Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
STO

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2011, 10:28   #361
JohnSt
Бывалый
 
Аватар для JohnSt
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Проехал 70 км. загорелся "чек"... пошел покупать резисторы с конденсаторами.
JohnSt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2011, 03:36   #362
VGEO
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Цитата:
Сообщение от VGEO Посмотреть сообщение
АЛИЛУЙЯ!!!
Ожил мой аут)
Выкладываю немного фоток, как мне вырезали катализаторы.
На них можно увидеть, что первый кат просто рассыпался на части, второй кат оказался почти новым. только на поверхности было немного косяков.
Вместо них вставили две трубы из металической сетки. А также набили металической стружкой, но я этого уже не видел, так как процедура затянулась на 2 дня.
После всей этой работы расход увеличился, как уже писал, с 13 до 20. Хотел ставить механические обманки, но токарь, с которым я договорился, тянул, кормил завтраками... Решил делать электронную обманку, которую уже описывали на этом форуме. Это та, где впаиваются кондер и резистор. Все купил в первом же магазине радиодеталей. Кондер - 30 р, резистор - 1 р. Попросил знакомого электрика/паяльщика и он мне все припоял за 15 минут. В результате расход стал еще меньше, чем был до вырезания катов - 12-12,5 по городу. И машина реально стала резвее!!!

С расходом я поторопился) По городу расход стал как и был до выбивания катализаторов - 13-13,5) Или может просто я стал на газ давить чаще, т.к. ехать стала лучше)
VGEO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2011, 15:45   #363
JohnSt
Бывалый
 
Аватар для JohnSt
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Впаялся сегодня, в боксе с подключенным сканером насиловал машину минут десять, пока без ошибок, вечером домой поеду с работы посмотрим...
JohnSt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 09:11   #364
JohnSt
Бывалый
 
Аватар для JohnSt
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Накатал около 200 км, "полет нормальный". Каты не выбивал.
JohnSt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2011, 22:10   #365
chip_1
Вступаю в Клуб
 
Аватар для chip_1
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Народ, всем привет!
Купил почти месяц назад Outlander 2002 2.4 автомат. По описанию выхлопной системы - америкос. Расход 22л.! Ошибок нет. Почитал, буду пробовать делать выхлопную систему, отпишусь по результату..
chip_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 03:14   #366
RaideR
Житель Клуба
 
Аватар для RaideR
 
Авто: Outlander XLS 2.4 AWD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Цитата:
Сообщение от chip_1 Посмотреть сообщение
Народ, всем привет!
Купил почти месяц назад Outlander 2002 2.4 автомат. По описанию выхлопной системы - америкос. Расход 22л.! Ошибок нет. Почитал, буду пробовать делать выхлопную систему, отпишусь по результату..
Не мучайте машину, если нет ошибок.... Начните с замены масел, свечей, воздушного фильтра, промывки топливной системы. Помучать еще успеете
RaideR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 10:52   #367
chip_1
Вступаю в Клуб
 
Аватар для chip_1
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Так то да. Отдал автоэлектрикам на диагностику, попросил почистить форсунки, заказал воздушный фильтр. Они там еще и давление померят в выпускной системе. А расковырять, правильно говорите, всегда успеем.
chip_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 21:55   #368
chip_1
Вступаю в Клуб
 
Аватар для chip_1
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Результат диагностики: все датчики исправны, кроме датчика разряжения в впускном коллекторе. По монометру 30 бар, или как там, не помню, а датчик по компьютеруу показыает 60. Пробовали отключить, поездил, нет результата-22 литра...
Попробовал сделать обманку на втором лямбда зонде, результата так же нет. На счет катализатора, пока его не трогал, так как авто едет на больших оборотах нормально. Нагар на свечах правильный, точнее идеальный. Фильтр воздушный новый. СО так же в норме, что очень странно при таком расходе... диагност тоже в растеренности... завтра будем пататься второй раз открутить первый лямбда зонд, да бы померять давление в выпускной системе...
Может у вкс будут какие-то соображения по этому поводу...
chip_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 16:44   #369
RaideR
Житель Клуба
 
Аватар для RaideR
 
Авто: Outlander XLS 2.4 AWD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Цитата:
Сообщение от chip_1 Посмотреть сообщение
Результат диагностики: все датчики исправны, кроме датчика разряжения в впускном коллекторе. По монометру 30 бар, или как там, не помню, а датчик по компьютеруу показыает 60. Пробовали отключить, поездил, нет результата-22 литра...
Попробовал сделать обманку на втором лямбда зонде, результата так же нет. На счет катализатора, пока его не трогал, так как авто едет на больших оборотах нормально. Нагар на свечах правильный, точнее идеальный. Фильтр воздушный новый. СО так же в норме, что очень странно при таком расходе... диагност тоже в растеренности... завтра будем пататься второй раз открутить первый лямбда зонд, да бы померять давление в выпускной системе...
Может у вкс будут какие-то соображения по этому поводу...
Если пробег у машинки большой, то меняй фильтр топливный в баке и чисти форсунки, можете еще дунуть воздухом в топливопровод на всякий пожарный. Мне по крайней мере только это помогло . Удачи! Как менять фильтр ищи где-то тут на форуме. Тема есть по нему.
RaideR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 16:53   #370
chip_1
Вступаю в Клуб
 
