смотри в данные...получается,что у него момент вырос на 1/3 и мощность на 1/4.Только я не понял сколько теперь вдувает турбина?Мне не верится,что 50 сил взяли частичной заменой выхлопа и бензонасоса...я могу поспорить,что давление поднято...иначе зачем ставить более мощный насос?))))
З.Ы.Допустим,что мы поставим полный выпуск Blitz NUR Spec,фронтальник то мощность приблизится 300 л.с.?Тогда если дополнить это всё ещё системой холодного впуска,более производительными свечами и HKS Twin Power,то мощность должна будет перевалить за 300...ну и если заменить распредвалы...то до 330 дойти можно...я правильно понял?и это будет равняться по мощи SX-500Light?и это будет максимум для стандартной поршневой...
Последний раз редактировалось Volonter; 09.08.2007 в 01:26.
1) турбина дует 1.2 бар больше поднимать смысла нет будет греть воздух, будут сильные пульсации по давлению
2) с фронтальником и штатной турбой будет сильный лаг
3) свечи нет смысла менять, штатные работают очень хорошо
дальнейший рост мощности возможен по следующему пути
а) полный выпуск до конца
б) установка турбины от Эво или аналог, фронтальник, форсунки от эво или аналог
в) замена распредвалов
пункт а) даст еще 15 сил
пункт б) мощность вырастет до 340 лс
пункт в) мощность вырастет до 360 лс
1)Буст-ап в 2 раза на стандартной поршневой???И через сколько в таком случае поршневая выдержит по вашим прогнозам?(Если я не ошибаюсь стандартное давление 0.6)
2)Будет сильный лаг,но я не о лаге,я о мощности)))Я беру из расчёта стандартной поршневой и турбины.
1) для начала стандарт дует не 0.6 а 0.9 причем предусмотрет овербуст 1.1 , 4G63 мотор крепкий, поршневая выдержит столько сколько нада, проверенно многократно
2) мощность мотора ограниченна его турбиной и топливом ее предел 280 сил примерно
штатные форсунки 380 сс и на 250 силах открываются уже на 85%, думается на 280 силах они будут открыты на 95% что фактически уже будет означать их замену
кроме того производительность турбины уже фактически подойдет к концу и воздуха она уже почти давать не будет
если достаточно 270-280 сил это можно сделать на штатной турбе и топливе путем установки выхлопа, насоса и перепрограммированием штатного блока
если охота мощнее машину то требуется замена турбины и форсунок с установкой фронтального кулера
Последний раз редактировалось time attak; 09.08.2007 в 17:32.
1)Насколько поднимется ценник,если устанавливать полный выпуск Blitz Nur-Spec.
2)Bust-up конечно круто,но это значит,что ездить только на 98ом,причём качественном!
З.Ы.Это вы Borman?
а не шарахнет?))ну 95ый...это ужо что-то не то))))т.е. при этом графике на 98ом будет 260-265 сил?)
З.Ы. Вступаете в клуб..т.е. аутлендер приобрели?)))