобаллонное оборудование на Outlander 2013-2014-2015

NikoDim69 · 27.11.2020, 20:26

Цитата:

Сообщение от Ivanych

Лучшее - враг хорошего!

Хорош стебаться! Человек просто не смог внятно выразить свою мысль.
Сами понаписАли тут 200 страниц...

Ivanych · 29.11.2020, 11:39

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

Хорош стебаться! Человек просто не смог внятно выразить свою мысль.
Сами понаписАли тут 200 страниц...

Свое отношение к ГБО за несколько лет использования я уже здесь описывал. Могу лишь добавить: "Лишний раз не трогай технику и она тебя не подведет"

NikoDim69 · 29.11.2020, 12:26

Цитата:

Сообщение от Ivanych

Свое отношение к ГБО за несколько лет использования я уже здесь описывал.

И я аналогично.
Подозреваю, что человек имел ввиду какое ГБО ставить. Но я не уверен...

Nightik · 27.07.2021, 07:51

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема(ы) (2 литра, 190 пробег и 100 из них с Гбо диджитроник, все ТО по газу делались исправно):
- машина глохнет в пробках (когда стоишь на холостых), переходишь на бензин - вроде ок, хотя по ощущениям машине тоже не легко. Проблема раньше была, но очень редко возникала и где то на период исчезала. Сейчас прямо беда. Мне кажется что она возникает больше по жаре. Пару раз в лютый мороз глохла утром
- после долгой стоянки (и опять же кажется при жаре, так как утром когда стоит в тени, все нормально) заводится с трудом (может даже секунд 5-7). Грешил на прокладку редуктора, заменили ремкомплект, проблема не ушла

- потеря мощности, при чем как мне сказали ребята из сервиса по Гбо работа на бензине не сильно улучшает картину, по езде самому чувствуется, да и мотор громче и чаще стал урчать на невысоких скоростях

NikoDim69 · 27.07.2021, 13:52

Цитата:

Сообщение от Nightik

- потеря мощности, при чем как мне сказали ребята из сервиса по Гбо работа на бензине не сильно улучшает картину, по езде самому чувствуется, да и мотор громче и чаще стал урчать на невысоких скоростях

Клапана давно регулировали?

Nightik · 27.07.2021, 14:08

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

Клапана давно регулировали?

Не регулировал, мне в сервисе вчера тоже про это сказали, что причина с этим может быть. В моём случае это наверняка оно или? Просто уже датчики меняли, редуктор чистили, форсунки частично меняли, все не то))

NikoDim69 · 27.07.2021, 16:07

Цитата:

Сообщение от Nightik

Не регулировал, мне в сервисе вчера тоже про это сказали...

Если я правильно понимаю, то Ваш мотор чувствителен к зазорам клапанов, тем более на газу. Если давно не делали регулировку - может стоит заглянуть в сервисную книжку - не пора ли?

Nightik · 27.07.2021, 17:11

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

Если я правильно понимаю, то Ваш мотор чувствителен к зазорам клапанов, тем более на газу. Если давно не делали регулировку - может стоит заглянуть в сервисную книжку - не пора ли?

Звонил в профильный сервис (тут какой то на форуме), говорят если бенз то рано, а с газом есть вероятность, но в начале компрессию померять. А вообще я сказали высокая вероятность, что это из-за катализатора.

Может быть как то связано, но без кондея не глохнет, обороты норм держаться (мощность от этого Врядли зависит).
Плюс посмотрел аналогичные проблемы с падением оборотов (и авто на бензине), проблема у некоторых решилась чисткой заслонки и егр

Nightik · 27.07.2021, 14:25

Кстати может ли быть проблема ещё из-за катализатора?

Nightik · 27.07.2021, 21:36

Не, говорят рано если бы я только на бензине катал, а с ГБО норм, не рано)

Nightik · 28.07.2021, 17:26

Почистил дроссельную (хотя и не была грязной), посмотрел дмрв (ни пылинки, чистить побоялся, разъём только пропрыскал), вчера перенастроить Гбо (после авто глохло в пробке, без кондея норм), сегодня уже не жарко, не глохнет и с кондеем (Врядли из-за заслонки эффект).
Итого: по мощности вроде меня устраивает после настроек (хотя по показателям во время настройки газа все равно не ок, типа расширение не то).
Проблема только по сути с тем, что глохну.
Советую кат убрать (убирают реально бесплатно), вот думаю убирать или нет.
Компрессию уже не записывают, завтра на трассу и до Ростова ехать

NikoDim69 · 28.07.2021, 19:44

Цитата:

Сообщение от Nightik

Почистил дроссельную ... вчера перенастроить Гбо

Когда настраивали ГБО, не обратили внимания на показания датчика разряжения в выпускном коллекторе?
На наших машинах 280-300 - это норма, 330 и более - повод задуматься о регулировке клапанов. Вернее, даже не повод задуматься, а прямое указание на необходимость...

Nightik · 30.07.2021, 15:14

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

Когда настраивали ГБО, не обратили внимания на показания датчика разряжения в выпускном коллекторе?
На наших машинах 280-300 - это норма, 330 и более - повод задуматься о регулировке клапанов. Вернее, даже не повод задуматься, а прямое указание на необходимость...

А при нагрузке, вовремя движения, давление же низкое должно быть? Я сейчас заметил, что при движении (жму газ, дад показывает 95-100кпа), может он просто не корректно показывает? И наоборот когда накатом еду - снижает и показывает 50, например .
Вроде же не логично это

NikoDim69 · 10.09.2021, 10:46

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

...показания датчика разряжения в выпускном коллекторе...
На наших машинах 280-300 - это норма, 330 и более - повод задуматься о регулировке клапанов. Вернее, даже не повод задуматься, а прямое указание на необходимость...

Я, к сожалению, не специалист, обслуживаюсь только у специалиста. Он подключает ноутбук к разъёму мозгов ГБО и, в зависимости от показаний МАР, либо делает ежегодную настройку, либо отправляет регулировать клапана. Особенно это актуально на Логанах (у меня их два рабочих). На Ауте за почти 8 лет - 2 раза регулировал. Но у меня мотор гораздо лучше Вашего приспособлен к ГБО, да и регулировка клапанов на моём стоит недорого.
А по установке ГБО - при такой цене газа она, конечно, вряд-ли теперь оправдана. Но раз уже ГБО стоИт - буду пользоваться.

Aleshka987 · 28.07.2021, 22:00

Цитата:

Сообщение от Nightik

Почистил дроссельную (хотя и не была грязной), посмотрел дмрв (ни пылинки, чистить побоялся, разъём только пропрыскал), вчера перенастроить Гбо (после авто глохло в пробке, без кондея норм), сегодня уже не жарко, не глохнет и с кондеем (Врядли из-за заслонки эффект).
Итого: по мощности вроде меня устраивает после настроек (хотя по показателям во время настройки газа все равно не ок, типа расширение не то).
Проблема только по сути с тем, что глохну.
Советую кат убрать (убирают реально бесплатно), вот думаю убирать или нет.
Компрессию уже не записывают, завтра на трассу и до Ростова ехать

потраха катализатора денег нормальных стоят...
они разводят на него вас...чтобы бабла срубить на драг металлах!