Аватар для chip_1
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Понял, на завтра договорился прочистить. А для чего продувать топливопровод?
chip_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 03:37   #371
RaideR
Житель Клуба
 
Аватар для RaideR
 
Авто: Outlander XLS 2.4 AWD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Цитата:
Сообщение от chip_1 Посмотреть сообщение
Понял, на завтра договорился прочистить. А для чего продувать топливопровод?
а вдруг какая кака там....
RaideR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2011, 12:14   #372
chip_1
Вступаю в Клуб
 
Аватар для chip_1
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

На данный момент почистили форсунки, обманули датчик разряженности во впускном коллекторе. Расход упал до 14л ! Ура! Замерю еще раз расход и попробую убрать обманку с датчика.. Посмотрим..
chip_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2011, 21:41   #373
chip_1
Вступаю в Клуб
 
Аватар для chip_1
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Народ! Очень нужна ваша помощь! Нужно замерить напряжение на 3-м выводе датчика давления на впускном коллекторе. На выводе, который ближе к водителю. Дело в том, что после обмана датчика стала появляться ошибка и расход увеличился до 22 литров по трассе. Обманку сделал в виде подтяжки из резисторов на +5в (первый вывод). У меня без обманки напряжение 1.8в. По компьютеру показывает 600 мБар. А у вас сколько?
Мне с причиной расхода нужно определиться до понедельника, чтобы заказать датчик, да бы его в пятницу поставить, а то ехать надо за 460км....
chip_1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 11:21   #374
Warrior
Житель Клуба
 
Аватар для Warrior
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 322
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Прошу помощи как быть?
АУТ 2003г/в, америкос, стала гудеть как будто пробило глушак, в сервисе сказали что звук идет от катализатора, причем с 3000 оборотов еще и звенит, ЧЕК не горит, предлагают взрезать катализатор посмотреть чае там ну и поменять его на пламегаситель за 4000 рублей или на новый катализатор (не оригинал) 12000 рублей, и перепрашивать и обманки ставить не надо т.к. ЧЕК не горит.
Что делать????
Warrior вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2011, 19:17   #375
zaha911
Вступаю в Клуб
 
Аватар для zaha911
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Приветствую всех,выкладываю не большой фотоотчет,может кому нибудь он поможет не тратить 30-40 тысяч на то чтобы убрать катализаторы и вварить на их место пламегасители,и так снимаем коллектор отрезаем болгаркой банки с катализаторами,выбиваем ненавистные буржуйские изобретения,делаем пламегасители как на фото в виде гвоздики при чем с низу их нужно заварить наглухо,вставляем их в каждую банку привариваем,затем прихватываем сваркой банки на место и обвариваем по кругу,потом немного зачищаем болгаркой и все готово,сие изобретение нашел на Икс-Трейл клубе,за что огромный респект их кулибину,сделал себе ,звук выхлопа не изменился,один катализатор был сгоревший второй в идеале не знаю почему но факт на лицо!За место третьего катализатора который под днищем авто можно вварить резонатор от уаза или волги переварив при этом наши фланцы,или выбиваем катализатор и ввариваем в него дырявую трубу меньшего диаметра,повторюсь что все это дешево и сердито,бюджет где то 1-2 рубля деревянных,руки из нормального места,ну и сварного нормального!Всем удачи на дорогах!Строго не судите!Сие изобретение не для Мажоров а для простых парней умеющих экономить деньги,их можно потратить на более насущные проблемы!Да забыл на все машины на вторые лямбды ставлю переходники как на фото,чек ни разу не загорался,вообще планирую прошиться на Евро-2 у Димы(Ежика)
Миниатюры
Фото0024[1].jpg   Фото0026[1].jpg   Фото0027[1].jpg   Фото0028[1].jpg   Фото0031[1].jpg  

zaha911 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц Вован Вован#ч Outlander - Эксплуатация и ремонт 211 11.12.2019 01:43
Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска) sNeG Outlander - Эксплуатация и ремонт 30 08.06.2018 14:59
Outlander. Замена правой передней полуоси (2003) Дем Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 1 29.07.2009 13:06

Текущее время: 15:18. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU