XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

24.09.2014, 12:51	#26
ДмитрийГлаз Старожил Клуба Имя: Дмитрий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1,132	Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п. RPM-Petroff, Честно говоря могу заснять,но я приборку поменял и у меня теперь цветная,а на старой уже и не помню чего горело.Пьяная точно загоралась как предупреждение о низкой температуре(на желтом фоне).ASC off должна сначала при повороте ключа загораться на несколько секунд.

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
как работает бортовой японский компьютер в Аир	NeoNLexx	Outlander - Эксплуатация и ремонт	3	30.08.2007 15:16

Текущее время: 04:40. Часовой пояс GMT +3.