Outlander 2016 - 2021. Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены

Prooman · 21.01.2018, 12:24

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Крышка масляного фильтра с уплотнительным кольцом (идёт только в сборе, крышка + кольцо)

Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

Тема выбора и обсуждения масла для вариатора общая:
Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Обсуждение интервала замены масла в CVT (вариаторе)
Тема для обсуждения и улучшения системы охлаждения АКПП/CVT

Данная тема про технические операции замены масла в вариаторе!

chundga · 28.01.2022, 14:54

Цитата:

Сообщение от Jorik7420

При аппаратной полной замене методом вытеснения сначала сливается жижа через пробку, снимается и моется поддон с фильтром грубой очистки, меняется фильтр тонкой очистки, устанавливается поддон, происходит заливка новой жижи

Это уже не аппаратная замена, по сути.
Для чего тогда подключать аппарат если проще было завести ДВС и прогнать жижу таким методом? ИМХО, лишняя переплата за аппаратную замену, развод на деньги ...

Jorik7420 · 28.01.2022, 15:02

Цитата:

Сообщение от chundga

Это уже не аппаратная замена, по сути.
Для чего тогда подключать аппарат если проще было завести ДВС и прогнать жижу таким методом? ИМХО, лишняя переплата за аппаратную замену, развод на деньги ...

Это нормальная полная замена, аппарат нужен именно для полной замены и промывки системы, в том числе из гидротрансформатора. Все остальное как раз и будет разводом на деньги.

chundga · 28.01.2022, 15:07

Цитата:

Сообщение от Jorik7420

Это нормальная полная замена, аппарат нужен именно для полной замены и промывки системы, в том числе из гидротрансформатора. Все остальное как раз и будет разводом на деньги.

Что именно остальное?

Методом вытеснения когда запущен ДВС, насос CVT прогоняет масло по всем каналам в том числе из "бублика" (ГТ).
Таким способом прогоняют масло до тех пор пока вместо старого масла не побежит чистое новое.
Оффтоп

chundga · 28.01.2022, 15:20

Цитата:

Сообщение от chundga

Что именно остальное?

Методом вытеснения когда запущен ДВС, насос CVT прогоняет масло по всем каналам в том числе из "бублика" (ГТ).
Таким способом прогоняют масло до тех пор пока вместо старого масла не побежит чистое новое.
Оффтоп

Оффтоп

Jorik7420 · 28.01.2022, 15:23

Цитата:

Сообщение от chundga

разговор веду не в теме по "Замене масла в вариаторе".

Да здесь тема давно переросла в курилочный вариант от срача до техники, все этим грешим малко.

Цитата:

Сообщение от chundga

Что именно остальное?

Вот и я не понял, что же плохого в описанном мной алгоритме полной замены?

chundga · 28.01.2022, 15:29

Цитата:

Сообщение от Jorik7420

Вот и я не понял, что же плохого в описанном мной алгоритме полной замены?

Я же выразил свою мысль.
Зачем платить за аппарат, если это можно сделать точно так-же, заведя ДВС штатным вытеснением!?

Jorik7420 · 28.01.2022, 15:34

Цитата:

Сообщение от chundga

Я же выразил свою мысль.

Нет, кто-то написал, что при аппаратной замене поднимается взвесь и мусор из картера, я ответил, что такого не происходит, если меняют профессионалы, а не халтурщики, а далее Вы начали уводить тему в сторону) Перечитайте.

chundga · 28.01.2022, 15:53

Цитата:

Сообщение от Jorik7420

Нет, кто-то написал, что при аппаратной замене поднимается взвесь и мусор из картера, я ответил, что такого не происходит, если меняют профессионалы, а не халтурщики, а далее Вы начали уводить тему в сторону) Перечитайте.

С чего я вдруг начал уводить тему?

Аппаратная замена масла подразумевает следующее (как и замена масла в ДВС, схоже):
Подключение к штуцерам CVT. А то, что у вас снимали поддон это уже потом сказали. Это раз.
Два, вот как происходит в реалии аппаратная замена:

Лохотрон/развод под названием "Полная аппаратная замена масла в АКПП / вариаторе"

Цитата:

"Полная замена масла на аппарате" — это враньё, маркетинг во всей его красе, приподнесенный на блюдечке и в красивом фантике развод обывателя на бабло. Такая замена полной быть не может по определению, и в зависимости от стечения обстоятельств (пробег, состояние масла и коробки), может как принести пользу, так и навредить, и ухудшить состояние и поведение вашей коробки.

Jorik7420 · 28.01.2022, 16:51

Цитата:

Сообщение от chundga

Аппаратная замена масла подразумевает следующее (как и замена масла в ДВС, схоже):
Подключение к штуцерам CVT. А то, что у вас снимали поддон это уже потом сказали. Это раз.
Два, вот как происходит в реалии аппаратная замена:

апятьдвацатьпять.... ))) Вы присутствовали при замене жижи в моем аппарате? И опять начинаете какими то ссылками на "икспертов из Австралии с драйва" уводить в сторону, только теперь с элементами срача. Давайте закроем вопрос, что при аппаратной замене мусор с поддона отправляют в систему. Вы такое писали?

papsi · 28.01.2022, 16:55

@chundga,
@Jorik7420,
Друзья мои. Про аппаратную замену я имел ввиду вот такие случаи, как @JATCO написал тут https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=478
Это неполная замена методом "вытеснения" на аппарате, без снятия поддона видимо...

mac-mac · 28.01.2022, 23:56

Цитата:

Сообщение от Jorik7420

для вытеснения старой жижи из бублика.

то есть мусор из ГТ попадает в чистую систему?

Jorik7420 · 29.01.2022, 00:22

Цитата:

Сообщение от mac-mac

то есть мусор из ГТ попадает в чистую систему?

нет конечно, старое масло уходит в канистру для отработки)) Аппарат для замены подсоединяется в разрыв трубки. Это и есть принцип замещения, а не смешивания.

mac-mac · 29.01.2022, 00:27

Цитата:

Сообщение от Jorik7420

Аппарат для замены подсоединяется в разрыв трубки.

гм... а где там трубка от бублика?

Jorik7420 · 29.01.2022, 00:47

Цитата:

Сообщение от mac-mac

гм... а где там трубка от бублика?

Блин, Георгий, это типа юмор такой? Вы вставили картинку корпуса вариатора, а что про остальное оборудование забыли? Вставляйте лучше картинку подкапотного пространства и будем там уже искать трубки)

mac-mac · 29.01.2022, 01:30

@Jorik7420, не, я серьёзно. наверное я не прав, но всегда думал, что бублик с остальным объёмом вариатора и маслонасосом сообщается через каналы внутри корпуса вариатора, а не внешними патрубками...

кстати, "всё не так однозначно": https://www.drive2.ru/b/559570055751270828/